Въпрос за копче за подгряване на челно стъкло

[Cheater]

Здравейте колеги,купих си дневни светлини и искам да ги вържа към копчето за подгряване на предното стъкло(оригинално го нямам на моята кола),за да изглежда добре.Звънях в VW обаче не могат да го намерят въпросното копче,а и да го намерят ще е цифра.
Дайте някакъва идея за добре изглеждащо копче/ключе

[plamen000000]

Добре де колега аз имам една идейка въпросното копче да го потърсиш в някоя морга.

[enigma79]

Добре де колега аз имам една идейка въпросното копче да го потърсиш в някоя морга.

Това е хубава идея само където трябва да се знае на кои модели се поставя,просто за ориентация.Аз примерно не съм виждал такова за VW по моргите.

[Cheater]

По моргите в Благоевград почти съм сигурен,че го няма.За справка и в сайтовете за продажба на автомобили я има два-три я няма.

[dancing_niki]

ето копчоляците по централната конзола: http://www.passatplus.de/umbauteile/sch ... halter.htm - 3B0 959 622 01C
незнам за какво ти е такова копче като то може би е тип "реле за време със самозадръжка" или нещо такова. Дневните светлини сами ли трябва да се включват след запалване на автомобила или ти ще си ги включваш всеки път? Помисли ли за варянта да си вземеш модулче от L&R да ги управлява? Ако ще слагаш реле, което да взима информация от алтернатора, кога двигателя е запален по-добре му прекарай единия от полюсите на бобината през обикновено ключе и цялата дивотия я набутай под волана като само ключето го привържи за снопа кабели отиващ към основния ключ за фаровете, така 2 пъти в годината ще го изваждаш само да превключваш да работят и да не работят.

[enigma79]

ето копчоляците по централната конзола: http://www.passatplus.de/umbauteile/sch ... halter.htm - 3B0 959 622 01C
незнам за какво ти е такова копче като то може би е тип "реле за време със самозадръжка" или нещо такова. Дневните светлини сами ли трябва да се включват след запалване на автомобила или ти ще си ги включваш всеки път? Помисли ли за варянта да си вземеш модулче от L&R да ги управлява? Ако ще слагаш реле, което да взима информация от алтернатора, кога двигателя е запален по-добре му прекарай единия от полюсите на бобината през обикновено ключе и цялата дивотия я набутай под волана като само ключето го привържи за снопа кабели отиващ към основния ключ за фаровете, така 2 пъти в годината ще го изваждаш само да превключваш да работят и да не работят.

Утре ще хвърля един поглед към два пасата за такова копче

[dancing_niki]

така като му гледам формата е най-долу вдясно, но ми се струва, че по-добрият варянт е: 3B0 959 561 01C

[KirilGeorgiev]

Идеята на тези светлини не е ли да се пускат сами? Ако трябва да си ги включваш ръчно за какъв чеп са ти?

[Cheater]

Щом с този модул може да се включват автоматично,така ще е най-добре.

[popeye]

така като му гледам формата е най-долу вдясно, но ми се струва, че по-добрият варянт е: 3B0 959 561 01C

това копче струва 68лв в порше, не е ли по добре да го вържеш към подгряването на огледалата, те са с реле за време мисля

[Cheater]

Обаждах се в Пловдив в VW(понеже в София или не вдигат или чакаш 2 часа да те свържат) и ми казаха, че 3B0 959 561 01C и 3B0 959 768 B не се произвеждат,а 3B0 959 622 01C струва 68лв.
Копче номер 7M3 919 234 01C струва 30 лева.И сега се чудя дали това копче или модулче от колегата L&R за автоматично пускане

[dancing_niki]

Модул! Аз лично съм с такъв и вече 3 години нямам никакви проблеми с него. При малко по-добро връзване към дългите даже и лампата индикираща на таблото, че са пуснати дългите свети с избрания интензитет.

[znainainai]

Слагай модул за DRL от L&R и не се вкарвай във филми. Аз съм със такъв и съм доволен не се занимавам да щракам копчета излишно. Вчера монтирах такъв модул на форда на един колега. Понеже го слагах на работа имаше и гледачи и като чуха цената бяха скептици ОБАЧЕ винаги има едно ОБАЧЕ. Като ги светнах мотора не се товари не ги усеща а като пуснах габарити + къси как си му е ред мотора му паднаха оборотите. И тогава скептиците оцениха реално модула и осъзнаха че освен че не щракаш излишно ключа на фаровете не натоварваш и генератора излишно.
п.п. колата е карбуратор на газ

[Cheater]

И аз взех модул от колегата.Ще го монтирам първо на диодните дневни светлини-обаче ме съмнява че ще светят малко слабичко и може да не вършат работа.А и полицайте може да ме заяждат и за това може после към дългите да го вържа-разбрах че може и към тях.

[dmcdjveli]

Само да вметна: Модула на колегата L&R за DRL е да намалява мощността на дългите светлини, така че да не заслепяват и в същото време да може да се забелязват. Това което Cheater търси е модул (ключ, бутон или копче) което да включва Диодните Светлини - DRL, без да им намалява силата на светене.