Б4 пали трудно на загрят двигател

[sniper79]

Двигателя е 2000куб 16В.Студен пали перфектно.Като загрее въртя по 2 3 пъти.Дайте инфо за температурните датчици.

[plambata13]

Виж регулатора на бенз.рейка дали държи налягане,ако прокапва е от него.

[sniper79]

Браво,най-накрая отговор.Мерси колега.Би ли ми казал само как изглежда,да знам какво да търся.Да отбележа,че забелязах и изход за вакум който е свободно отворен.Утре ще го снимам ако има време.Не вярвам да е нормално това.

[golfgt4]

пробвай да развиеш капачката на резервоара. аз имах същия проблем и се оказа че капачката образува вакум в резервоара и при развита капачка пали от раз. като я затегна до край отново проблем.

[sniper79]

Това за капачката ми звучи меко казано не реално,най-малкото едва ли ще има значение дали двигателя е топъл или не.Все пак ще пробвам.

[sniper79]

Макар да бях сигурен в резултата,пробвах номера с капачката.Не се получи.

[sniper79]

Оказа се,че проблема е още след първото запалване,без зачение дали е топъл или студен двигателя.Регулатора на раейката визуално е добре,ако съм гледал правилно.Остава да търся кола със същия двигател да видя къде отива маркуча от свободния ми вакум.

[kristianatanasov]

Незнам как е при твоя двигател но при ADY 2,0i се оказа реле30!!!Ако го имаш това реле.провери го!

[t.toshev]

Стартера ми правеше тези номера.

[joro900]

здрасти приятел и аз имах същия проблем проверих всичко стартери свещи кабели и накрая се оказа клемореда на на патрона за запалването смених го и сега нямам никакви проблеми

[sniper79]

Аз нямам проблем със стартера.Той си върти нормално,поне за сега.Колата не пали,Колегата kristianatanasov,ако може да каже какъв е бил неговия проблем преди да смени РЕЛЕ 30.

[kristianatanasov]

Аз нямам проблем със стартера.Той си върти нормално,поне за сега.Колата не пали,Колегата kristianatanasov,ако може да каже какъв е бил неговия проблем преди да смени РЕЛЕ 30.

Аз нямам реле 30 случая е с колегата lmm ( memberlist.php?mode=viewprofile&u=126625 )
При първо палене нямаше никакъв проблем,колата пали от раз....обаче ако след 10мин.например колата се загаси,и се опита да се запали не искаше!!!Случвало се е да висиме 1час докато реши да запали....От там се светнахме че нещо в колата прегрява и му трябва време за да изстине.....Лошото е че докато се открие кое е причината колата започна и да загасва в движение,правеше го рядко но можеш да си представиш какво е да го направи на светофар и после да не можеш да запалиш......Иначе колегата смени темп.датчик който се оказа напълно здрав,и ходи на диагностика в Юнитрейд-нищо-казали темп.датчик!
В газ-сервиз са му казали че е от това реле-отворили го презапоили всички спойки и от 1година няма проблем!!!

[sniper79]

При мен по скоро двигателя се дави с бензин.Снощи като рових в багажника намерих сменен бензинов клапан.Стария собственик каза,че са сменили нещо щото колата се е давила.Бубината му работи,остава да не е затварял.След малко ще ходя да видя как е клапана който е в момента на колата.

[kristianatanasov]

Пиши как си решил проблема......да видим дали съм бил прав!

[sniper79]

Преди малко сменихме вакума на бензиновата рейка.За сега е добре,но като покарам малко ще видим.Първите впечатления са добри.Един колега ми го каза в др тема,но на пръв поглед вакума беше здрав.Оказа се,че трябва да се види подходящото място.