Пасат В3 работи на 3 цилиндЪра

[lubogeorgiev]

Здравейте !
Имам Пасат В3 1.8 92г. Преди 2-3 дни сутринта ставам и взимам да паля , но не иска да запали и я пуснах по инерция на скорост след което запали първо на 2 после на три цилиндъра , но до 4 не се стигна, поработи малко и извадих свещите установих че свещта на първия цилиндър е мокра, смених я с чисто нова свещ , но това не оказа никакво значение. След това смених дистрибуторната капачка понеже старата беше нагоряла много, нямаше никаква промяна. Свалям свещта и има ток хвърля искра , но цилиндъра не работи.
Дайте съвет, понеже се опасявам от най-лошото изгорял клапан.
Благодаря предварително ! ! !

[radotom]

viewtopic.php?f=6&t=38785

[lion_heart002]

А случайно така да си сменявал кабели на тази кола НЯКОГА???

[sa6o]

Дайте съвет понеже се опасявам от най - лошото изгорял клапан .

Измери компресията. И аз бях със същите симптоми и ми показа 6 на 1-ви цилиндър... За съжаление изгорелият клапан не е "най-лошото". Аз имах спекани сегменти, и пукнато бутало.

[rudoni]

агу има ли , няма ли? код на моторчето ,с кво масло е карана и т.н!може да има неработещи хидрокомпенсатори на този цилиндър?! знае ли човек?!

[lubogeorgiev]

колата е на газ кара се с кастрол масло. из веднъж се получи това днеска ще я закарам да видим компресията

[motofan]

....глътнал е вода кошника според мен...и то май не малко ...ако е клапан ще пуши синьо от маслото...ама много!!!..така както го обясняваш си е за гарнитура според мен и най-вероятно пълни някой цилиндър с антифриз(вода)...дори може и да са 2 цилиндъра ,щом казваш че не изчиства работата на мотора след като запали...
казваш че има ток ..тогава погледни нивото на охладителната течност дали не е понамаляла ,виж дали не надува маркучите ако успееш да я запалиш.
П.П. ...дано да съм лош пророк ,че ще го разглобяваш доста
..все пак се ориентирай към някой от многото "майстори" в града.
П.П2 ...така и не разбрах запалила ли е след смяната на капачката и свещ-а

[lubogeorgiev]

Той си пали проблема е , че работи на 3 цилиндара варви си колата но 4тия изобщо не иска да захапе. Мислехме че е от свещите но не е , пак си пали пак върви но на 3 цилиндара

[motofan]

оп ...значи разсъждавам грешно!!!....е значи 100 % ще се сваля главата да се гледа кво става вътре и евентуално надолу в блока...кофти
...така само ще гадаем колега ,няма смисъл.

[lubogeorgiev]

Утре я почвам ебахти колата само да замеря компресията и ако е клапан , че ще отида да питам един майстор пък намерих един пък друг и ще я разглобя смисъл ще и сваля блока да я подготвя пък вече майсторът ще я сглоби и напасне евентуално клапана , Казаха ми че може да са 3 неща клапан , повдигвач или пружина най - добре ще е само пружината и евентуално гарнитура ама ако не е тя просто са много главоболия пък и нямам времето да се разправям ,че понеделник ми се налага да пътувам тъй че ако утре или в други ден нея оправя ще заминава вече в сервиза и ще се режат глави
Ще пиша какво е излязло в крайна сметка

[motofan]

да ти кажа честно,май не съм (чувал)виждал блокирала или счупена пружина на клапан ....ама не съм и тесен специалист . Сваляй главата и то ще си каже кво е ,все си мисля че ще има някакъв щум ако блокира повдигач...евентуално(а може и да си изкривил и клапана при паленето)...дерзай смело пък ще си кажеш
Успех!

[lubogeorgiev]

Здравейте колеги ;
Разбрах какво й е . 2 изкривени изпусквателни клапана се оказаха.
Оправиха ги и за сега няма проблем. Сменихме гарнитурата и гумичките но да попитам
СЕГА ИМА ЛИ ВЪЗМОЖНОСТ ДА МИ СЕ ВДИГНЕ РАЗХОДА НА ГОРИВО ПОНЕЖЕ МИ СЕ СТОРИ ЧЕ ГО Е НАПРАВИЛО.

[motofan]

...няма логика това с разхода да се случи,а разбрахте ли от какво са се изкривили ...щото "смърт без причина няма"???

[lubogeorgiev]

Прехвърлил е бил 2 зъба доста отдавна понеже имаше голям нагар на клапана и при прехвърлянето се е случили понеже не искаше да пали по някога и я палех на скорост ....