НОВИНИ oт cвeтa нa VW

[Fifa]

Две нови специални версии за VW Eos

Volkswagen добавя две нови специални версии за обновената модификация на открития модел Eos - "Sport & Style" и "Black Style Premium", които се предлагат за моделната 2012 година. Пакетът Sport & Style включва специални 17-инчови джанти за екстериора и богато оборудване за салона - навигационна система, облечен в комбинация от кожа и алкантара интериор, предни кресла с електрическо регулиране и подгряване, паркинг асистент, алуминиеви елементи, кожен волан с отличителен шев и други. Цената на пакета в Германия е €2250. Оборудването Black Style Premium ще струва €1195, като предлага редица екстериорни елементи в лъскав черен цвят, двуцветни 17-инчови джанти, спортно окачване, затъмнени задни прозорци и лъскави черни елементи за салона. Sport & Style и Black Style Premium се предлагат за всички двигатели на VW Eos.

Още снимки - тук.

Източник: automedia.bg

[dancing_niki]

Golf II лепи стотака за 2.7 секунди



Подозренията, че с внасянето на някои подобрения второто поколение на Volkswagen Golf става най-бързата кола на Земята, намират поредно потвърждение. От Германия долетя новината, че тунингована "двойка" има всички шансове да пребори Bugatti Veyron и неговите 2.46 секунди ускорение от 0 до 100 км/ч.

Външността на подготвения от Boba Motoring автомобил не издава по никакъв начин потенциала му. Под предния капак обаче се крие двигател с блок от 1.8-литров дизел (!), пригоден за работа с етанол Е85, мотовилки Pauter, ковани бутала и 16-клапанова глава.

Турбокомпресор Garrett GTX420R се грижи за осигуряването на около 900 к.с., които се предават към четирите колела посредством фабрична система 4MOTION и шестестепенна скоростна кутия.

16Vampir, както е официалното име на зверската "двойка", ускорява до 100 с едва 0.24 секунди по-бавно от Veyron, което предвид видимо отнесените реакции на водача в клипчетата по-долу лесно подлежи на промяна. Същото важи и за постижението на четвърт миля от 9.34 секунди.

http://www.youtube.com/watch?v=5WCC7YthuWc&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=qkPps9g3jXE&feature=player_embedded

Източник: fakti.bg

[Fifa]

Нови догадки за Volkswagen Golf VІІ

Премиерата на 7-ма серия на Volkswagen Golf трябва да се състои през 2012 г., но това не пречи непрекъснато да се появяват догадки какво ще представлява един от най-популярните автомобили на планетата.

Списание AutoBild публикува компютърни скици на новото поколение на машината, като според представители на изданието те напълно отразяват бъдещия модел. В това едва ли е много трудно да се повярва. Автомобилът действително изглежда в стила на компанията, която отдавна променя дизайна на своите модели не революционно, а еволюционно.

Затова и се съобщава, че платформата на новия Golf ще бъде съвсем различна. Тя ще е по-широка и в резултат на това автомобилът ще е по-просторен.

Източник: automedia.bg

[kamus11]

До броени дни фирмата ще представи официално нова версия на Passat наречена Alltrack. Тя ще бъде достъпна в дилърската мрежа от април месец 2012г., като цена за сега не се съобщава. Фирмата иска да разграничи този модел от серията " Cross", тъй като освен офроуд елементите които притежава и увеличения клиренс характерни за моделите Cross, модификацията "Alltrack" ще се предлага и със задвижване на 4-те колела. Под предния капак място ще намират 1.8 и 2.0 литровите бензинови-турбо агрегати, както и 2.0 литровия TDI, във версиите с 140 и 170к.с. Системата Hill Descent Assist подпомагаща офроуд преходите, позната от Volkswagen Tiguan ще се предлага срещу доплащане. Тя от своя страна се грижи за по-сигурно преодоляване на наклони със скорост до 30км/ч., като автоматично активира спирачната система и регулира чувствителността на педала за газта. Същевременно системите за Адаптивен Контрол на Окачването и Front Assist се изключват автоматично. Ако моделът е оборудван с DSG трансмисия, то тя автоматично избира на коя предавка да бъде посредством получената информация от Hill Descent Assist. Всичко това гарантира сигурност и увереност, а ние се питаме дали ако цената на Passat Alltrack е близка до тази на Tiguan, няма да обезсмисли съществуването на успешния SUV. http://autoblogbg.blogspot.com/

[Fifa]

Съд ще решава закона Volkswagen

Европейската комисия внесе в Европейския съд в Люксембург иск за преразглеждане на т.н. закон Vollkswagen, който позволява на Германия да запази контрола си върху немския приозводител.

За първи път за промяна на този закон се заговори още през 2001 г. Според първоначалния вариант на документа всички акционери в концерна имат еднакви права, ако разполагат с 20 и повече процента от акциите. Освен това даваше право на правителството на Долна Саксония – една от 16-те провинции на Германия да блокира всяко решение на крупните акционери, ако то засяга бъдещето на Volkswagen. Това предполагаше, че ще запази концерна от възможността да бъде закупен от чужда компания.

През 2007 г. Европейския съд отмени действията на закона, като реши, че той не изпълнява основната си задача – да защитава VW, а пречи за сводобното придвижване на кипатили и инвестици в страните от ЕС. Година по-късно Германия редактира закона, като обаче остави отново правото на Долна Саксония, която притежава 20 процента от акциите, да решава бъдещето на концерна.

Сега Европейската комисия иска този пункт от документа да бъде заличен. Според нея Германия не е изпълнила решението на съда и на ЕС. Освен това еврокомисията настоява държавата да плати глоба от по 31 114 евро за всеки ден от 2007 г., когато законът бе отменен, до излизането на новото решение на съда. Ако съдът и сега отмени закона, Германия ще трябва отделно да плаща по 282 725 евро на ден, докато не започне да го изпълнява.

Източник: automedia.bg

[kamus11]

Трябва да признаем, че Volkswagen успя да ни изненада с представянето на тази концепция. Volkswagen Cross Coupe ще бъде представен пред публика по време на автосалона в Токио. След всички упреци към Валтер Де Силва, за дизайна на новите модели испанецът явно е решил да ни покаже какво да очакваме в бъдеще от марката. Много е вероятно някои от похватите които виждаме тук, да намерят място още в VW Golf 7, който трябва да бъде представен съвсем скоро. Що се отнася до механиката, концепцията разчита на хибридно задвижване съчетано с бензинов TSI агрегат с мощност 150к.с. и електромотор чиято мощност е съответно 54к.с. Интересно е, че тук виждаме още един електромотор монтиран в задната част, който задвижва съответно задните колела. Неговата мощност е 115к.с. и се включва при нужда от офроуд движение или при ускорение. Трите агрегата могат да работят заедно или по отделно, като водача има възможност сам да избира режима на работа. От фирмата твърдят, че средния разход на гориво при е 2.7л/100км, а пробегът изминат само на електроенергия достига до 45км в градски условия. За сега от компанията мълчат относно представянето на подобен сериен модел, но няма да е изненада, ако следващото поколение на Volkswagen Tiguan притежава подобна версия, която да се конкурира с Range Rover Evoque . http://autoblogbg.blogspot.com/

[Fifa]

VW Multivan Business: Команден център

Лекотоварното подразделение на Volkswagen разпространи подробности за новото поколение на модификацията Business на модела Multivan.

Новият Volkswagen Multivan Business е най-новото предложение в гамата луксозни лекотоварни превозвачи, като обещава комфорт, стил и свързаност с околния свят за онези от управителите, които непрекъснато трябва да са в движение. Шестместният интериор е с нестандартна конфигурация, доминирана от двете “президентски кресла”, заемащи задната част на вътрешността, като преобладаващите материали са естествена кожа и естествена дървесина.

Двойката луксозни кресла са оборудвани с електронно управление, имат функция за подгряване, а между тях е оформен компактен хладилник. Централно място в интериора заема и многофункционалната плъзгаща и сгъваща се масичка с оформени в долната й част отделения за документи и малък багаж. Мулмидейното обезпечаване е факт благодарение на DVD плейър и 10-инчов монитор, а за интернет свързаността се грижи специален допълнителен блок. Водачът пък може да разчита на навигационна система, многофункционален волан, паркинг асистент, система за предупреждение при неволно пресичане на осевата линия и други.

От Volkswagen са предвидили възможност за поръчката на Multivan Business в три модификации- TDI със 140 и 180 конски сили, и TSI с 204 конски сили. Предавателната кутия е роботизирана седемстепенна, задвижването е 4MOTION на четирите колела. Цената на базовата версия на Volkswagen Multivan Business е 67 595 евро.

Още снимки - 1 | 2 | 3 | 4 | 5

Източник: auto-press.net

[StS]

Искам преди някой си помисли че става въпрос за Хонда да прочете по-внимателно.

Honda направи нов дизелов мотор
Ще притесним сериозно европейците, категорични са японците..

Японската Honda е готова с нов дизелов двигател, който може да конкурира тези на европейските автопроизводители. Това съобщи един от главните инженери на компанията Джунджи Ямано.

За създаването на агрегата е бил взет за ориентир дизелов двигател на Volkswagen Group, сочи информацията.

Моторът на Honda е 1.6-литров, с мощност 120 к.с. и въртящ момент от 300 Нм, чиито отделяни вредни емисии са под 100 гр/км. Тежестта му е едва 160 кг., което го прави най-лекият в класа.

„Ще бъде прекрасно, ако накараме нашите конкуренти в Европа, да не спят няколко нощи, защото сме направили мотор, който по нищо не отстъпва на техните”, коментира Ямано.

За новия агрегат се знае, че ще се появи на Автосалона в Париж на следващото поколение на Civic. Двигателят ще се сглобява в завода на Honda в Суиндън, Великобритания.

Източник - Аутомедия

[Fifa]

VW впряга електричеството

В Детройт Volkswagen ще представи нов електрически концепт и Jetta Hybrid. На автомобилното изложение в Детройт, което отваря врати през януари 2012 година, Volkswagen планира да покаже концептуален електромобил.

“Чистият концепт”, както го нарича Volkswagen, няма да е обвързан с нито един от познатите серийни модели на германския производител. Той ще притежава уникален дизайн, но все пак у него ще може да се разпознаят някои характерни черти от Beetle. Създателите му предполагат, че това ще му придаде “приятелско” излъчване ще може да се разпознава като член на фамилията. За да няма грешки, те подчертават, че това няма да е електрически Beetle.

Германският автомобилен концерн ще използва Детройското изложение и за да представи Jetta Hybrid, с която ще се опита да конкурира Toyota Prius. За този модел се знае единствено, че ще бъде оборудван с 1,4-литров турбо-мотор. Все още не са потвърдени детайлите за неговите технически характеристики. Все пак е известно, че VW Jetta Hybrid ще се появи на пазара, през ноември 2012 година.

Източник: automedia.bg

[Fifa]

Volkswagen - различните автомобили от еднакви детайли

Volkswagen подготвя вътрешна производствена революция. Става дума за най-голямата технологична промяна в производството на гиганта през последните 20 години. Главната цел на усилието по оптимизацията на производството е естествено финансова - намаляване на себестойността на производството с цели 20%.

Идеята е в това да се правят различни коли от унифицирани набори компоненти. Тя не е нова - електрооборудването и електрониката на много от моделите на концерна и сега са идентични или взаимозаменяеми, но в бъдеще унификацията ще навлезе в областта на кормилното управление, окачването, както и на доста други възли и агрегати. Не на последно място, новата технология ще улесни и сервизната дейност по ремонта и подръжката на моделите, ще намали подържаните от дилърите на марката складове от резервни части.

В групата Volkswagen има доста на брой марки - Volkswagen - леки и търговски автомобили, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Lamborghini и Bugatti, както и товарната марка Scania. Технологията ще се изпробва първо при колите малък и среден клас, като първи от "еднояйчените близнаци" ще бъде новото поколение на модел Audi A3, който ще излезе през следващата година.

От Volkswagen се надяват, че тези радикални мерки ще позволят икономисването на почти пет милиарда евро годишно при използването на технологията в изработката на 3,5 милиона коли. Освен намаляването на разходите с 20%, ще се съкрати и времето за производство на един автомобил с около една трета. Модернизацията на монтажните предприятия ще е едно от основните средства по пътя към голямата цел на германците - изпреварването към 2018-а на останалите два световни гиганта - Toyota и General Motors по обем и доходност на производството.

Единствената сериозна опасност в проекта е, че при грешка в един детайл, може да се получи лавинообразна рекламация на всички модели от различните марки в които се използва. Освен това е интересен въпросът и за това как тази глобална унификация ще повлияе върху уникалността на отделните модели.

Източник: auto-press.net

[Fifa]

Volkswagen с 4 години гаранция или пробег 120 000 км

За всички автомобили с марка Volksagen гаранцията за първите 2 години експлоатация е без ограничение на пробега и с покритие в цяла Европа. За третата и четвъртата годинa официалният вносител на марката - Порше БГ предлага удължена гаранция с валидност на територията на Република България, ограничена по пробег до 120 000 км. за Volkswagen леки автомобили, за Volkswagen лекотоварни автомобили до 150 000 км., с изключение на модел Crafter, за който гаранцията е в сила до 250 000 км.
Новата удължена гаранция важи само при обслужване и сервизиране на автомобилите в признати и оторизирани от производителя или упълномощени от него представителни сервизи и при спазване на техническите изисквания и указания на производителя.

Всички дилърства на марката ще предлагат на клиентите не само високотехнологични автомобили Volkswagen, но ще гарантират качество на поддръжка чрез високото ниво на обслужване и грижа за клиента. Ползите за клиента са много - лесно калкулиране на разходите за обслужване на автомобила, спокойствие и предвидимост при неговата експлоатация, както и запазване на високи остатъчни стойности на вторичния пазар при препродажба. В комбинация с гаранцията за мобилност, предлагана от Volkswagen, клиентът ще се чувства сигурен във всяка непредвидена ситуация.

Пълни условия на гаранцията

Източник: volkswagen.bg

[Fifa]

Volkswagen мина границата от 8 млн. продадени коли за година

Германският автомобилостроителен гигант Volkswagen е продал за първи път в историята си над 8 млн. нови превозни средства за година, изпреварвайки японската компания Toyota Motor Corp., предаде AFP. Главният изпълнителен директор Мартин Винтеркорн заяви днес в Детройт, където започва международен автосалон, че германската компания е доставила 8,156 млн. коли през 2011 година, което е с 14% повече спрямо предходната година. В портфолиото на германския концерн влизат Audi, Skoda и Seat. Ако се добавят и продажбите на шведската дъщерна компания за производство на камиони Scania, то продажбите скачат на 8,215 млн. единици.

Този резултат ще позволи на германците да се доближат до челното място по продажби в света, към което се стремят, отбелязва агенцията. Toyota вече отчете 7,9 млн. продадени превозни средства за 2011 г. До 2018 г. най-големият европейски автомобилен концерн VW има намерение да продава по над 10 млн. автомобила годишно и така да остави зад себе си компанията майка на Opel - General Motors. Американският гигант все още не е представил данни за миналата година. Очаква се обаче да е продал около 9 млн. коли, като се имат предвид първите три тримесечия, посочва AP.

На въпрос на Reuters дали предвид на високите продажби концернът не трябва да коригира целите си напред, Винтеркорн заяви, че засега промяна не се предвижда. Мениджърът потвърди, че Volkswagen държи на плана си да се слее с Porsche Automobil Holding. VW и Porsche замразиха засега първоначалния си план да се слеят до края на 2011 г. заради юридически рискове.

Неотдавна двете консултантски компани IHS Automotive и LMC Automotive (бившата JD Power Automotive Forecasting) прогнозираха, че през 2011 г. глобалните продажби на коли, миниванове и пикапи са нараснали с 4% до 75 млн. броя. Те прогнозират, че през следващата година продажбите на леки автомобили ще продължат да нарастват, макар и с по-бавен темп поради задълбочаването на европейската дългова криза, която се очаква да засегне потреблението.

Източник: automedia.bg

[kamus11]

Финалистите в конкурса "Car of the year 2012"
Днес станаха ясни 7-те финалиста от 35-те претендента за титлата "Car of the year 2012". Победителят ще стане ясен на 5-ти март, по време на автосалона в Женева. До тогава, Вие ще можете да гласувате в импровизираната анкета на страницата на http://autoblogbg.blogspot.com/, като вашият вот няма да има значение за реалния резултат. Въпреки това ние ще сверим вашите предпочитания с тези на 58-те журналисти, които ще определят победителя в конкурса. Да припомним, че остават около 24 часа до края на гласуването за "Автомобил на годината на Kamuscoop", в което все още можете да дадете своя лас.
Ето и списъкът със седемте финалиста за титлата "Автомобил на годината за Европа на 2012г"
Citroen DS5
Fiat Panda
Ford Focus
Opel Ampera
Range Rover Evoque
Toyota Yaris
Volkswagen Up
http://autoblogbg.blogspot.com/

[Fifa]

Първи снимки и информация за E-Bugster и Jetta Hybrid

Първи снимки и информация за VW E-Bugster и новата Jetta Hybrid изтекоха преди разкриването им на автомобилното изложение в Детройт след броени дни.

Базиран на VW Beetle, E-Bugster е вдъхновен от концепцията VW Ragster, която бе разкрита преди 6 години отново в Детройт. Е-Bugster се задвижва от електромотор, генериращ мощност от 115 к.с. и 270 Нм. Той се зарежда от 315-килограмова литиево-йонна батерия, позиционирана в задната част на модела. Характерно за електромобилите в наши дни, пробегът на превозното средство с едно зареждане е по-малко от 160 км. Батерията се зарежда при 120 или 220 волта. Има и бързо зареждане, което отнема 30 минути, като я зарежда до 80%.

Jetta Hybrid ще се появи на пазара по-късно тази година. Моделът ще се задвижва от 1,4-литров бензинов турбо агрегат, произвеждащ 150 к.с. и 250 Нм плюс електромотор, който увеличава общата мощност до 170 к.с. Така ускорението от 0 до 100 км/ч ще отнема по-малко 9 сек, а комбинираният разход на гориво няма да надхвърля 5,2 л/ 100 км. Jetta Hybrid е оборудван със 7-степенна скоростна DSG трансмисия, която позволява изцяло електрически режим до 2 км при скорост до 70 км/ч.

Източник: Speed-Press

[Fifa]

Volkswagen BlueSport остава в зародиш

Концептуалният роудстър с разположен в средата на платформата двигател VW BlueSport може би няма да влезе в серийно производство. Моделът беше представен като концепт преди три години на автомобилното изложение в Детройт. Тогава създателите му обявиха, че имат сериозни намерения да пуснат спорткара в серийно производство и дори обявиха, че моделът ще се продава и с емблемите на Seat и Audi.

Сега се оказва, че бъдещето на проекта е несигурно. Маркетолозите на марката считат, че возилото няма шансове да събере достатъчно купувачи, дори на пазарите в Северна Америка, където търсенето на подобни автомобили е особено популярно.

За да бъдат оправдани разходите по проектирането и разработката на автомобила от VW са изчислили, че трябва да реализират поне 50 000 екземпляра годишно. За да бъдат постигнати глобалните планове на марката в САЩ , както заявява директора на американския филиал Джонатан Браунинг: “VW трябва да се концентрира върху основните модели, а не върху разбивки на гамата”. Неотдавна от Volkswagen обявиха, че целта им е до 2018-та година да реализират по 800 000 автомобила годишно в САЩ.

Според главния инженер на концерна Уле Хакенбер: “От техническа гледна точка не съществува пречка BlueSport да бъде пуснат серийно, но за да се случи това е нужна и икономическа обосновка”. Ситуацията се усложнява и от факта, че при евентуално пускане на BlueSport може да бъдат засегнати аналогични модели на концерна. Става дума не само за новия Porsche Boxter, но и за бъдещия купе модел на Audi - R4, който също окачваме да се превърне в сериен модел.

Източник: automedia.bg