помощ със спирачки и ГТП!

днес отидох да мина ГТП и голфчето отново ме предаде

служителката в сервиза ми каза че предните ми спирачки и ръчната са ОК,но задните ми са мн.зле били на 43%,а трябвало да бъдат над 51%!каде може да е причината след като преди 1000км съм сменял задни челюсти и имам ръчна трябва да ги оправя защото докато не мина преглед съм пешеходец :twisted:

Ръчната на кой зъб лови,ако е високо след трети я натегни.

ръчната е перфектна :roll:

незнам какъв е проблема надявам се тук да ми помогнат

Явно на Голфа са си му слаби барабаните отзад. Аз просто си "помогнах" с ръчната /тя си е перфектна/... Онзи май ме усети, въпреки, че беше в кабинката и гледаше монитора. Важното е, че ме пусна все пак.

Възможно ли е да се монтират дискове отзад без да се сменя целия заден мост? Много промени ли са необходими по припасването на главините и ръчната? Възможно ли е самите кръгове да са изчислени така, че отзад и с дискове /нали са по-ефективни от барабаните/ пак да нямаш достатъчно спирачно усилие, че да им удовлетвориш изискванията?

П.П. Интересно ми е Москвич осмак на 40 год. с четири барабана и еднокръгова система как минава?

Има едни малки цилиндри там.Те как са?Маркучите под задния мост?При някои модели има една помпа преди маркучите.Тя как е?Ако ти масли от някъде...и не на последно място-някакви бедни накладки от немската част на Турция.

kokovanev написа:Явно на Голфа са си му слаби барабаните отзад. Аз просто си "помогнах" с ръчната /тя си е перфектна/... Онзи май ме усети, въпреки, че беше в кабинката и гледаше монитора. Важното е, че ме пусна все пак.

Възможно ли е да се монтират дискове отзад без да се сменя целия заден мост? Много промени ли са необходими по припасването на главините и ръчната? Възможно ли е самите кръгове да са изчислени така, че отзад и с дискове /нали са по-ефективни от барабаните/ пак да нямаш достатъчно спирачно усилие, че да им удовлетвориш изискванията?

П.П. Интересно ми е Москвич осмак на 40 год. с четири барабана и еднокръгова система как минава?

Питай Вастоп за дискове отзад.Има тема с подробно обяснение.Потърси я.

Мнениеот **Bratt** » Вто 12 сеп 2006 9:17

Имам време сега...

затова НE ползвай търсачката mhihi

Ето темата дето е описана смяната от барабани към дискове изодзадзе

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=1968

един прияртел днес ми погледна спирачките и каза че отзад трябжвало да имам някакви "кантарчета" но аз съм ги нямал явно така съм купил голфа.възможно ли е от там да е проблема?

Мнениеот **bobcho** » Вто 12 сеп 2006 17:26

Има само едно "кантарче" имаше подобна тема някъде из форума.Потърси!!!Колегата brabus беше изровил от щатския форум на VW тема как да се регулита спирачното услие.

Мнениеот **juve** » Вто 12 сеп 2006 18:32

но аз съм ги нямал явно

Ами ако преди са ти спирали добре , а сега не, мога да кажа, че от ремонтна гледна точка си на далавера - един потенциален проблем по малко и една стъпка по близо до решението - като знам знам "кантарчето" какви може да ги врътка...... :shock

Сложи нещо в багажника за тежест и ще минеш прегледа :wink:

bobcho написа:Има само едно "кантарче" имаше подобна тема някъде из форума.Потърси!!!Колегата brabus беше изровил от щатския форум на VW тема как да се регулита спирачното услие.

Цената му е 150лв.

Мнениеот **brabus** » Сря 13 сеп 2006 20:41

Той Брабуса хубаво го беше намерил този сайт, ама сега не може да го открие.
Що се отнася до цената на този кантар - втора употреба от Лятаджант 25 лв (перфектен).

Мнениеот **brabus** » Сря 13 сеп 2006 21:02

http://members.dslextreme.com/users/vwt ... ning4.html :arrow:

няма ли го някаде преведена тази статия че не сам немога да си я преведа

помощ със спирачки и ГТП!

помощ със спирачки и ГТП!

Кой е на линия