1,4TSI-122к.с-7степенна DSG VS 1,2TSI,85к.с. 5степенна ръчна

[barzatarabota]

Аз не мога да си представя да дам 24 000 лв за кола втора употреба при положение, че нова я взимам за 28 000.
Ако ще и на 1 ден да е.
Ходи пеш няколко месеца и спестявай и взимай за 28 000 с аромат на завод.
Моето мнение е това, макар и според много хора да е грешно.
От двете коли, ако е здраво автоматика може да е по далавера.
При кола 24 000 да смяташ данъци и газ - сигурен ли си, че не търсиш нещо по-евтино.
За каско няма какво да правиш и без това не плащат.

[kiril_bulgaria]

Най-хубавата кола е НОВАТА. Две години гаранция!
Съвет: Вземи потребителски заем за тези няколко хиляди лева, които не ти достигат, и си свиркай! Колата е твоя, не е на лизингова къща и спестяваш всички тези разходи впоследствие. Слушай какво ти казва старият човек, който от 30г все е с кола. Доволен като слон от нов автомобил, независимо от марката.
Загледай се в Сеат, Шкода, VW. От тези автомобили трябва да е твоят избор. Аз съм се спрял на Сеат, като по-евтина алтернатива на VW. Но НОВА! Отиди при дилърите, правят отстъпки от обявените цени.

Многото опции не карат колата, при продаването и след време не можеш да им вземеш парите. Освен да омайвай някой младо тинейджерче. Дигателят е водещето при избора на автомобил. Той продава автомобила.

[stefan4o]

Дон Кихоте, с риск да ме вербуват, хвърли едно очо на тая ценова листа:
http://www.skoda-auto.bg/BGR/prices/Doc ... 112011.pdf
Пише, че за някои модели има отстъпки за налични бройки на склад. Ако се вместиш в Октавия 1.4ТСИ Елеганс 6-скорости механична като е цена е къмто 35 000лъва, с остъпката 10 процента става на 31 500. Това, в случай, че не държиш да караш точно Голф 6 е мисля добра алтернатива. Предлагат и удължена гаранция до 5 години или 150 000км срещу 1500 лева, които ги реинвестираш от спестената отстъпка в гаранцията.

[bnick]

Аз не мога да си представя да дам 24 000 лв за кола втора употреба при положение, че нова я взимам за 28 000.

Я пак. 1,4 ТСИ 122 с ДСГ нова е от 36500.

[DoH_KuXoT]

Аз не мога да си представя да дам 24 000 лв за кола втора употреба при положение, че нова я взимам за 28 000.
Ако ще и на 1 ден да е.
Ходи пеш няколко месеца и спестявай и взимай за 28 000 с аромат на завод.
Моето мнение е това, макар и според много хора да е грешно.
От двете коли, ако е здраво автоматика може да е по далавера.
При кола 24 000 да смяташ данъци и газ - сигурен ли си, че не търсиш нещо по-евтино.
За каско няма какво да правиш и без това не плащат.

дадения 1,4 с DSG струва 39516лв с ддс взимам го на 23000 мисля разликата не е за подценяване. Определено смятам всичо, защото колкото и да струва една кола с годините я плащаш още веднъж... За мен пари дадени накуп не се усещат, виж пари които трябва да давам всеки месец или при всяко зареждане на гориво ги усещам. За каско няма да коментирам, работя в застрахователна компания и определено мнението ми не е дори близко с твоето, без лоши чувства

[DoH_KuXoT]

Дон Кихоте, с риск да ме вербуват, хвърли едно очо на тая ценова листа:
http://www.skoda-auto.bg/BGR/prices/Doc ... 112011.pdf
Пише, че за някои модели има отстъпки за налични бройки на склад. Ако се вместиш в Октавия 1.4ТСИ Елеганс 6-скорости механична като е цена е къмто 35 000лъва, с остъпката 10 процента става на 31 500. Това, в случай, че не държиш да караш точно Голф 6 е мисля добра алтернатива. Предлагат и удължена гаранция до 5 години или 150 000км срещу 1500 лева, които ги реинвестираш от спестената отстъпка в гаранцията.

колега веднага ти отговарям, 35хиляди нямам говорим за кола около 20 хиляди +/- 3-4хил. В еуратек нямам човек да ми даде добри цени, пробвах... Иначе да ако е чисто нова октавията е на цената на голф със същото оборудване. Но... си е шкода. Нали знаеш Audi>VW>Seat>Skoda и това неравенство е във всяко отношение. Служебен голф имаме на 100хиляди, имаме и октавия на 65хил карани еднакво, разликата става все по-голяма с изминаване на още кимолетри, шкодата поне в моите очи губи по точки...

[stefan4o]

Е щом имаш такава солидна отстъпка наистина няма смисъл да гледаш Шкодата. Съгласен съм, че в стълбичката на ВАГ нещата стоят по описания от теб начин.

[DoH_KuXoT]

Аз не мога да си представя да дам 24 000 лв за кола втора употреба при положение, че нова я взимам за 28 000.

Я пак. 1,4 ТСИ 122 с ДСГ нова е от 36500.

колегата визира втория посочен автомобил от мен. 1,2 TSI ръчна кутия за 3-4 хил по ниска цена от продажната. И там съм съгласен почти напълно, въпреки че 3-4 хил лв са си 4 перфектни джанти с перфектни гуми, прекрасна музика, затъмняване на стъкла , каско , гражданска и още разни дреболии

[DoH_KuXoT]

окачването на голф 6 отпред като на 5 ли е ? Y-образен носач с евтини тампони ? Какъв разход да очаквам градско в София в пикови часове по центъра. Аз съм подготвен за разход до 8л/100 извънграда до 120км/ч около 5-5,5л/100км ?

[doubledTSI]

окачването на голф 6 отпред като на 5 ли е ? Y-образен носач с евтини тампони ? Какъв разход да очаквам градско в София в пикови часове по центъра. Аз съм подготвен за разход до 8л/100 извънграда до 120км/ч около 5-5,5л/100км ?

Ако питаш за 122 коня мотора 5, 5-5 разход ще го постигнеш при 80-100 км/ч. При 120 км/ч. си на мин. 6/100 разход. Като цяло се влияе много от това дали си нервен (газ-спирачка) или си по плавен. Но на 6-та предавка имаш диапазон от 70 км/ч до над 200 км/ч (1500 оборота - над 4500 оборота) без да се тормози мотора в ниските обороти (1500). С две думи. Ако търсиш икономия ще я постигнеш, ако искаш мощност я имаш.

[restless]

Но... си е шкода. Нали знаеш Audi>VW>Seat>Skoda и това неравенство е във всяко отношение.

Аз бих казал че Шкода >> Seat

Личното ми мнение базирано на руските форуми - нова кола с ДСГ да.
Втора ръка с ДСГ - не (особено 7-степенно). Сумата за смяна на съединителите е ... внушителна

[hooligan_sk]

Колега, в шоурума на Еуратек в Надежда, така по-вдъното има една светла Октавия 2(тур) 1,6МПИ съвсем прилична вътре за към 24 000лв. Шкода определено води на Сеат по качество и статистики на TUV, DEKRA и тн

ПП: Внимавай много с "новите" коли на по 40 000км. Ще се изненадаш колко неща могат да се съсипят за този малък пробег, ако колата се ръчка от самото начало и собственика се отнася по юзърски към нея. Тръгнали съединители, автомати, дори изядени турбини се намират на този пробег. Не мисли че като караш 16 годишна кола без проблем, тази на 40 000км автоматично е здрава и права

[joker]

Колега, в шоурума на Еуратек в Надежда, така по-вдъното има една светла Октавия 2(тур) 1,6МПИ съвсем прилична вътре за към 24 000лв. Шкода определено води на Сеат по качество и статистики на TUV, DEKRA и тн

ПП: Внимавай много с "новите" коли на по 40 000км. Ще се изненадаш колко неща могат да се съсипят за този малък пробег, ако колата се ръчка от самото начало и собственика се отнася по юзърски към нея. Тръгнали съединители, автомати, дори изядени турбини се намират на този пробег. Не мисли че като караш 16 годишна кола без проблем, тази на 40 000км автоматично е здрава и права

Ето тук е "заровено кучето".Когато купуваш втора употреба "изгодно" първо питаш защо се продава?!Питаш ....и отговор не чакаш Кой ти продава икономична и здрава кола,ако не е приятел....

[hooligan_sk]

Колега, в шоурума на Еуратек в Надежда, така по-вдъното има една светла Октавия 2(тур) 1,6МПИ съвсем прилична вътре за към 24 000лв. Шкода определено води на Сеат по качество и статистики на TUV, DEKRA и тн

ПП: Внимавай много с "новите" коли на по 40 000км. Ще се изненадаш колко неща могат да се съсипят за този малък пробег, ако колата се ръчка от самото начало и собственика се отнася по юзърски към нея. Тръгнали съединители, автомати, дори изядени турбини се намират на този пробег. Не мисли че като караш 16 годишна кола без проблем, тази на 40 000км автоматично е здрава и права

Ето тук е "заровено кучето".Когато купуваш втора употреба "изгодно" първо питаш защо се продава?!Питаш ....и отговор не чакаш Кой ти продава икономична и здрава кола,ако не е приятел....

Проблема е че много от "почти" новите коли които се връщат от лизинг са фирмени. Няма пазене при тях. А "частните лица" които карат на принципа купи-върни също не пазят. Тези пък които ги спират яките момчета на улицата за да им вземат колата за неплатени вноски са най-големите мърлячи - цялата им работа е такава на подобни индивиди... Изобщо очите на 4! В БГ новите коли все още рядко се купуват като личен/семеен автомобил - нямаме средната класа за да се оформи читав пазар

ПП: Съвета ми е чисто нова и малко по-постна кола, отколкото същата кола(платформа) нагиздена с екстри, но карана 2 години. Специално за този ценови диапазон и клас мисля че е по-удачно така

[nii]

SEAT Leon 1.4MPi 16V (85hp) REFERENCE

нов в момента на промоция
24 277 лв

не си мисли че го хваля,щото карам леон.
Просто ако аз сега си търсех нова лична кола, вероятно щях да взема такъв. и може да се газифицира лесно щото не е TSI

ако си решил да един от двата голфа, то тогава:
ако караш повече градско-малкия мотор
извънградско -големия