Пасат 1.8абс-без климатик клапи на парното

[janko_danev]

Пасат 1.8абс-без климатик.Колеги може ли да облепя клапите без да свалям таблото.Едната клапа я залепих с аломиниево тиксо за камини,тази която е към жабката.Свалих вентилатора и един дълъг въздуховод и тя се вижда.Каза ми един колега че,като извадя радиото,врътките и предния панел ще имам достъп до въздуховода които е над радиото,свалям го и ще видя клапа.Ако някои е облепял тази клапа моля да сподели.Има перфектна тема за парно във форума но за мен е много сложно да свалям цялото табло.Благодаря предварително.

[brad4edat]

То достъп до въздухопровода ще имаш, ама няма да имаш достъп до клапата Клапата е вътре в тялото и просто в теснотията в таблото няма начин да разглобиш въздухопровода и да бръкнеш до клапата та и да я облепиш чак. Аз съм разглобявал, когато си слагах климатик, и ако правилно си спомням и се ориентирам, то няма начин да облепиш изходящата клапа без да разцепиш кожуха, респективно да махнеш таблото, просто няма да имаш пространство.

[MAXXYY]

janko_danev ако успееш да облепиш клапата без да сваляш таблото пиши че и мен ме чака същата работа.Първо ще изолирам тази която е под жабката и дано се оправи ако не продължавам с другите.При мен на 70градуса духа хладно а на един приятел духа направо горещо.Като са ми затворени въздуховодите отпред щентралните на таблото се усеща леко духане на студен въздух-най вероятно се дължи на клапите.janko_danev колко време ти отне облепянето на тази клапа до вентилатора?

[janko_danev]

Мен ме интерисува дали се отделя въздуховода от кутията и дали се вижда клапата.От там на татъче ще бъркам някакси.Преди една година ми сменяха радиаторчето но никои не ми каза в сервиза за тези клапи.Пак и аз сега от форума научих за тях.

[janko_danev]

Колега maxxyy около 1 час.Сваля се решетката от към двигателя,и от там се отвива вентилатора.После се вади въздуховода и се вижда клапата.Между другото се виждат две клапи,аз и на втората сложих лепенка.
Има подобрение за насочването на въздуха нагоре-надолу,но клапата студено-топло е отпред поне така ми обесниха.Колега аз счупих две щипки но после си го сглобих нормално.Сега ми работят врътките както трябва,нагоре,надолу,нпред,дори духа към задните седалки,отдолу под седалката има едни траби.

[brad4edat]

Ето блока със радиаторите и клапите:
http://www.vwmotors.ru/passat-b3/img/615.jpg
http://www.vwmotors.ru/passat-b3/467.htm

Прочети и тази тема, човека си ремонтира клапите! Имайте на предвид че там температурата достига около 80* че може и повече, внимавайте за колко градуса ви е лепилото

Това е блока на б3-б4 със климатик:
Разликата е само в клапата за рециркулация преди турбината и големия климатичен радиатор в блока, клапите също са начертани.


http://b3-b4.ru/465.htm

Чесно казано не мисля че е възможен качествен ремонт на клапите без да се свали блока

[PagocmuH]

[К.Одаджийски]

Ако гледаш внимателно темата на бобката viewtopic.php?t=71586&highlight=%F0%E0%E4%E8%E0%F2%EE%F0%F7%E5 и ти е за първи път около 4 часа ще стигнат за цялостен ремонт. Може и да не се изважда цялото табло навън, просто като се освободи от всякъде се издърпва назад от дясната страна и кутията на парното излиза. Ако имаш повече опит става и по - бързо, аз последния път извадих парното за около 30 минути и го намъкнах за час, като не съм счупил нито една пластмаса или краче или щипки. Върнах и всички дунапрени по местата им.

[janko_danev]

Колеги благодаря за инфото,като почивам в неделя ще пробвам,ако с нещо не се справя ще се допитам пак до вас.Ще споделя какво съм направил.Поздрави.

[janko_danev]

Здравеите колеги,много ми беше полезно инфото.Да споделя какво направих днес.Извадих вентилатора заедно със голямата фуния(въздоховод)които е под жабката.Преди 2-3дни бях облепил клапата която се вижда,поглеждам по навътре и какво да видя,тя е г-образна а аз съм облепил само едната част(по-широката).Взех едно фенерче и бръкнах и облепих(по-тясната част).После бръкнах по-наляво и залепих само отворите на друга клапа едва я стигнах,но с малки лепенки с 2 пръста успях.В самата фуния където е вентилатора има трапецовидна клапа и нея облепих,тя когато е изкл.вентилатора е затворена-за да не влиза външен въздух и миризми наи-вероятно.Зглобих всичко паля и след 4-5минути почна да духа топло.Като стигна 60-70гр.кеф,топличко.Много съм доволен нее супер жега но с това което имах е супер.
Лепенките които използвам са самозалепващо алуминиево фолио за камини.То като се нагрее и залепва още повече,пък и емного лесно за поставяне.Аз сложих по 2 пласта на клапа за по-здраво.
Ако някои има повече нерви може да си сложи дори и дунапрен поне на 2 от клапите.Беше голям филм,голямо бъркане,голямо залягане но има резултат.Забравих да спомена че се вади жабката,въздуховода е на 6 щипки,4 извадих и 2те задните ги счупих с дърпане но и без тях затваря добре.Поздрави.

[bachest]

Задните щипки, могат да се вадят и без да се счупят. Дълга и тънка отвертка се подпъхва под щипката, завърта се и щипката пада. Колко е лесно да се каже, но докато го направи човек, може да му причернее. Слагането е по-лесно. Щипката се прикрепва към единия пластмасов "кожух" с тиксо или изолирбанд. Като се сложи и другия кожух, с пръсти се напипва къде е щипката и се щраква, за да хване двата кожуха.

[MAXXYY]

И аз вчера направих тази манипулация с облепянето.Отне ми около 2ч но много ме забавиха 2те задни щипки докато ги махна.Нямаше и следа от дунапрените.Сега за 3 мин при работа на място и започва да духа топло.Много съм доволен от резултата.Благодарности на колетите за инфото!