Налягане в охладителна система Г3.

[Stoi]

Понеже си монтирах един манометър за да следя налягането имам няколко въпроса.
Знам, че налягането трябва да е около 1bar, но при какви обороти ? При мен е около 0.6bar при 900 оборота и скача но 1.2 - 1.3 при 6000. Тоест 1bar се пада някъде след средните. Нормални показатели ли са това ?

P.s
Темата е като продължение на този проблем:
viewtopic.php?f=5&t=273783&hilit=%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%87%D0%B8

Сага ми пука и второ радиаторче на парното

[djshomi]

Доколкото знам от физиката налягане в затворена система се променя от температурата на течноста тъи като тя се разширява.Обороти не играят роля в случая.Колкото съм запознат клапана в капачката разширителя работи на 1,4 бара.
Та щом ти мени наляганията си мисля или газова или гарнитура може и глава блок .

[bobocamaro]

Колега карай колата в сервиз, да проверят за изг. газове в антифриза.
Там ще видят и клапан/капачка кога отваря...термостат, перки тръгват ли и т.н.
Така ще гледаш тоя манометър, докато пак изтече радиаторчето.
Успех

[Stoi]

Доколкото знам от физиката налягане в затворена система се променя от температурата на течноста тъи като тя се разширява.Обороти не играят роля в случая.Колкото съм запознат клапана в капачката разширителя работи на 1,4 бара.
Та щом ти мени наляганията си мисля или газова или гарнитура може и глава блок .

Добре де а логиката не е ли, че при по-високи обороти водната помпа върти по-бързо и прави налягането по-голямо ? Логично !

[Stoi]

Колега карай колата в сервиз, да проверят за изг. газове в антифриза.
Там ще видят и клапан/капачка кога отваря...термостат, перки тръгват ли и т.н.
Така ще гледаш тоя манометър, докато пак изтече радиаторчето.
Успех

В сервизите са олигофрени. Това и аз го проверявам

[djshomi]

За да прави помпа нялягане от другия краи трябва да е затапено или да намалиш дебита на цирколация.Иначе налягането в цялосната система не го променя.Ако затапиш изхода сигорно прави нялагане ма при нормална цирколация нада ли.

[Stoi]

За да прави помпа нялягане от другия краи трябва да е затапено или да намалиш дебита на цирколация.Иначе налягането в цялосната система не го променя.Ако затапиш изхода сигорно прави нялагане ма при нормална цирколация нада ли.

Тя системата не е запушена , но все пак не е равномерна на всякъде и при по-голяма скорост на потока е нормално мисля да повиши налягането по време на по-бързата скорост на флуида и преминаването му и през по-тесни участъци...
А и като паднат оборотите на 900 налягането се връща в предишни стойности. Ако надува от глава това налягане каква е логиката пак да падне ? То влиза в системата ..няма къде да изчезне....мисля.

[van4ooo]

Според мен колата ти е изправна а логиката вярна.

[Stoi]

Е да ама не Преди малко наду на 2bar на празен ход а на прекъсвач отива на 2.6 ...и някъде там понякога клапата на капачката се събужда и решава да отвори. Получава се мазало разбира се. Всичкото вода вън . Ясно. Нов блок. Главата вече беше ревизирана. Може да се заключва.

[van4ooo]

От много форсажи понякога и това става-поогледай,провери,примери утре на спокойно може и в капачката да е проблема.

[Stoi]

От много форсажи понякога и това става-поогледай,провери,примери утре на спокойно може и в капачката да е проблема.

Капачката трябва да сработва на около 1.8Bar. В моя случай даже закъснява , но предполагам защото не е оригинална. По принцип развалената капачка отваря още на 1Bar да речем и водата извира от казанчето без да е нужно, или пък изобщо никога не отваря. В моя случай капачката работи , но на малко по-високо налягане просто. Така мисля....

[djshomi]

Какво е правено главата снимал ли сия на ренген за пукнатини.Не е зад да е блок.

[Stoi]

Какво е правено главата снимал ли сия на ренген за пукнатини.Не е зад да е блок.

Главата е сваляна с 0.5 , но ще я закарам някъде да я прегледат още един път за всеки случай. Ще искам направление за рентген от личния :d

[pas1.8mi]

Какво е правено главата снимал ли сия на ренген за пукнатини.Не е зад да е блок.

Главата е сваляна с 0.5 , но ще я закарам някъде да я прегледат още един път за всеки случай. Ще искам направление за рентген от личния :d

Ако не си искал да правиш тунинг с тези 0,5мм,да знаеш,че главата е била изключително крива!

[Stoi]

Какво е правено главата снимал ли сия на ренген за пукнатини.Не е зад да е блок.

Главата е сваляна с 0.5 , но ще я закарам някъде да я прегледат още един път за всеки случай. Ще искам направление за рентген от личния :d

Ако не си искал да правиш тунинг с тези 0,5мм,да знаеш,че главата е била изключително крива!

Просто тунинг заради вала