- ТРЯБВАШЕ ЛИ?

Мнениеот **vesics** » Пет 15 сеп 2006 16:31

Според вас трябваше ли VW да излиза на пазара с луксозния си седан VW Phaeton,като целта на фирмата не беше ли масово производсто на евтини и достъпни за обикновенния гражданин автомобили?
Днес VW явно са решили да покажат какво могат вече и да се конкурират със "старите" в производството на луксозни возила,като Mercedes,BMW,Bentley,Jaguar и Audi дори!!!

Мнениеот **Brezel** » Пет 15 сеп 2006 17:43

vesics написа:Според вас трябваше ли VW да излиза на пазара с луксозния си седан VW Phaeton,като целта на фирмата не беше ли масово производсто на евтини и достъпни за обикновенния гражданин автомобили.
Днес VW явно са решили да покажат какво могат вече и да се конкурират със "старите" в производството на луксозни возила,като Mercedes,BMW,Bentley,Jaguar и Audi дори!!!

Трябваше но не така. Тука с много хора това обсъждахме че пасата много прилича на файтона и просто не се отличава толкова външно от пасата. А ако гледаме на нещата от другата гледна точко дали файтона е като на СТАРИТЕ луксозни марки..... ми че той файтона в доста отношения ги превъзхожда. Аз съм на мнение че някък не са доизпипали целата стратегия.

Мнениеот **IvanMan** » Пет 15 сеп 2006 18:51

защо да няма такъв модел от висок клас, в този клас VW търси съвсем други клиенти.

Мнениеот **versace** » Пет 15 сеп 2006 18:52

handycam написа:защо да няма такъв модел от висок клас, в този клас VW търси съвсем други клиенти.

Какви?

Мнениеот **Ludia** » Пет 15 сеп 2006 20:07

versace написа:
handycam написа:защо да няма такъв модел от висок клас, в този клас VW търси съвсем други клиенти.

Какви?

клиентите на горепосочените "лидери" в производството на луксозни лимузини, такива

Мнениеот **IvanMan** » Пет 15 сеп 2006 20:20

защо да не се борят за клиенти на мерцедес, ауди, бмв. какво имат повече тези марки автомобили от VW? :lol:

Мнениеот **brabus** » Пет 15 сеп 2006 20:22

Традиции при лимузините..това имат като изключим Ауди като по-нов в този сегмент с V8.
Стереотипа на хората купуващи коли от този сегмент трудно се променя.

Мнениеот **Pav3l** » Пет 15 сеп 2006 20:30

Но след намесата на VW с Phaeton...

Мнениеот **Ludia** » Пет 15 сеп 2006 20:32

brabus написа:Традиции при лимузините..това имат като изключим Ауди като по-нов в този сегмент с V8.
Стереотипа на хората купуващи коли от този сегмент трудно се променя.

да, но когато ауди навлязоха и пуснаха А6 и А8, дръпнаха клиенти на Мерцедес и Бмв, и от тогава стават все по-популярни

Мнениеот **L&R** » Пет 15 сеп 2006 20:32

Общо взето предпочитам да си наблягат на поло, голф и пасат.
Това кара народа :wink:

Другото само за престиж и разнообразие.

Мнениеот **Pav3l** » Пет 15 сеп 2006 20:34

Абе то и бая Файтончета се навъдиха...

вие май забравяте нещо, фолксваген притежават бентли. континентал гт споделя доста части с файтон. предполагам че са решиле вместо 1 кола да правят 2, в което няма нищо лошо. единственото което липсва на фолксваген като марка е имидж, а имиджа се прави с големи и скъпи коли

Съгласен съм с Tomcat. С Файтон Фолксваген търсят по-скоро имидж, отколкото печалба. Ясно е, че за да продаваш успешно скъпи лимузини, трябва да имаш традиции зад гърба си.

Мнениеот **versace** » Съб 16 сеп 2006 9:56

brabus написа:Стереотипа на хората купуващи коли от този сегмент трудно се променя.

Ето това и аз исках да подскажа с въпроса "Какви?"

Мнениеот **vesics** » Нед 17 сеп 2006 14:14

Ами незнам за вас,но според мен трябва да си много голям почитател на марката VW,за да и се довериш и да дадеш толква пари за луксозният-и модел - VW Phaeton,когато спокойно за тези пари можеш да си купиш вече доказали се през годините лимузини,като S-klasse, BMW 7-Seria, Jaguar XJR, AudiA8 и др.
Не ме разбирайте по грешно аз нямам нищо против Phaeton-а на VW,той е с много добър авангарден дизайн и много лукс,но все пак както споменах по-горе,трябва човек да е много голям фен на марката за да я предпочете пред утвърдилите се вече конкуренти!!!

- ТРЯБВАШЕ ЛИ?

- ТРЯБВАШЕ ЛИ?

Re: - ТРЯБВАШЕ ЛИ?

Кой е на линия