Кафеникава пяна в двигателя на Пасат Б3

[nasko190]

Проблема е следния: Образува ми се една кафеникава пяна под капачката на двигателя(тази за доливане на маслото). Преди 10 месеца пак имах същия проблем и смених гарнитурата! Проблема изчезна, но преди няколко дни пак забелязах, че се е появил. Не ми се вярва да е гарнитура пак. Питах на много места и преобладаващото мнение е, че това било нормално поради промяната на времето се получава конденз и от това е пяната! Долу на щеката за маслото няма нищо и маслото си е бистро. Някой ако се е сблъсквал с този проблем моля за съвет!

[Теодор]

[quote="nasko190"] е, че това било нормално поради промяната на времето се получава конденз и от това е пяната!

[bnick]

Нормално. Конденз от топло-студено

[К.Одаджийски]

Това е конденз, но като всички казват че е нормално, защо на някои двигатели се образува, на други не!?
Аз конденз в моя мотор не съм виждал, а го карам от 7 години. На голфчето преди това имаше яко.

[stefan4o]

Ако е тая пяна дето си мисля - и при мен го има. По-скоро го наричам майонеза, щото точно на такова си прилича, само дето е наистина малко кафеникаво. Определено се получава от конденз и каране на къси разстояния, но не при всяка кола го има действително. Взех да си мисля да не би маслото ми нещо да е фалшименто, та ще сменям марката му

[nasko190]

Точно на майонеза си прилича колега и е кафеникава. А относно късите разстояния карам колата 99% градско и има логика ако е от това. Относно маслото не се спичай не е това, предишния път като имах този проблем смених 3 вида масла ама не...майонезата си беше там Друг е въпроса защо наистина при някои двигатели го има, при други не...Голямо благодаря на всички! Засега ще си го търкалям така, пък каквото сабя покаже )

[ivchoto]

Това се получава от нередовно каране на къси разтояния.На моята кола никога не се е получавало,но минавам около 50-60 км на ден,а жената ситроена го кара по 8-10 км на ден и то не всеки ден и постояно има пяна по капачката на маслото,като го взема аз два дена и всичко изчезва.

[bnick]

Все си мисля, че идва от различните масла и начина на употреба. На къси разстояния е ясно че се получава. Но при пълна синтетика, полусинтетика и минерално също ще има разлика

[ivchoto]

Колега и В3 и Ситроена ги карам с едно и също масло.

[bnick]

Аз карам главно на къси разстояния от 2-3 км сутрин и вечер. С масло 5W40 съм, леко се образува нещо като кал по капачката. С минерално масло става като дунапрен

[Ljubon]

viewtopic.php?f=5&t=183454
http://clubs.dir.bg/showthreaded.php?Bo ... apsed&sb=6
http://seat-bg.com/viewtopic.php?p=29037

[ivo_555]

И примерно на какви коли не се получава? За да намерим някакви прилики или разлики с нашите!

[zfa159]

Картера е отворен към атмосферата,макар и след въздушния филтър (през картерната вентилация) и си влиза влага, част от влагата си седи вътре.Когато се кара на кратки разстояния или без да загрява добре колата,тя само се измества горе в двигателя под действие на топлината и пресича капките масло по капака и по капачката (пяната,която виждате) .Когато се кара на дълги разстояния или двигателя си загрява и работи добре загрял по-дълго време (задръстване да кажем,сутрешно,40-минутно ),излиза много от влагата нагоре и през картерната вентилация постепенно си се изсмуква от двигателя и конденза и пресичането изчезват.След това ако колата пак се подкара при старите условия (не загряваща,на кратки разстояния),постепенно се появява пак и ефекта започва отново.