Непали всеки пат АBF

[bobocamaro]

Ако обичаш, спазвай добрия тон. Никой не е искал съвет конкретно от тебе.
Лицето, срещу което крякаш, е доказано технически грамотно.

центровка на делкото със стетоскоп

Точно стетоскоп се ползва за завиране в гъзове. Центровки се гледат на други прибори.

[krasimir_gti]

Добре бе ^СПЕЦИАЛИСТИ^ ПФФФФФФФФФФФФФФ

[krasimir_gti]

Аре неме занимавате пове4е с ва6те глупости СПЕЦИАЛИСТИ от комиксите

[vanko_5]

Аре неме занимавате пове4е с ва6те глупости СПЕЦИАЛИСТИ от комиксите

Колега баркаш моторите на ABF неможе да с еварти делкото там всичко с екомандва от смаоя компиутар за напред да знаеш

[krasimir_gti]

Oстави ме намира 4е гледам филм

[pe6kata]

недей да го вадиш толкова голям.
делкото на абф- не се върти. Има вариант да се разширят малко отворите за закрепване и оттам леко да се завърти, но ...
Центровка на запалването на абф не се прави, просто е достатъчно да си зацепиш правилно ремъка и веригата, компютъра сам си я прави. Ако все пак се търси промяна, то тя се прави софтуерно.

А това че си прост, като мястото в което искаше да си завра мнението, аз какво съм ти виновен?!
И при това съвсем спокойно и ти обяснявам защо и вместо да си благодарен че ти попълвам пропуските( ), ти скачаш така...

М/у другото какво прави днес в гаража, малко не е по темата, ама така и така повдигна въпроса...

[krasimir_gti]

Аз дали съм прост -едва ли има6 толкова акъл 4е да прецени6-то да е к.. 4овек да ти го набие но то е акъл viewtopic.php?f=5&t=255338

[krasimir_gti]

Аре 4е гледам ТВ

[vanko_5]

Дайте друго мнeние това не е точното таркаме си само копчетата на клавиатурите щтом колегата може да си варти делкото на ABF-фа да го варти

[krasimir_gti]

АБФ малко префалена работа-караи 2Е 4иста работа

[pe6kata]

Колеги колата е голф3 АBF непали всеки пат на бензин да речем сутрен като е студена или ако рече да пали трудно пали бензиновия филтар не е сменян може ли нещо от него да прави колата тай сащо има и обикновена газова уредба с ламбда контрол от какво може така да прави

айде да не е само спам, да се опитам да се включа по темата

казваш като е студена не пали на бензин

а като е студена, пали ли директно на газ?
като е топла, пали ли лесно на бензин и ако пали, след колко време почва да се ебава паленето на бензин?
върви ли нормално на бензин и на газ?

[krasimir_gti]

Айде МИР. Оставям ви 4е гледам филм

[vanko_5]

Колеги колата е голф3 АBF непали всеки пат на бензин да речем сутрен като е студена или ако рече да пали трудно пали бензиновия филтар не е сменян може ли нещо от него да прави колата тай сащо има и обикновена газова уредба с ламбда контрол от какво може така да прави

айде да не е само спам, да се опитам да се включа по темата

казваш като е студена не пали на бензин

а като е студена, пали ли директно на газ?
като е топла, пали ли лесно на бензин и ако пали, след колко време почва да се ебава паленето на бензин?
върви ли нормално на бензин и на газ?[/q на газ пали добре студена на бенз неще като е топла и например спрял сма после паля след 10-15мин пали добре на бенз но кат престои 30-40мин и пали след далго вартене на клуча варви добре колега на бенз ponякога даже неше да работе на бензин и след като мина малко пат проработе бензиновата помпата е нова

[pe6kata]

бензиновата помпа не ти държи налягане. има и много малък вариант да е регулатора на налягането на рейката

тръгнала си е помпата. За да не те мъчи толкова паленето докато я смениш, прави следния номер- подкачи гориво преди да въртиш на стартер- демек даваш на конткакт за 2-3сек и връщай контакта, и така 4-5 пъти, Включвайки неколкократно помпата по този начин, ще направи неоходимото налягане в горивната система преди да тръгнеш да палиш и би трябвало да запали лесно.

ИМа и пак евтин тарикатлък- да се сложи еднопосочен клапан до помпата, така че да не позволява на горивото да се връща обратно в резервоара.

Пробвай това с неколкократното даване на контакт и кажи кво става.

[vanko_5]

Колега помпата е чисто нова с нея да са минати 10-20километра