Напречен или надлъжен двигател?

[basketwarrior]

Днес стоях и си блъсках главата.Не мога да го измисля кое от двете е по-добро.Просто не му разбирам.Бих се радвал на помощ да я разбия тая главоблъсканица

[golfmk1]

Какво има да мислиш Те хората са го измислили

[muns61]

Днес стоях и си блъсках главата.Не мога да го измисля кое от двете е по-добро.Просто не му разбирам.Бих се радвал на помощ да я разбия тая главоблъсканица

За кое да е по-добро?

И аз толкова години се мъча да разбера, коя ракия е по-добра - гроздова, сливова, ябълкова?

[ChimeyJimmey]

За предно - напречен.
За задно и пълно - надлъжен.

[Dead man]

За предно - напречен.
За задно и пълно - надлъжен.

Само да питам :

Двигателят отпред,в средата или отзад е ??

[ChimeyJimmey]

У дома, на топло.

[stan4o_mc]

Теоретично при надлъжно разположен има и по-добър баланс на килограмите. Нямаш в единия край на коша двигател, а в другия кутия, съединител и пр. При надлъжен част от тежестта се приближава до средата на колата (по дължина), което пак на теория би трябвало да помогне за по-лесно балансиране на предница/задница. Всичко това при предно разположен двигател.
Това са си мои разсъждения и зад "теоретично" не се крият факти, а елементарни мисли на не особено умен човек.

[basketwarrior]

Питам щото имам два Пасат-а.Б3 напречен и В5 надлъжен.И ми беше интересно кво толкова е разликата.Примерно и двата се движат добре в острите завои ,но като че ли предницата на Б5 се усеща по-тежка.И исках да направя изводи дали има нещо общо

[golfmk1]

Нама как да сравняваш двете коли при положение,че са съвсвм различни коли по всяко отношение.Като започнеш от маса на колата и стигнеш до окачване

[Stivi]

Питам щото имам два Пасат-а.Б3 напречен и В5 надлъжен.И ми беше интересно кво толкова е разликата.Примерно и двата се движат добре в острите завои ,но като че ли предницата на Б5 се усеща по-тежка.И исках да направя изводи дали има нещо общо

Ами кажи какви са и двигателите че този на Б5 може да се окаже със 100 кила по тежък и тогава няма как и предницата да не натежи повече от на Б3

[vaiper 1]

Класиката е надлажно разположен двигател и задно предаване

[basketwarrior]

Питам щото имам два Пасат-а.Б3 напречен и В5 надлъжен.И ми беше интересно кво толкова е разликата.Примерно и двата се движат добре в острите завои ,но като че ли предницата на Б5 се усеща по-тежка.И исках да направя изводи дали има нещо общо

Ами кажи какви са и двигателите че този на Б5 може да се окаже със 100 кила по тежък и тогава няма как и предницата да не натежи повече от на Б3

и двата са 1.8 ама новия е с турбото

[joker]

За предно - напречен.
За задно и пълно - надлъжен.

Само да питам :

Двигателят отпред,в средата или отзад е ??

Пиша ппо далечен спомен...Имаше една публикация от Илия Топлодолски'
1.Преден ДВГ+предно предаване-склонност към недозвиване и излизане от зададената окръжност...корекция с МАЛКО газ...повече газ означава излитане с предницата-основна причина за "аварии" при шофьори карали само задно предаване и качили се на предно.Аз лично го изпитах когато след 5г каране на Лада1500 се качих на Вартбург-слава Богу -нищо фатално не стана.Предимството на предното е,че при леко подхлъзване още в началото волана олеква и това бързо се научава от шофьорите.
2.Преден ДВГ задно предаване-при разлагането на силата приложена върху движещите колела в определн момент центробежната комнента става по-силна и резултатът е дрифтът-излитане със задницата.Корекцията става с отнемане на газта на завоите.
3.Задно предване заден ДВГ-най-лошият вариант.По-голяма стабилност на завоите заради по-голямата тежест но при знасяне корекцията вече много трудна именно заради тежката задницата която иалита с много по-голяма сила от тази на колите с преден ДВГ.
4.ДВГ по средата и задно предаване или 4х4-най-добрият варинат-използва се при повечето спортни автомобили.
Нооооооо...това бяха стаари тези от моята младост.Електрониката в автомобилите бе екзотика!
Може и да греша,но това си спомням.

[kaiser666]

Надлъжно разположения е изнесен по-напред спрямо предния мост на колата и съответно тежестта е по-далече от центъра на автомобила, това е с цел повече пространство в купето, докато напречния е по-назад и има малко по-голяма стабилност за сметка на мястото в купето. Така разправя чичо Кларксън, докато тестваше едно Ауди.

[ludiq1918]

БМВ Е30 , предно разположен двигател + задно предаване. Разпределение на тежестта ~50на50(не случайно я водят като една от най добре балансираните за времето си, а може би и днес). Дрифтачка какво да очакваш .
а и когато е надлъжен е изнесен пред предния мост в случаите на предно задвижване или 4х4. При надлъжен и задно предаване двигателя е по назад и баланса си е бомба .