Golf Mk4 1.8T 180HP Слабо ускорение

[R32Dream]

Момци не се карайте бе.Забравихте да споменете най-важното бе...разликата в студената част на турбинката(съответно и работното налягане)

[Rabbit_TDI]

Колкото турбината на AGU е малоумна, толкова е и на AUM и AUQ, само дето вяди 20 коня повече.

Нямах предвид турбината ,а управлението и.На AGU общо взето е на сляпо - повечето хора го харесват така защото не прави грешки и аварийни режими ,ама колата реално не върви на 100 процента от възможностите си ,а и разхода и страда.Пък и на сток кола 20 коня разлика от нищото /щото твоя модел е с по- големи дюзи и дебит на турбината/ не е като да не е предимство
EDS-а както се нарича на мен също ми помага/даже днеска ходих да се пързалям и пак го усетих/- верно не е нещо извънземно ,но като за "междо другото" е перфектна екстра.Не знаех ,че го прави чрез спирачката ,защото вътре нищо не мига

Момци не се карайте бе.Забравихте да споменете най-важното бе...разликата в студената част на турбинката(съответно и работното налягане)

Що да сме забравили?

[VW Golf 4 1.8T - GTI]

Колеги първо Честита Нова 2012 Година . Мн. Здраве , Щастие и късмет ! Извинете за въпроса тук в темата , но ми стана интересно понеже имам Голф 4 с AGU мотор и зимата се държи много добре кадето има по такива участъци с сняг и си изкача доста задоволително , та дали и моята кола има EDS или има нещо друго подобно за да е така при боксуване зимата , че преди имах едно ауди 80 там нещата бяха много по разли4ни от голфа . Благодаря Предварително !

[MK4]

Всички 4-ки GTI имат EDS, при по-слабите мотори е опция.
Мисля че и тройките GTI го имат.

[VW Golf 4 1.8T - GTI]

Всички 4-ки GTI имат EDS, при по-слабите мотори е опция.
Мисля че и тройките GTI го имат.

Благодаря

[R32Dream]

Ако има някакво развитие по темата ще има ъпдейт

[kat007]

Колега ...какво се случи с автомобила ?

[desk0]

Здравейте колеги. Да разбутам и аз темата. Значи имам Голф 4 1.8т Агу , проблема е следния ... появи се един проблем когато почне да надува турбото и самото турбо се чува плекалено много... като свистене и колата не върви. Колкото повече газ давам толкова повече се чува. Закачах буус метър турбото си надува даже повече от нормалното 1.2 1.3 ... но незнам дали не е чипнат и товя ме навежда на мисълта че най вероятно има чип. Въпроса чи е според вас от какво може да е това отчетливо чуване на турбото? Дали колектора ако е спукан ще прави така.. или от къде да намеря проблема. Турбото си има норчалните луфтове. И така очаквам вашите мнения. Благодаря предварително.

[DimitarAleksandrov]

Провери си blow off и n75 клапан. Щом ти надува толко има чип,заводско прави 0.6. Като се надуе турбото на повече бара не издържа стоковия blow off i n 75 клапана