Проблем - клапа на вентилационната система!

[GRiND BaSTaRD]

Тия дни ми направи впечатление, че когато поставя ключа на вентилацията и парното в положение "0", продължава да влиза въздух през вентилационните отвори в купето, все едно ключа е в междинно положение между "0" и "1". Неприятно е, понеже винаги духа на краката отдолу или на предното стъкло! Та се чудя това нормално ли е, 'щото принципно си мисля, че като е на "0" би трябвало да затваря централна клапа (или какво там друго?) и да няма възможност за влизане на въздух отвън в купето? Предполагам, че точно в това е проблема. Ако някой има идея, как се разглобява инсталацията, за да се стигне до тая клапа, моля за съвет. Колата фабрично е и с климатик.

[IvanMan]

колега, на колите с климатик въздуха се спира от копчето за въртене на вътрешния въздух намира се до копчето за климатика.

[GRiND BaSTaRD]

Колега handycam, не става въпрос за вътрешната циркулация. Предполагам говориш за копчето "Max" до това за включване на климатика. Него мн. рядко го ползвам (предимно през лятото) и не е в това проблема.

[IvanMan]

ами само от там можеш да спреш притока на въздух от вън, на колите без климатик се спира когато ключа за вентилатора е на нула и ако си забелязал там разстоянието от 0 до 1 е голямо, докато при мен е малко.

[Muncho]

На двойката няма спиране, особено при високи скорости .. просто клапа която да спира въздуха няма... а врътката само командва перката .. и за да не ми духа в мен или краката просто пускам да духа в джамеца.. така не се усеща.

[GRiND BaSTaRD]

Колега handycam, мисля че по-горе ясно съм обяснил, че точно когато ключа е в положение "0", притока на въздух в купето не спира - все едно врътката е точно в междинното положение м/у "0" и "1" без да е включен вентилатора!

Колега Muncho, става въпрос за тройка - под аватара ми се вижда модела на колата.

[IvanMan]

ами да неспира, и аз по горе съм обяснил че спира на 0 само на тези които са без климатик.на тези с климатик се спира от долното копче.

[GRiND BaSTaRD]

ами да неспира, и аз по горе съм обяснил че спира на 0 само на тези които са без климатик.на тези с климатик се спира от долното копче.

Добре, а как да ти обясня, че е на "0" и долното копче е изключено, затворени са клапите на духалките (и естествено климатика е изключен) и продължава да духа при движение отдолу на краката и отгоре на предното стъкло където са отворите??!

[IvanMan]

пробвай например като включиш долното копче.

[GRiND BaSTaRD]

Ей хора, така ли няма и 1 човек в тоя форум, който да знае дали има централна клапа на вентилационната система и ако да, къде се намира тя и как се разглобява?!!!

[vasstop]

Ей хора, така ли няма и 1 човек в тоя форум, който да знае дали има централна клапа на вентилационната система и ако да, къде се намира тя и как се разглобява?!!!

Да знаеш случайно къде се намира радиаторчето на парното на Г3? - Е те там до него е централната клапа, ама повярвай не искаш да знаеш как се стига до нея...

[Ico74]

КОлЕГА КАТО рАЗВИЕШ ПлАСмАСАТА ПОД ЖАбКАТА ВЪВ лЯВАТА СТрАНА ЩЕ ВИДИШ ЕДНО ЖИлО КОЕТО КАТО ВЪрТИШ ВрЪТКАТА СЪС СТЕПЕНИТЕ НАТИСКА ЕДИН мИКрЕК И НАИ ВЕРОЯТНО СЕ Е ИЗМЕСТИЛО МАЛКО ЖИЛОТО И НЕ ГО НАТИСКА И ОТТАМ НЕ ТИ УПРАВЛЯВА КЛАПАТА ЗА ВЪНШНИЯ ВЪЗДУХ.МЕЖДУ ДРУГОТО КАТО ВЪРНЕШ ВРЪТКАТА НА НУЛА ЧУВАШ ЛИ МОТОРЧЕТО КОЕТО ДВИЖИ КЛАПАТА

[GRiND BaSTaRD]

Да знаеш случайно къде се намира радиаторчето на парното на Г3? - Е те там до него е централната клапа, ама повярвай не искаш да знаеш как се стига до нея...

Ами то, ако знаех къде се намира, едва ли щях да се излагам да задавам такива тъпи въпроси, ама... Та къде се намира тая клапа?

КОлЕГА КАТО рАЗВИЕШ ПлАСмАСАТА ПОД ЖАбКАТА ВЪВ лЯВАТА СТрАНА ЩЕ ВИДИШ ЕДНО ЖИлО КОЕТО КАТО ВЪрТИШ ВрЪТКАТА СЪС СТЕПЕНИТЕ НАТИСКА ЕДИН мИКрЕК И НАИ ВЕРОЯТНО СЕ Е ИЗМЕСТИЛО МАЛКО ЖИЛОТО И НЕ ГО НАТИСКА И ОТТАМ НЕ ТИ УПРАВЛЯВА КЛАПАТА ЗА ВЪНШНИЯ ВЪЗДУХ.МЕЖДУ ДРУГОТО КАТО ВЪРНЕШ ВРЪТКАТА НА НУЛА ЧУВАШ ЛИ МОТОРЧЕТО КОЕТО ДВИЖИ КЛАПАТА

Благодаря за съвета, колега, явно ще се наложи да свалям тая пластмаса под жабката отдясно и да проверя това жило. А виж за моторче изобщо не съм знаел, че има и нямам никаква идея дали то работи...

[passat 1.8 adz]

Колега GRiND BaSTaRD, ще споделиш ли опита после.

Днес погледнах какво става под филтъра на климатика (откъм двигателя) при пуснат/спрян климатик. Това, което установих е, че независимо какви копчета или врътки манипулирам вътре, отвън през въздуховода ВИНАГИ се вижда перката на климатика, т.е. никога не се затваря клапата за притока на въздух отвън. На дъното на въздуховода се вижда пластмаса, облечена с дунапрен, която вероятно е клапата, но тя не се помръдва с копчето или с врътки. Четох някъде, че тя би трябвало на колите с климатик да се затвори про положение "0" на врътката, но при мен не се затваря. Пробвах да я побутна с ръка , но запецва и не иска да се затвори (ако въобще това е идеята ). Вижда ми се очевидно, че нещо е прецакано, не може да не се спира притока отвън по никакъв начин, но не знам какво да погледна. ПОМАГАЙТЕ

Колега Ico74 - при мен отдясно има Airbag и няма жабка . Имаш ли идея къде да разглобявам, от долу ще се види ли нещо?

[slav]

Въздуха никога не се спира. Просто така е направено. Можеш винаги да регулираш температурата като завърташ копчето за топло и студено. А ако искаш да се спре потока на въздуха можеш да го насочиш да духа само на централната конзола и да затвориш духалките, както и да затвориш страничните духалки до прозореца - е пак ще минава малко през страничните дупки ама то е слабо.