Търсих в търсачката но не можах да намеря точния проблем като моя.
Колата е Голф 115 2е има газ.
Значи като е студена си пали без проблем работи си добре форсира си се добре. Но.. проблема идва сега когато загреее не може да се изфорсира повече от 4000 оборота. Става така сякаш свършва бензина но не е това. Има бензин.Незнам какъв е проблема на газ го няма това. Като и давам газ и идва един момент и забива муцуна, пускам леко газта и тръгва. не се издържа вече , в това студеното не мога да я карам на газ , пък като тръгна да изпреварвам и забива муцуната. Откачах акумулатора, няма промяна.
Някой ако се е сблъсквал с подобен проблем да пише, или поне предполага от какво може да е.
Проблем 2Е
- snupeca
- Мнения: 11200
- Регистриран на: Чет 03 юли 2008 8:26
- Автомобил: Skoda Octavia
- Двигател: ALH
- Местоположение: Смолян
- Контакти:
Re: Проблем 2Е
Провери си налягането на бензиновата помпа и регулатора.
Re: Проблем 2Е
възможно ли е да е температурен датчик? защото само като загрее не може да се изфорсира? Но най вероятно е помпата защото като я изфорсирам до 4000 оборота и след това има един период от порядака на 1-2 секунди не мога да я изфорсирам до повече от 1500 об.
- snupeca
- Мнения: 11200
- Регистриран на: Чет 03 юли 2008 8:26
- Автомобил: Skoda Octavia
- Двигател: ALH
- Местоположение: Смолян
- Контакти:
Re: Проблем 2Е
Може и датчик, помпа, бензинов филтър също.
Re: Проблем 2Е
филтара го сменях преди няма и 1000 км, пък може и той да ми прави мизерии. от както го смених колата ми взе трудно да пали сутрин. може той да е дефектния
- golf_III_2e
- Мнения: 965
- Регистриран на: Вто 13 май 2008 20:52
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Стара Загора
Re: Проблем 2Е
Ako неоткриеш проблема си смени мембраните на изпарителя. Аз при минус 15 паля и карам без проблем на газ.
- polski-grizach
- Мнения: 302
- Регистриран на: Сря 16 мар 2011 21:30
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София
Re: Проблем 2Е
Температурния ти датчик си е отишъл 

Re: Проблем 2Е
колеги давайте съвети от какво може да е че вече го прави на 1800-2000 оборота, еджам се придвижвам вече. не издържам вече...
И вече много трудно пали
не мога да я разбера от какво е
И вече много трудно пали
- basata-user
- Мнения: 1036
- Регистриран на: Пет 26 фев 2010 19:08
- Автомобил: pasat b5
- Двигател: 1.8T AEB
- Местоположение: САНДАНСКИ-ЛОНДОН
- Контакти:
Re: Проблем 2Е
проверил ли си бензиновия филтър 
Re: Проблем 2Е
да колега смених го преди 1000км. не вярвам да се е задръстил. най големите съмнения са ми че помпата вече не прави налягане(заминава си)
- bobocamaro
- R.I.P
- Мнения: 7510
- Регистриран на: Вто 01 юли 2008 16:21
- Автомобил: Golf 3 GTI
- Двигател: 2E
- Местоположение: София
Re: Проблем 2Е
ми премери налягането. с манометър от крачна помпа за гуми става......дори.
аз залагам на покривен дебитомер, гърмяла ли е тази газова ?
аз залагам на покривен дебитомер, гърмяла ли е тази газова ?
Re: Проблем 2Е
гърмяла ми е колега но беше отдавна, но принципно някой път като паля и леко гръмва и тогава пали.
- bobocamaro
- R.I.P
- Мнения: 7510
- Регистриран на: Вто 01 юли 2008 16:21
- Автомобил: Golf 3 GTI
- Двигател: 2E
- Местоположение: София
Re: Проблем 2Е
Ok, свали дебитомера и на ръка виж дали задира клапата. Той е ключов за правилни смеси на бензин.
Манометър търси до 5,6 бара да вържеш наместо петата стартова дюза (има ли я при тебе на колектора?) Тъкмо бар регулатора да си провериш, и състоянието на помпата.
Манометър търси до 5,6 бара да вържеш наместо петата стартова дюза (има ли я при тебе на колектора?) Тъкмо бар регулатора да си провериш, и състоянието на помпата.

Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 100 госта