Как да направя Голф 4 1.8GTI по-висок?

[6534]

Аз съм с дизелова Bora и пластмасовата кора под двигателя опираше в издатини на пътя.Притесних се за картера и сложих подкартерна ламарина.Тя също опираше на места и се наложи да изработя втулките за предни амортисьори дадени в чертеж тук във форума.Колата се повдигна с около 3 см и сега е добре.Та тези втулки и металната кора под двигателя са този прословут комплект "лоши пътища" дето го предлагат в Еуратек за 700 лева.Металната кора купих за 180 лева от колега от форума/турска,но от здрава дебела ламарина/,а втулките стругар ги направи за 10 лева с мой материал/месинг/.

[buller]

Малко да повдигна темата.

Благодарение на небеизвестния niks76 (благодаря за което ) се сдобих с комплект (4 броя) дизелови пружини за Голф 4.
Едва днес имах възможността да ги сменя.
Определено съм доволен от интервенцията.
Най-грубо казано - с оригиналните пружини имаше 2 пръста между калника и гумата отпред, сега са 4 и возията не е така твърда.

Съвсем скоро ще пусна снимков материал преди и след смяната, както и снимки на самите пружини
Просто не ми остана време,а и в момента и твърде студено

[todor_jivkov_1]

ако имам Пасат В5.5 дизел автоматик тогава к'во да направия не искам да му слагам подложки въпреки че номера става имал съм голф3 и стана супер ама пасата е доста по тежък даите ми съвет!!!!!!!

[MK VW]

Размера на гумите които можеш да поставиш е 205/60/15

[madmuho]

С какви точки са пружините на дизела? Нали са маркирани с няколко точки - примерно : две зелени и три бели!

[buller]

С какви точки са пружините на дизела? Нали са маркирани с няколко точки - примерно : две зелени и три бели!

Някъде във форума имаше едни таблици за означението на различните цветови комбинации и товароносимостта на пружините.
Различните изпълнения имат различни цветове (твърдост/височина/товароносимост).
Ето табличката:
viewtopic.php?f=5&t=130254&hilit=429733735&start=15

[Rat Fink]

Колеги моля ако някой може да ми даде номер на рама на дизелов голф 4 автоматик, или най-добре партидни номера на предни и задни пружини от такъв, за да мога да ги закупя нови. По моргите само сплескани и ръждиви и не стават...

[Duke_BG]

пружините от дизела са по-дебели но по-къси.
голфа го взех ужасно нисък и по улиците около нас няколко пъти ударих отдолу.
взех пружини от дизел, нови тампони на мекферсона KYB и в сервиза.
Получих обаждане : ела да видиш каква е разликата
Пружините които бяха на колата са с 2 мм по-тънки и с 5 см по-дълги от дизеловите ( свалени на масата ) - поръчахме комплект KYB за 1,8Т и като ги донесоха пак ги сравняваме новите бяха 3-4 см по-дълги от сегашните и с 1.5 мм по-дебели.
в крайна сметка реших да сложа новите за 120 лв комплекта и всичко заспа .

[SAMOOEL]

Здравейте колеги!
От косро съм собственик на VW Bora комби 1.8 Т с мотор AUQ и предницата на колата ми се струва доста ниска. Взех метална кора за под двигателя, за да предпазя картера като за начало, но ми се иска и малко да я повдигна. Колега Duke_BG бихте ли ми казали тоно какви пружини сте взели (евентуално някакъв номер) за Вашата кола, за да мога и аз да поръчам същите? Също така само пружините ли сте сменили или и амортисьорите?

[buller]

Здравей, SAMOOEL.
Ако искаш да я повдигнеш само опред, аз бих потърсил нови пружини или подложки за Октавия за лоши пътища (всичко зависи от състоянието на твоите пружини и амортисьори). Ако са ОК и не ти се сменят - подложки, ако са изпуснали и уморени - нови амове, нови пружини (по-високи) и си ти

[Duke_BG]

ами аз съм написал - Каяба а парт номер нямам - от магазина по каталог за голф 1,8 Т
ето тези са : https://www.avtochastionline24.bg/kyb/833439

[Rat Fink]

Колеги ето и ъпдейта от мен - успешно се повдигна автомобила и сега има вместо 1.5 пръста разстояние цели 4 пръста над гумите, а клиренса с около 2.5 см повече което е доста. Отзад се сложиха пружини от 1.8т вариант (не пазя парт. номер), отпред от 1.9 tdi AHF KYB RC1695. Автомобила стана леко по-нестабилен, но разликата в комфорта е неописуема Ако шофирате спортно не го правете!
Преди и след