Става дума за Pasat TD 1993г 1,9 , напоследък сутрин на - 10 а може и по студено време , пали трудно.Колата е с чисто нов акумолатор и подгревни свещи на няма и 10 дена.Ситуацията е следната , след като приключи с подгрева върти на стартер но трудно качва , предполагам че нафтата е замръзнала.Сипвам по ~ 10л нафта от Лукойл с добавка и пак дава проблеми.Чувал съм предложения да се добавя малко бензин , но не знам каква е точната пропорция и дали е правилно решение.Моля дайте предложения.
Проблем с запалването сутрин.
-
K'OcETO
- Мнения: 7
- Регистриран на: Чет 10 фев 2011 16:18
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: България
Проблем с запалването сутрин.
Здравейте, колеги пиша тази тема и се надявам някой сериозен човек от форума да ми даде правилното решение на проблема ми.
Става дума за Pasat TD 1993г 1,9 , напоследък сутрин на - 10 а може и по студено време , пали трудно.Колата е с чисто нов акумолатор и подгревни свещи на няма и 10 дена.Ситуацията е следната , след като приключи с подгрева върти на стартер но трудно качва , предполагам че нафтата е замръзнала.Сипвам по ~ 10л нафта от Лукойл с добавка и пак дава проблеми.Чувал съм предложения да се добавя малко бензин , но не знам каква е точната пропорция и дали е правилно решение.Моля дайте предложения.
Става дума за Pasat TD 1993г 1,9 , напоследък сутрин на - 10 а може и по студено време , пали трудно.Колата е с чисто нов акумолатор и подгревни свещи на няма и 10 дена.Ситуацията е следната , след като приключи с подгрева върти на стартер но трудно качва , предполагам че нафтата е замръзнала.Сипвам по ~ 10л нафта от Лукойл с добавка и пак дава проблеми.Чувал съм предложения да се добавя малко бензин , но не знам каква е точната пропорция и дали е правилно решение.Моля дайте предложения.
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Bing [Bot] и 60 госта