След доливане вода в акулулатор..Няма Ток ! РЕШЕНО!

[Nikkolay]

Днес забелязах, че трябва да долея малко дейонизирана вода във всички клетки на акумулатора.
Общо долях около 150 милилитра във всички клетки...нивото дойде малко над стъпълцата.
Оставих колата...след 4 часа излизам, няма грам ток, дори алармата не бачка..централното не бачка..нищо...
А преди това никакви проблеми, пали си винаги от четвърт.
Къде е грешката..трябваше да я покарам малко след доливането на водата ли...

п.п. За акумулатор Искра става въпрос, колата е Г4 1,4 16В ако има някакво значение..

[tatenceto]

Днес забелязах, че трябва да долея малко дейонизирана вода във всички клетки на акумулатора.
Общо долях около 150 милилитра във всички клетки...нивото дойде малко над стъпълцата.
Оставих колата...след 4 часа излизам, няма грам ток, дори алармата не бачка..централното не бачка..нищо...
Къде е грешката..трябваше да я покарам малко след доливането на водата ли...

п.п. За акумулатор Искра става въпрос, колата е Г4 1,4 16В ако има някакво значение..

За подобно нещо съм чувал ако се сипе минерална вода,вместо дейонизирана.Другото е че при сипването е попаднал боклук от течността и е окъсила някоя клетка.А може и да си му е дошло времето и е просто съвпадение.

[Nikkolay]

дейонизирана е водата..от магазин за авточасти я купих..
Акумулатора беше много добре, той е на има-няма 2-3 години...

п.п. Вчера разкачах ПЛЮС клемата, за да я изчистя малко...Нещо от там дали е взъможно да е оказало влияние..., защото разкачих само ПЛЮС-а, а минуса оставих вързан

[my heart iS iCe]

...

Колега, викни някой познат приятел, с кабели да ти даде ток! Ако запали колата след подаването на ток, значи акумулатора е паднал. Ако не иска да запали знаеш резултата! Но според мен това е чиста случайност, едва ли тази йонизирана вода от магазина му е навредила! Слагъл съм на мои акумулатор дистилирана вода, и не съм карал колата след това, и не е имало проблем, а преди това си е работил! Явно имаш избила клетка, или отнякъде нещо е черпил акумулатора, както стана при мен, бях забравил да затворя багажника, беше само претворен, и плафона си беше работил 4 часа, и акумулатора беше умрял! Не казвам че това е станало при тебе, но има нещо подобно, но едва ли е от доливането на водата

[kris11]

вкл. акумулатора на заряд 1 вечер.Ако завърти сутринта ок, ако не нов

[tatenceto]

Пробва ли с друг акумулатор имаш ли ток.Защото съм чувал че има ред за сваляне на клеми от акумулатора,не че съм го спазвал,но да не е дал от там проблем нещо.

[Nikkolay]

Пробва ли с друг акумулатор имаш ли ток.Защото съм чувал че има ред за сваляне на клеми от акумулатора,не че съм го спазвал,но да не е дал от там проблем нещо.

да има ред, първо е минуса, после плюс-а...
А аз разкачих само ПЛЮС-а... и затова си мисля да не е от там нещо проблема...

ще чакам сега един приятел да дойде да ми даде ток, после щя е покарам 5-6 км. да позардеи малко та да видим

[dlug]

Сваля се първо минуса защото ако сваляш първо плюса и допреш на маса ще дадеш на късо. Ако сваляш минуса и допреш на маса нищо няма да се случи. Не може да се прецака акумулатора само защото си махнал само плюса

[ktamen]

вкл. акумулатора на заряд 1 вечер.Ако завърти сутринта ок, ако не нов

Аз нямам доверие на тази вода. Наливам дъждовна събрана в чист леген или от сняг. Чиста дестилирана вода се продава и в аптеките.

[Nikkolay]

дори и при подаване на ток с кабели няма никой...
явно някъде е станало късо

[dlug]

Аз поне не разбрах много ясно. Като ти дават ток и дадеш контакт лампите светкат ли? После като завъртиш на стартер нещо случва ли се, има ли признаци за някаква консумация? Да не би да няма контакт между клемата на акумулатора и кабела на колата (като си свалял клемата да се е загубил контакта) или да се е откачил някой кабел

[Nikkolay]

при даване на ток от друга кола няма никакви индикации..нищо не свети по таблото, няма никаквъ ток...
Явно някъде нещо е изгоряло

[velinsl]

вкл. акумулатора на заряд 1 вечер.Ако завърти сутринта ок, ако не нов

точно.
И аз онзи ден долях и заредих доста стабилно (3-4 дена, той като се зареди просто сам си спира консумацията на ток)един моите акумулатори. За деня запали 2-3 пъти. Сутринта обаче . Смяна му е майката в моето положение.

[moimoimoi]

и при мен така в началото на зимата гледам няма вода в акумулатора....нялях доста,сигурно 50% бяха сухи клетките, и след няколко часа няма никой,по точно 8 волта и не иска да завърти стартера,зареждам го ,слагам на колата пали,после спирам и пак няма никой
явно някоя клетка окъсява щото след зареждане не може повече от 11 волта да покаже

[dlug]

при даване на ток от друга кола няма никакви индикации..нищо не свети по таблото, няма никаквъ ток...
Явно някъде нещо е изгоряло

Лошо...ама погледни от друга страна, вероятно няма да има нужда да купуваш акумулатор щом проблема не е в него. Почвайте по веригата да търсите проблема и това е. Нещо аларми, имобилайзери, защити?