Чухте ли че февруари 2011 първите бълг. коли са на пазара?

[feikot]

Н5 спира да се продава след няколко месеца,октомври като пуснат Н6 на поточната линия,ще се продава само той.А Н5,че е джип,който може да се конкурира с аналогични модели,двойно по-скъпи е факт.

Той е Мицубиши спорт,с малко променена визия

[StS]

А бе хора , на запад хората купуват и карат до 3 год, вие искате да чакате 5-8-10г да видите добре ли е модела... ?!? То си има гаранция , пък и няма да стане номера кола ратифицирана за ЕС да земе да се разпадне ей тъй....

[MMX]

на запад хората купуват и карат до 3 год

1) Следващите 10-20 години по-голяма част от света ще изплаща това удоволствие.
2) Ако твърдението ти беше вярно (масово) нямаше да може да си купиш 7-10-12 годишна кола от Германия, Австрия, Швейцария и т.н. Реално можеш и то колкото искаш.
3) Който в България може да си ползволи да кара 3-4 години нова кола и да я подмени с още по-нова, отива в магазина и си купува нещо от Опел нагоре. Тия дето си броят парите и се изцепват с Дачия/GW са с нагласата "ще я карам докато се разпадне" т.е. 10+ години. С други думи - силно ги интересува колко ще изтрае след гаранцията.

[nikson85]

на запад хората купуват и карат до 3 год

1) Следващите 10-20 години по-голяма част от света ще изплаща това удоволствие.
2) Ако твърдението ти беше вярно (масово) нямаше да може да си купиш 7-10-12 годишна кола от Германия, Австрия, Швейцария и т.н. Реално можеш и то колкото искаш.
3) Който в България може да си ползволи да кара 3-4 години нова кола и да я подмени с още по-нова, отива в магазина и си купува нещо от Опел нагоре. Тия дето си броят парите и се изцепват с Дачия/GW са с нагласата "ще я карам докато се разпадне" т.е. 10+ години. С други думи - силно ги интересува колко ще изтрае след гаранцията.

карат ги по над 6 години повечето, когато изтече лизинга и започнат честото ходене до сервиз и до това време автомобила е над 200 000км за около 8 години можеби, но на 10 години вече са с нов автомобил, поради простата причина , че искат да карат нещо ново и старото им е омръзнало.

[MMX]

Пуснах търсене в mobile.de на коли от 1992 до 1995 и ми излязоха 39 хиляди обяви. Става дума за 15-20 годишни коли, а не 8-10.

[hooligans]

А от 2010-2012 са 422000

[MMX]

А от 2010-2012 са 422000

Е и - какъв е извода? От 2002 до 2004 са 140 хиляди. Не ми изглежда като незначителна част от 422 хиляди, а като 1/3.

[Ицку®]

В Поморие има един сребрист Voleex C10. Добре изглежда. Утре има тест драйв и може да намина да ги покарам.

[feikot]

Тъй като съм съосновател и част от администрацията на форума на грейт уол,мога да кажа,че за сега отзивите са много повече от доволни.Имаше малък проблем с газовите бутилки,стърчали доста отдолу (това само на Н5) защото хората очаквали тороидални бутилки,а договора с холандската фирма е за бутилки тип бойлер (по 60 литра са все пак) и за това беше това удряне в стената...липса на информация по-скоро.

От към страна на проходимост (Н5),практичност,двигатели,безпроблемност,сервизи,дилърска мрежа,екстри,обслужване,дизайн и прочие и прочие,няма един негативен коментар. Имаше малък проблем с хромираните елементи по Н5,но това се оказа единичен случай.

Ако имате някакви въпроси относно самите коли ,не дали човек си купува нова и кога си купува нова,погледнете там или питайте,ще се постарая да ви дам точната информация

[ludiq_max]

Относно бутилките четох, че ще ги заменят с по-малки, явно вече този проблем е решен.

[feikot]

Да,вече ги сменят,който иска с по-малка.То проблема дойде от там,че резервната била с малък наклон (Н5) и не позволявала монтирането на тороид,защото помпата не можела да изтегля всичката газ,тъй като те са на течна фаза и .... та и това е решено вече.

[sam_boha]

Може би и аз надявам розовите очила в един момент, но тези смени на бутили в движение не говорят ли, че все пак има някаква местна "БГ" мисъл, дето казва "я чакай, хората не го харесват, не им е удобно - търсим алтернатива"...
Колко по-просто би било - "то в Китай така ги правят". Всъщност в Китай дали им слагат и АГУ, но това е друга тема.

[feikot]

Не,в Китай не слагат ГУ,тези са холандски и без това.Иначе да,точно това ме кара да се замисля дали това не е едно от нещата,които святкат лампичката,че тук се мисли и се прави нещо Не съм с розовите цаки

[ilia_d008]

Аз имах късмета да посетя наскоро завода и определено ми хареса това което видях!Чисто и подредено като в аптека,работниците са само млади хора обаче очаквах да е малко по роботизирано но явно ще се разчита повече на ръчната сила!Определено завода е все още в процес на изграждане доста се работи около него.За сега сглобяват само малкия модел но до края на година очакват да пуснат 6 модела в работа!Направи ми впечатление че поточната линия не е натоварена,смисъл нещо не си даваха много зор-малко работници и коли в работа ми се видяха за 1-ния час в който бях там а определено може доста коли да са на линията!Понеже не очаквах че ще дават да се снима и не взех фотоапарат и снимах малко с телефона,всичко живо снимаше бясно а никой нищо не каза затова ще си позволя да пусна няколко снимки!

[nikson85]

за 5 минути не може да излезне готова кола, както те казват.