Скърцане на волана при загрял двигател - мнения? Б5

[krasiganev]

Здравейте, колеги
От скоро имам следния проблем: като покарам малко - 10-15км.- волана започва да пука при преминаване през неравности. Когато го въртя на място се чува осезаемо припукване, а при пълно завъртане наляво/надясо звукът преминава в скърцане. Това се получава според мен когато хидравкичното масло позагрее. Между другото скоро ми се наложи да долея 100гр поради теч от един маркуч. Сложил съм от зеленото от Еуратек - оригинално за VAG. Когато колата изстине проблема изчезва и после пак се появява като загрее. Предполагам е някой от често срещаните проблеми на Пасат Б5. Моля, ако някой е наясно от къде идва проблема да сподели. Ще съм благодарен и на информация за подходящ сервиз в София, както на ориентировъчна цена за такъв ремонт.
Благодаря!

[yarek]

Губи ли хидравлично масло? Хидравлична рейка на пасатите е характерен проблем. Моята малко сълзеше и губеше. Смених хидравлично масло с това оригиналното на ВАГ и нещата се оправиха. Хидравличните рейки се рециклират, само трябва да намериш къде го правят кадърно по твоя край.

[joro^]

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=20&t=73627

[krasiganev]

Да, губеше хидравлично масло, но след като долях 100-тина грама оригинално, спря да намалява, За сметка на това ми се появи скърцането при навиване на волана след загряване. Проблема не се появи веднага след доливането , а някъде месец/500 км след това. За първи път го усетих на път за провинцията малко след излизане от С-я.До преди това никакви проблеми. Всъщност единия маншон е леко омаслен, предполагам рейката е тръгнала. Въпросът е обаче дали рециклирането й ще оправи скърцането или да смятам и други ремонти.

[gancho]

Скърцането може и да не е от райката!Като останат без грес също скърцат шарнирните съединения-кормилни накрайници и шарнирни болтове на носачите.Провери ги преди да сваляш рейка!!!

[chakarov]

При мен се появи силно скърцане сега, през пролетта. И не се появяваше веднага, а след около 1-2 километра. Скърцаше, та се не дишаше! Веднага отидох в сервиз и само пръснаха шарнирите с някаква течност, може би масло. Покарах около 200-300 метра и всичко утихна. Дано да е същото и при теб!

[krasiganev]

Сега забелязах, че това скърцане идва някъде от ляво. Като натискам левия преден амортисьор се чува. Ама защо само като загрее ????

[gancho]

При загряване материалите обикновенно се разширяват (учи са по физика в училище ) и съответно обират луфта и започват да скърцат.От всяка страна(лява и дясна)имаш по 5 шарнирни съединения,всяко от тях може да скърца,като остане без смазка.

[krasiganev]

и какво точно се разширява в един шарнир? не ми го побира ума. След 10км по равен път...
А може ли да е лагер на амортисьор?

[gancho]

На Пассат Б5, Б5,5; Ауди А4, А6 ;шкода Сюпърб -лагер на амортесьора НЯМА.Просто стои неподвижно.
Ако си сменял или откачал кормилен накрайник или някой носач,щеше да го знаеш.
А колкото до разширението-щом така казваш.....

[mafiota]

скърца някъде където трябва да има грес, а е влязло вода и прахуляк - респ. под някой скъсан гумен маншон.