Vw Passat B5.5 131hp PD AVF изпушване

[RadoShopa]

Здравейте.....отдааааавна не съм пускал моя тема,все гледам да намирам инфо ровейки се в многото информация из форума,но за конкретният проблем..... Ако има някой идея,да даде линк да видим ако съм пропуснал

Така,колата от известно време има едно изпушване на сиво/синкав пушек в ниските обороти.....примерно-спускам баир с върната газ,идва време да подам леко и отзад облак...или пък карам с малко газ продължително време и подавайки ЛЕКО пак облак Сякаш се събира,събира някъде и ХОП-всичко накуп навън!Много ме дразни,очите са ми постоянно на огледалото да следя "гъстотата" на дима и искам да разреша проблема!Самият пушек има така,резлив мирис,може би на не изгоряло гориво....!Харча на масло мисля е в норми според прочетеното (а и се кара 90% извънградско,средна скорост 120 и малко нагоре да речем)-първа смяна 1 литър на 10000,втора смяна с Castrol EDGE литър и кусур (11500km.) ......сега налях MOTUL,но явно си няма значение-изпушването е налице!Турбото съм го проверявал 2-3 пъти за луфтове....има много малък луфт на перката нагоре-надолу!Има "ремап",правен доста преди пушенето....затапен ЕГР,избушен катализатор (струва ми се от тогава е така,но не съм 100% сигурен)!С VAG-COM гледах стойностите на ПД-всички се въртят около 0.0,с малко разлики!Наскоро открихме,че пластинките,с които затапих преди ЕГР-а за изгорели.....сега сложих доста по-яка!Иначе колата си върви добре,работи чудесно,без грешки и аномалии.....само това изпушване
Та някакви идеи.... Турбо ли ще си отива,ПД ли,тандем помпа ли,сегменти ли,гумички.....или е нормално за почти 10 год. кола с чип,затапен ЕГР и изкъртен катализатор

[Dobromirski]

Ония чепчета отстрани на ЕГР-а още ли седят ? Ако да , махни ги и пробвай пак !

[ulipet]

ако е над 350-400хил.км мисля е нормално,виж в кулера дали имаш масло иначе може да е от гумичките на клапаните

[RadoShopa]

Хе хе Добри,махнах ги още тогава .... аз нали съм по ВиК-то и д'ет видя дупка-бия чепа Няма ги.....нещо друго ще е Освен като имаш време да мина да я умуваме-понякога ме е срам по кръстовищата к'ат изпуши "пустиняка"

Предната смяна на масло отварях снадката,късият гумен маркуч на кулера-събрало се масло нямаше,даже се учудих...преди да сменя О-пръстените там с времето се беше омазнило доста по кората!Относно колко на колко хиляди е....хм,според някой признаци може би е на 230 000,но може и да е на 350-400

[ulipet]

Хе хе Добри,махнах ги още тогава .... аз нали съм по ВиК-то и д'ет видя дупка-бия чепа Няма ги.....нещо друго ще е Освен като имаш време да мина да я умуваме-понякога ме е срам по кръстовищата к'ат изпуши "пустиняка"

Предната смяна на масло отварях снадката,късият гумен маркуч на кулера-събрало се масло нямаше,даже се учудих...преди да сменя О-пръстените там с времето се беше омазнило доста по кората!Относно колко на колко хиляди е....хм,според някой признаци може би е на 230 000,но може и да е на 350-400

сервизна книжка има ли колата

[RadoShopa]

Няма ли идеи...?Значи доколкото забелязах тези неща се случват,когато колата е студена.......смених и 4-те свещи есента!Пикаеща дюза...?Добавката TDA съм я спрял от зимата,но вчера сложих при зареждането......или да търся друга по ефективна за прочистване...?

[RadoShopa]

Добре.....поставям въпроса под друга форма,щом никой не се е сблъсквал с проблем като моя пушек :
Качествена добавка за прочистване на дюзи,Помпа-дюзи и т.н.....?

[Golfardo]

колега смени си горивния филтър и пробвай с добавка на лики моли супер адитив за дизел за да отхвърли6 нередности по горивопровода

[RadoShopa]

Така....след прегледа с Vag-Com,а и визуално (по баири,нанадолнища,малка/голяма газ) проблема е......все още неясен Един път пуши,след това не.......после пак и така-когато им кефне Горивният филтър е на 22 000 км.....!Днес сложих добавка за нафтата "BARDAHL 6 in 1" и като че ли резливият мирис отзад поизчезна......и това от малкият градски пробег,ако я изпъна надълго може и да се оправи но може и да не

В крайна сметка ще "лежа" на приказката-"Щом пуши-значи върви"

[RadoShopa]

След изгореното количество гориво с добавка......пушека си го има Други аномалии няма,върви порядъчно добре......и май така ще го пее

[frec]

ако кажеш че и при палене разтриса мотора малко - идваш на моя проблем . Аз в дюзите се съмнявам и скоро ще ходат на проверка, не съм решил на кой да се доверя още само. иначе цвета - същия и миризмата - много силно задушлива докато загрее кочината. Веднъж се дупих отзад нещо и като са нашмърках 2,3 пъти - после 15 мин ми са струваше че не мога си поема въздух (това последното не го тествай )

[SoManyRetards]

Аз имам същия проблем, но при мен го прави само зимата, когато е много студено и преднимно на първо палене, след това няма ядове, но пък за сметка на това си ми пуши черно в ниските обороти и съчки след 3500.

[RadoShopa]

Ами.....не,мотора пали плавно,без никакви детонации или вибрации,върви за страх на ниски или високи,мърка си като котенце,няма значение дали е студен или топъл двигателя!За дупенето отзад-ха ха,правих го няколко пъти да "дегустирам" пушека Тази вечер взех,че разглобих маркуча от филтър към турбо да опипам перката за луфт.......ами има си,може би 0.8-0.9 от милиметъра,на ръка толкова го усещам (може и да се лъжа,но луфт ИМА)....и си мисля,че не трябва да е толкова,а и нивото на маслото не ми хареса Интересното е,че всичко това се случва при леко подаване на газта до към 2000 оборота,после се изчиства

[yarek]

И моята подмирисва и подпушва, ама си я карам и си го местя в крачола. Ослушвам се само за работа на двигателя, щом мърка като коте, не му търся кусури. Колцата все пак не е нова, пък и без катализатор пуши повече от колкото с него и не се знае кой и как я е карал преди теб, щом нямаш голям луфт и турбината не свири дразнещо, щом нямаш фрапантен разход на масло, щом колата си върви и е пъргава - Не си търси белята. Поне аз така правя иначе избора си е твой.

[RadoShopa]

Момчета....сякаш има отговор на въпроса ми,но да видим... Забелязвам нивото на маслото пада повече от нормалното,долу-горе за 2000 км. (след смяната с МОТУЛ) пробег в порядъка на 2-3 мм. надолу на щеката Доста е според мен,не беше така..... Има ли вероятност да го "дърпа" през топлата част и изгаря...?В студената няма събрало се масло,при кулера също...!Както споменах-луфт има на перката и оста,а вече какъв е...... абе не е малък според мен

Та.....някой сблъсквал ли се е с това,дали заради това колата изпушва... Ако е така.....рециклиране или нова турбина,цени на двата варианта....грубо?