Проблем с клапа за нафтата - Passat AFN

[pEsHkyY]

Здравейте.. извнявам се предварително, че не съм гледал търсачката обае нямам много време за нея. Вчера изминах около 200км извънградско и нямаше никакви ядове. Днес сутринта паля колата покарах малко изгасих я и след това при самото запалване дига обороти до 2000 и пада все 1 еднократно натискам педала и си махам крака веднага изпушва отзад и турбото не се включва - предполагам е влезнала в авариен режим. Още по-лошото, е че се намирам в 1 село Байкал горе на Дунав. Огледах отпред вакуумните маркучи няма нищо скъсано. Има ли някой колега случайно наблизо с VAG Com, за да може да установим какъв е проблема понеже ми предстои прибиране до София и не знам дали ще е много здравословно да я карам така - тя иначе си върви, но все 1 карам чист дизел. Това село е близо до Плевен. Благодаря ви предварително

[gencho84]

И на мен се случи същото преди дни но турбото си ми работи

[gr_kanev]

Dobromirski, muns61 са ти най-близо.

[Ludiq]

99% проблема е в клапана за спиране на нафтата.
Прочети тази тема: http://www.diesel-club.com/forum/viewto ... =16&t=3494

[pEsHkyY]

Свързах се със колегата Dobromirski. Направихме 1 проверка с изваждане на маркуча от турбото развъртях перчицата на ръка, оста не шава. Покарах сега и турбото работи и всичко си е уж както трябва. Дано не се развали докато се прибера до София пък ще я карам да я гледат. Ще прочета и темата за клапата. Благодаря

[pEsHkyY]

Някой може ли да ме ориентира колко струва този въпросен клапан споменат от темата която даде колегата по-горе. Симптомите са едни и същи и при палене става същото, което с колегата с голфа. До колкото разбрах клапана е n75. Благодаря

[X_ZONE]

PIERBURG 7.21903.75.0; 1H0 906 627 A РЕГУЛАТОР НАЛЯГАНЕ
171.90 лв
Ако ти отговаря по номер.

[nasko1978]

По важното е какво ти е казал Добромирски!?Със сигурност е поставил правилна "диагноза".

[Ludiq]

N109 е клапана за спиране на помпата,не N75.

[pEsHkyY]

Мерси за поправката. Ами Добри по телефона ме опъти как да проверя турбото дали ще е безопасно да карам, за което съм му безкрайно благодарен. Каза си свойте предположения лека полека елеминирахме най-тежките диагнози и се стигна до заключение, че ще мога да се прибера до София и вече там да се прегледа и да се установи проблема. След като прочетох дадената тема от колегатa Ludiq и сравних поведението на моята кола вече е ясно какво е Днес се прибирам в София и утре ще ходя да почистят тази клапа пък дано се размина с по-малкото.Само се надявам да не ми направи номера докато се прибирам, че сигурно повече от 70-90 няма да успее да дигне. Ще пиша какъв ще бъде изхода от проблема.

[Ludiq]

Номер 8 е клапана.

[pEsHkyY]

Благодаря ти колега отново Днеска се прибрах успешно и няма никакви ядове с нищо. Изпънах я на магистралата малко в 3 4 хиляди оборота да се продуха както си трябва. До края на седмицата ще се опитам да отида да видят тази клапа и да я почистят.

[Ludiq]

Ако не ти прави проблеми пак според мен не я пипай.

[pEsHkyY]

Ще поживеем ще видим. И аз се надявам повече да не прави този проблем, дано да и е за последно

[drago_tr]

Аз имах същия проблем с този клапан. Само го свалихме, изчистихме, монтирахме и колата литна.На место малко му е тегава смяната. Вече 20 хил. се не е обаждал, но тогава превантивно купих нов, който така и не сложих и сега ми се търкаля като резерва из чарколяците. 20-тина лева мисля че струваше