Golf 3 1.9 TDI 90 hp не върви като преди !

[HarryGTI]

Колеги помагайте! Преди година имах проблем с голф-а че не движеше както трябва. В крайна сметка проблема беше дебитомера... почистихме го, почистихме турбината, настроихме променливата геометрия и колата тръгна и грижи нямаше допреди няколко месеца когато по нанагорнище на пътя ВТ - СФ тръгнах да изпреварвам тир и вместо колата да излети закова на 50 км и неможех да се отлепя от задните му гуми !!! След като преодолях шока и стигнах в София веднага отидох на диагностика и грешката беше DF клапан(простотия за изгорели газове). Смених го, смених маслото(щото беше "некво" и то създаваше проблеми) колата започна да отпушва, повторна диагностика никакви грешки ! В момента колата работи по добре но само на равен път...изпреварването пак е проблемно... по нагорнище се мъчи и едва успява да набере да не говорим ако има други хора в колата. Усеща се че вкарва въздух но сякаш той отива някаде не по предназначение Осезаемо турбото се усеща чак към 2200 2300 оборота и то не много ефективно. Следващата стъпка която сме предприели е смяна на вакумните маркучи за да видим дали там не е проблема но имам съмнения че ефекта проба - грешка няма да е добре за мен финансово И да допълня че карам само и единствено с OMV MaxMotion Diesel защото не вярвам на друга нафта !

Помагайте давайте акъл псувайте не ме е грижа искам само Гошо да работи както преди

[gr_kanev]

Golf 3 1.9 TDI 90 hp ... променливата геометрия

Тези 2 неща не ми се връзват.

Провери пак за грешки.

[Freakylol]

може да е сменено турбото с такова от AFN иначе на голф 3 90hp с променлива и на мене не ми се връзва

[HarryGTI]

С това не ми помагате но ще ви просветля че голф-а е правен от некой брат германец дет явно си е играл доста за това е с променлива.. плащам по нисък данък просто

[Not_another]

Ако е сменил няма да е 90 к.с., но не мисля че променливата геометрия ще тръгне на мястото на обикновенна без всичко останало... или?

[mtm_golf]

90к.с. и променлива геометрия??????????????????? Имал съм и 90к.с. голф и сега passat AFN, но голфа не беше с променлива геометрия, а пасата е.........Разликата е има няма 20к.с. Иначе турбото на голфи се усещаше още към 1800-1900 оборота, като трябваше да върна газта да се продължи да ускорява по същият начин. Вярвай ми беше мноооого ефективно ускорението

[HarryGTI]

а нещо смислено по темата ?

[juve]

а нещо смислено по темата ?

A бе колега, вместо да се цепиш толкова, защо не влезнеш в положение на хората които искат да ти помогнат! От къде да знаят какво да те посъветват, като колата ти според общите представи се отклонява от стандартното положение! Поне посочи какъв е двигателя като букви... не всички които са тук могат да налучкат какво имаш наистина в коша.... На такива неуточнени положение ще слушаш само общи мохабети...виж си дебитомерапак...еми турбото ти май не надува ввъв високите...Н75 ..това ако ти помага...не знам
п.с нищо лично, ама звучиш сякаш другите са ти длъжни с нещо... недей така..

[nasko1978]

maikomila а нещо смислено по темата ?

Сума ти коментари и нищо смислено по темата

1.Хари ,гледам не си от вчера регистриран във форума ,та порови се във форума и ще намериш теми с подобни проблеми като твоя,сигурен съм.
2.Направи качествени логове в движение,писано е как става !Пусни ги тук,за да можем горе-долу да се ориентираме за какво става въпрос.
3.Вакумите ги смени задължително,ако не са нови,инвестицията не е чак толкова голяма.


Много ми е странно,когато някои колеги ,които до вчера плачеха неориентирани тук във форума за своите проблеми по колите,а сега от днес вече спорят и дават "акъл" наляво и надясно без да са наясно за какво иде реч!

То и затова знаещите все по-рядко пишат тук и дават насоки,жалко!СОПРЕТЕ СЕ МАЛКО БРЕ!

[HarryGTI]

Първо Наско благодаря че поне един човек има който да ми влезе в положението... да за вакуумите знам че няма да е много скъпо но за после незнам Темата я пуснах именно защото има много исписано за тези проблеми но решенията са всевазможни та реших че ако някой е имал точно такива оплаквания ще каже поне откаде да започна

А второ никой не ми е длъжен но знам че обикновенно когато някой си сподели проблема ще се изредят 300 човека които много разбират но с нито едно смислено мнение затова мисля че е излишно да коментираме... на Голфа някой е правил секви свинщини и немога да му знам цялата история... а ако някой си е правил колата при Десо Голфа(цайса) от Княжево те тоя голф е бил негов и нз и той кви ги е вършил !!

иначе мотора се води 1з но мамка му има променлива и ас бях много учуден когато го разбрах и си обясних всъщност защо върви толкова... но секо нещо си дава проблеми.. ако има некой който е имал подобен проблем.. да каже.. ако не ас лека полека ще стигна до истината

[juve]

иначе мотора се води 1з но мамка му има променлива

ааа можело значи Според мен, като яко изпатил в подобна авантюра мисля че nasko1978 във втора точка е написал за есенцията - трябва ти логове, за да може евентуално да се прецени доколко и как елементите в тази "модната" машинария работят в синхрон...

[HarryGTI]

абе модна мамата си трака.... добре че пише VW отпред та не се притеснявам че ще ме остави някаде )

[juve]

та не се притеснявам че ще ме остави някаде

оффтопик: тя вече тази магия на новите не действа

[samo_pechka]

Имам съмнение за компа му ...Ако си е оригиналния на колата от 1Z кел файда ,че е с пром. геометрия турбината....То и карантията е малко по-друга ...( да не бъркам нещо и аз там )Имам питане към колегата, задал темата.Тая кола въобще някога вървяла ли ? Когато я купи пак така ли беше или е била проблемна поначало ...Аз съм карал 1Z сток Голф , верно не е като AFN , ма доста леко си вървеше....

[HarryGTI]

Ами като я взех колата варвеше наистина много... с хора без хора с нея нямаше грижи... и може би след първата зима почнаха проблемите... нищо де светнаха ме за един пич дето ги разбирал някаде в горубляне... колега един беше ходил при него след като си закупи неговото ТДИ и остана много доволен чак твърди че и разхода му паднал на 3 ама това вече малко ме самнява... но от днес се реших че просто нема да си ползвам стария майстор.. и нещата може и да се оправят !