Хаби си около 2.5 литра масло от смяна на смяна като сменям на 10 000км. Та доколкото се информирах това са симптоми на гумички обаче може и нещо друго да е, което май ще се види само ако се отвори двигателя? Как бихте процедирали вие?
Dead man написа:А с какво масло караш ??
Последно питане. В какви граници трябва да е 19.5-22 или 22-25? 
Допустимата разлика е 1 бар!lion_heart002 написа:Aко е около 12 е перфектно,под 9 не е добре,допустима разлика между съседни цилиндри-3 бара.
Под 10 бара не е на добре. Но 99% колата е САМО за гумички.Това са стойности за дизел, колега.nurv написа:В какви граници трябва да е 19.5-22 или 22-25?
Естествено, че няма смисъл - те са отгоре. Сваля се капак клапани, разпределителен вал, хидравличните повдигачи, откопчават се "кученцата" или както там им викате, махат се пружини и тарелки и гумичките излизат. Само се подпират преди това клапаните с буталото да не ги гоним в картера... http://ci.catcar.info/audivw/vw/117/117109100.png Cern Swiss написа:Е кой сваля главата на 1,8 моно за гумички?
Върни се в “Общи автомобилни дискусии”
Потребители, разглеждащи този форум: joro_kem и 66 госта
