смяна задни лагери

[kraskine]

как се сменят?

[galyaradeva]

Ми ази на каруцата ги "сеням" с чук една тръбъ и майка му на оня дет ги е набивал.
А на колата ходя на майстор.

А ти на кво щи "сеняш"

Абре Гочо кво е тва "сенят"

[BURKAN]

Няма ли добър ден и тъй нататък?

[KingoftheROAD]

как се сенят?

Добре дошъл най-напред. Задните лагери се сменят със съответните скоби за избиване/набиване или на преса. Доколкото знам от руския форум скоба за предни лагери на Москвич Алеко 2141 ставала, с малко переделка на някои шайби...

[galyaradeva]

На въпроса .. Има си инструменти за избиване на лагерите. Ето няколко в зависимост дали лагера е нормален или конусен.

http://www.profi.bg/products.php?catego ... ts&gr_id=9

За Голф 3 трябват тези на конус дето са. Не знам какви са буса а и не знаем твоя бус какъв е.

[KingoftheROAD]

Това което си показал колега, са дорници, вършат работа, но искат млатене с чука което на мен хич не ми харесва, че понякога се получават неприятни ефекти. Аз имах предвид, че ако става въпрос за т4-става със скобата от алеко 2141, с която се избиват, и набиват с въртене на болтове или гайки. Тоя начин ми се вижда относително по-цивилизован, и по-малко опасен

[galyaradeva]

Да така е иска си "чукане" но не е млатене с 5 кг. чук де. И си излизат съвсем нормално и цивилизовано. Дорниците са алуминиеви и не могат да наранят покритието на лагера или леглото му по някакъв начин.

[Brezel]

bitte

http://www.myvideo.de/watch/7103632/Radlager_wechseln

с тия скоби на моя т4 смених бързно лесно и удобно всички лагери (предни и задни)

[stoil_69bg]

Колега,ако не разполагаш с подходящт инструмент моя съвет е да не се захващаш.Първо и основно ти трябва оксижен с горелка пада голямо печене на четерите болта който свързват носача с главината,печи ги здраво и охлждаи с вода иначе няма развиване.После лагерите се вадят без проблем с някакъв заместител на дорник, аз ги избих с буково дърво.Имаш един ролков и един съчмен лагер смени задължително и семеринга и натъпчи хубаво с грес.Поради трудоемкоста много малко хора сменяват тези лагери.Успех

[Ivailo G. Ivanov]

Здравейте , излезе един проблем по бусчето , по време на едно от честите карания в гората (макадама) с яко газ (дрифт скоци ), започна да се чува стържене на което не обърнах внимание , понеже си викам я клон , я драка .Последствие постояното стържене спря и започна да се чува отвреме на време (няма заклинени драки няма храсти камани и тн. единствено видимо нещо беше изпуснала задна лява гума поради странична цепка от вътрешна страна , залепихме гумата стърженето се чуваше рядко (од време на време), но вчера започна постояно .Дигнах на крик задно ляво колело стърженето беше от там . Махнах барабана видимо нямаше нищо нередно освен боклука , който изпада , завартях главината без барабана и стържене не се чува , като дръпна оста на главината премърдва на пред на зад аколо мм. 2мм така ли трябва да е ? Или лагера е разбит и има луфт , и барабана с главината се усуква на сам на там и стърже , от лагера се чува савсем слабо буботене , но не и стържене .

[avtohit77]

Здравейте , излезе един проблем по бусчето , по време на едно от честите карания в гората (макадама) с яко газ (дрифт скоци ), започна да се чува стържене на което не обърнах внимание , понеже си викам я клон , я драка .Последствие постояното стържене спря и започна да се чува отвреме на време (няма заклинени драки няма храсти камани и тн. единствено видимо нещо беше изпуснала задна лява гума поради странична цепка от вътрешна страна , залепихме гумата стърженето се чуваше рядко (од време на време), но вчера започна постояно .Дигнах на крик задно ляво колело стърженето беше от там . Махнах барабана видимо нямаше нищо нередно освен боклука , който изпада , завартях главината без барабана и стържене не се чува , като дръпна оста на главината премърдва на пред на зад аколо мм. 2мм така ли трябва да е ? Или лагера е разбит и има луфт , и барабана с главината се усуква на сам на там и стърже , от лагера се чува савсем слабо буботене , но не и стържене .

Като говорим за задна главина независимо на Т3 или Т4 не трябва да има луфт когато е стегната оста.Ако има луфт лагера е заминал и в следствие на товар лагера се изкривява,циментацията му е паднала и се чуват различни шумове.Като се завърти на ръка пак се чува но по-слабо защото няма товар.Успех

[avtohit77]

как се сменят?

Колега нов си и трябва да уточниш за кой модел и каква кола става на въпрос иначе трябва да гадаем .А на "Краля" ще му кажа,че ОСОБЕНО задните лагери на Т4 излизат дори и без скоба само да знаеш как То не е само да бърбориш

[PACH]

как се сменят?

Колега нов си и трябва да уточниш за кой модел и каква кола става на въпрос иначе трябва да гадаем .А на "Краля" ще му кажа,че ОСОБЕНО задните лагери на Т4 излизат дори и без скоба само да знаеш как То не е само да бърбориш

От сега ви казвам, че на следващия събор, ще организирам практически занимания по демонтиране и монтиране на лагери, бус Т3 и Т4.Замислях разглобяване на скоростна кутия Т3, ама да не дойде много

[avtohit77]

Ще го чака със нетърпение и дано "Краля" поне на този събор не е в БОКСА

[BUS1988]

Супер идея Ванка, браво!