Голф 4 1.9 тди 110 коня - с EGR или без
-
- Мнения: 188
- Регистриран на: Пон 10 май 2010 16:55
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: sliven
Голф 4 1.9 тди 110 коня - с EGR или без
колеги моля за отговори сас или без EGR- клапана е по добре да работи колата
- Vag_activator
- Мнения: 941
- Регистриран на: Пет 27 юли 2012 17:00
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Ruse
Re: Голф 4 1.9 тди 110 коня - с EGR или без
За зимата,със!По принцип много бавно загряват зимата с егр,а без е ужас!(това ако караш в по 5-7км),на дълъг път си загрява ок!
За турбото е по добре без,(по малко се зацапва геометрията и колата не влиза в авариини режими на работа)
От тук нататък ти си преценяваш!![:да :да:](./images/smilies/th_up.gif)
За турбото е по добре без,(по малко се зацапва геометрията и колата не влиза в авариини режими на работа)
От тук нататък ти си преценяваш!
![:да :да:](./images/smilies/th_up.gif)
-
- Мнения: 188
- Регистриран на: Пон 10 май 2010 16:55
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: sliven
Re: Голф 4 1.9 тди 110 коня - с EGR или без
благодаря колега,други мнения
-
- Мнения: 434
- Регистриран на: Пет 23 май 2008 9:43
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Русе
Re: Голф 4 1.9 тди 110 коня - с EGR или без
щом е сложен там тоя ЕГР значи колата тряяя си работи с него.не слушай сульо и пульо че цапали колектори и простотии.то ако кенефа е леш и със и без егр цапа.а и егр-а автоматично се изключва след около минута ако не дигниш оборотите над 1200-300.на предния кенеф който карах го бях изолирал но.......не видях разлика в нищо освен че мотора работи по шумно и загрява една идея по-бавно.сега се родих че карам стокова кола без чипове без простотиииии------повярвай мии---спри да четеш форума и ще се родиш.не ти трябва нищо освен нафта и повече газзззз ![eusa eusa](./images/smilies/eusa_boohoo.gif)
![eusa eusa](./images/smilies/eusa_boohoo.gif)
- IvailoOo
- Мнения: 2086
- Регистриран на: Пет 26 мар 2010 22:29
- Автомобил: Audi A4 B7 Avant
- Двигател: 2.0TDI 8v 140 BPW
- Местоположение: Балчик
Re: Голф 4 1.9 тди 110 коня - с EGR или без
SACHO7803 написа:...
![facepalm facepalm](./images/smilies/facepalm.gif)
Много ми е интересно как без ЕГР-а ще натрупа нагар в колектора?
-
- Мнения: 188
- Регистриран на: Пон 10 май 2010 16:55
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: sliven
Re: Голф 4 1.9 тди 110 коня - с EGR или без
колеги питам защтото моят бе изолиран така я купих и бе с4упен изходат на единиа клапан маи бе н17 а другия запушен кам егр и аз сметнах 4е трабва да си е както му е реда и купих егр и клапан и го направих както трабва и сега ми се струва 4е колата се наема пове4е и продалжително а преди това изведнаж имаше отлепване но моментно като вклу4и турбото мисля 4е както е сега е по добре с клапана ,не сам запознат за това се интересувам от вашите мнения за което ви благодаря
-
- Мнения: 434
- Регистриран на: Пет 23 май 2008 9:43
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Русе
Re: Голф 4 1.9 тди 110 коня - с EGR или без
никак.има само масло.а на мен ми е интересно как за 200-300 000 е натрупало милиметър нагар а вие тука се кахърите дето въртите по 10-20 000км на година.а знайш ли че за моторо е 1000000 пъти по-добре да влиза топъл въздух при студен мотор.явно не.сещаш ли се какво е износването тогава и какво без егр----НЕЕЕ.ай махайте си егр-те се ми е тая---тоя форум нито го чета нито пиша---просто моментно влязох и решех да предотвратя проблемите на пича.що ли сички които четат тоя форум си слагат чипове и си изолират егр-а
и що ли стават абонатни потребители
а що ли улиците са пълни и препълнени с фв-ауди и хората дори не знаят за шибания форум и си карат колите и нямат проблеми??????айййййй успех в начинанията ![applause :applause:](./images/smilies/12.gif)
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
![applause :applause:](./images/smilies/12.gif)
-
- Мнения: 188
- Регистриран на: Пон 10 май 2010 16:55
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: sliven
Re: Голф 4 1.9 тди 110 коня - с EGR или без
колеги аз за това питам да знам дали да си го оставя или не ,но тия които са го сложили зна4и са го поставили за наква полза
сащо ви моля които може да ми даде наква схема как се вразват вакумите кам тези клапани които са кам копето там и егр ра ,за да вида правилно ли сам ги поставил,
сащо ви моля които може да ми даде наква схема как се вразват вакумите кам тези клапани които са кам копето там и егр ра ,за да вида правилно ли сам ги поставил,
- IvailoOo
- Мнения: 2086
- Регистриран на: Пет 26 мар 2010 22:29
- Автомобил: Audi A4 B7 Avant
- Двигател: 2.0TDI 8v 140 BPW
- Местоположение: Балчик
Re: Голф 4 1.9 тди 110 коня - с EGR или без
SACHO7803 написа:..
Не възнамерявах да коментирам,но не стига че пишеш като разгонен пубер кръшкал от часовете по БеЛ,сам си противоречиш,даваш някакви определения,кой какво знае и не знае,и прочие на базата на ...1 мнение,ами говориш и някакви пълни глупости.Факт е,че с функциониращ ЕГР загрява по-бързо,но това се подразбира и от самото му име (EGR-Exhaust Gas Recirculation Valve).Служи главно за намаляне на количеството кислород постъпващ в цилиндрите с цел по-ниски температури и по-ниски нива на вредни емисии.Или накратко казано е сложен главно с цел подобряване на екологичността на съответния двигател.Старите предкамерни дизели (в частност 1.6d, 1.6td) не са и помирисвали такъв клапан,а има вероятност да надживеят много от нас.Премахвайки го двигателя "диша" само свеж въздух и не трупа разни мизерии по входящия колектор,които се натрупват главно от спокойно каране.Писано е безброй пъти по този въпрос. Въпрос на личен избор е.
-
- Мнения: 188
- Регистриран на: Пон 10 май 2010 16:55
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: sliven
Re: Голф 4 1.9 тди 110 коня - с EGR или без
благодаря на колегата за схемата,не е нужно да обижда, тук сме да изразяваме мнение по даден вапрос
- Stivi
- Мнения: 8295
- Регистриран на: Пет 02 дек 2005 20:19
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Правец-Поморие
Re: Голф 4 1.9 тди 110 коня - с EGR или без
SACHO7803 написа: хората дори не знаят за шибания форум и си карат колите и нямат проблеми??????айййййй успех в начинанията
А колко хубаво щеше да е и ти никога да не беше разбирал за шибания форум,така нямаше да има нужда да четем безмозъчните ти словесни напъни и да си губим времето с тях !
-
- Мнения: 188
- Регистриран на: Пон 10 май 2010 16:55
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: sliven
Re: Голф 4 1.9 тди 110 коня - с EGR или без
не сам карал никого на сила да 4ете като не иска
- Stivi
- Мнения: 8295
- Регистриран на: Пет 02 дек 2005 20:19
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Правец-Поморие
Re: Голф 4 1.9 тди 110 коня - с EGR или без
lapata79 написа:не сам карал никого на сила да 4ете като не иска
Че кой говори за теб ?? Погледни пак кого съм цитирал в поста си
![Idea :idea:](./images/smilies/icon_idea.gif)
-
- Мнения: 188
- Регистриран на: Пон 10 май 2010 16:55
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: sliven
Re: Голф 4 1.9 тди 110 коня - с EGR или без
извинявам се колега ,ако някои има мнение сащто по вапроса с егр клапана да сподели
- bkunev
- Мнения: 397
- Регистриран на: Пет 09 май 2008 22:32
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Габрово
Re: Голф 4 1.9 тди 110 коня - с EGR или без
Абе моето мнение е, че достатъчно умни хора са го сложили там тоя ЕГР. И за екология, и за по бързо загряване и за още нещо сигурно. Аз съм с работещ. Не знам какво е без. Ама не бих го махнал. Може и да се задънила от нафтата с тубите ама карам и немам проблем досега. Така е и с катализатора.Продухвай я като загрее пекчката и си я карай без да си търсиш излишни сценарии
Не си търси работа
А относно колегата SACHO7803 не е нужно да си оправяш нервите във форума, цивилизовани хора сме, смятам че добрия тон е препоръчителен..
![beer :beer](./images/smilies/beer.gif)
![казах ли ви :012:](./images/smilies/a045.gif)
А относно колегата SACHO7803 не е нужно да си оправяш нервите във форума, цивилизовани хора сме, смятам че добрия тон е препоръчителен..
Върни се в “Дизелови агрегати”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: jordan17772, kukata_pasat, toptodor и 79 госта