нов акумулатор - как да го заредя

[EMILEN]

Купих си чисто нов акумулатор 74AH. Имам едно старо зарядно от времето когато "немаше ни джиесеми, ни интернет". Колко часа и на колко ампера да го заредя?

[radi_nrj]

Защо трябва да го зареждаш? Разреден ли е или сега си го купил?

Иначе на 74Ah зарядния ток не трябва да превишава 7,4А.

[Ivaylichko]

Явно колегата е чел, че някои хора си дозареждат чисто новия акумулатор.

[Asko VW]

7,4 A, за 10 часа, но и аз не разбирам защо ще го зареждаш, сега ги продават заредени. Ако твоят случай е различен и акуто е незаредено - виж подчертаното. Ако зареждаш с по-нисък ампераж трябва да увеличиш времето обратно пропорционално, т.е. колкото по-слаб ампераж толкова повече време.

[EMILEN]

Акумулаторът ми най-вероятно е зареден, но така четох, че е желателно да се зареди преди да се сложи в колата, макар че вече почти никой не го прави.

[pkovachev]

Монтирай на колата смело и безотговорно, няма да имаш проблеми щом е нов ! Успех

[rexpitbul]

Да, когато е нов слагай направо. За първи път чувам, че нов акумулатор се зарежда

[EMILEN]

Монтирай на колата смело и безотговорно, няма да имаш проблеми щом е нов ! Успех

"Проблемите" опират евентуално до продължителността му на живот. То ми е ясно, че двигателят ще запали и ще ме издържи поне 2 години, колкото му е гаранцията.

[rexpitbul]

Монтирай на колата смело и безотговорно, няма да имаш проблеми щом е нов ! Успех

"Проблемите" опират евентуално до продължителността му на живот. То ми е ясно, че двигателят ще запали и ще ме издържи поне 2 години, колкото му е гаранцията.

Първата ми искра изкара над 6 години без да е зареждан първоначално, втората кара 4 та година вече пак без да е зареждана първоначално! Не знам дали с първоначално зареждане ще удължиш живота му - и това за първи път го чувам трябва да го проверя

[EMILEN]

Аз не разбирам от акумулатори и не мога да споря, но гледам какво пише в интернет, а именно:

"6. Ако си купувате нов акумулатор е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО да бъде зареден със зарядно ПРЕДИ експлоатация (никой не го прави вече). Ако го сложите просто така (защото ги дават сухозаредени) остава на 80% капацитет до края на живота си (източник YUASA). Идеалното е да мине 2-3 заряд/разряд цикъла преди монтаж в колата. Ама е скъпо. И бавно. За това никой не го прави. И търговеца ще ви обясни че "няма нужда" - нали и той иска да продава повече."

[radi_nrj]

Той е зареден в завода на 100%, когато не е вързан в ел. верига саморазряда му е минимален.

[pkovachev]

Аз не разбирам от акумулатори и не мога да споря, но гледам какво пише в интернет, а именно:

"6. Ако си купувате нов акумулатор е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО да бъде зареден със зарядно ПРЕДИ експлоатация (никой не го прави вече). Ако го сложите просто така (защото ги дават сухозаредени) остава на 80% капацитет до края на живота си (източник YUASA). Идеалното е да мине 2-3 заряд/разряд цикъла преди монтаж в колата. Ама е скъпо. И бавно. За това никой не го прави. И търговеца ще ви обясни че "няма нужда" - нали и той иска да продава повече."

Както си решиш колега, щом имаш желание зареждай нов акумулатор, за мен е безсмислено !

[radi_nrj]

В интернет често пише глупости. Това за сухозаредените акумулатори също е голяма глупост. В момента дилърите поръчват сухозаредени акумулатори само от модели, които са крайно нестандартни защото когато плочите са топнати в електролита тече все пак някаква корозия.

[IvanMan]

Когато смених колата си взех и нов акумулатор, монтирах го на колата и след няколко дни реших да го заредя.
Веднага след включване към зарядното, то изключи и показа че акумулатора е зареден.
Акумулаторът е Varta Silver.

[i.e.i]

Зависи как(колко) се кара колата.