Голф 4 1.9 110 дизел или 130 дизел

[karata77bg]

Здравейте ще сменям старата Голф 3ка с Голф 4 дизел,спрях се на 110 коня но чета в нета,че 130 коня гори колкото по слабия си събрат затова пък кефа от карането е по голям Та въпроса ми е вярно ли е това с горенето и кои бихте ме посъветвали да взема?Данъка не ме претеснява.

[AmW]

Според теб каква е разликата в "горенето" ?
Ако "горенето" те притеснява, запознай се с цените на частите на PD

[skotis]

И вдвете са 1.9, мисля че не може да глътне чак толкова повече гориво този 130 коня. Аз бих взел 130

[Freakylol]

Откакто имам 130ка, но на купе на А3 как и къде и да я карам и с колкото и човека и багаж повече от 6.1 смесено не ми е давала.. разликата между разхода на 110 и 130 е някакви +-500 грама всичко е относително, но пък кефа при 130 е друг :)

[stefan4o]

По-запазената. Масата от дизели на тия години, които внасят ПРЕДИМНО джамбазите са милионници. (ако отвориш едно мобиле.бг и .де и сравниш пробег, екстри, състояние на купе, мотор и цена ще разбереш какво имам предвид)

[AmW]

130 е помпа дюза а 110 не е.
Тоест различно поколение двигатели...
Поддръжката им е почти сходна, като при ПД има дюзи и може демпфера да е по скъп.
Ако съм изправен пред такъв избор ще търся ПД при всички положениея

[Koko95]

От 1.9 TDI не са ли изкарани мощности 90-110-130-150? Ако е така я си помисли за ресурса на мотора малко

[Vranata]

Брат 110-ката е твоя автомобил! !!!
Без коюентар по-евтин за поддръжка и по здрав двг

[stefan4o]

Може ли на нас незнающите да ни кажеш кое му е по-евтиното и кое по-здравото на 110 коньовата сравнена със 130.
Щото без аргумент мнението ти звучи като все едно, че харесваш повече червеното от синьото.

[Freakylol]

Мога да се обзаложа, че кара 110ка и за това Но и аз искам да ми обясниш кое и е по-евтиното в поддръжката и кое и е по-здравото ?

[stefan4o]

Именно. Ако караше 130 сигурно щеше друга песен да пее, но това е нормално за нашите ширини - нашТо си е най-убаво

[KadROo]

Аз карам 90 и пак съм за 110 ! Първо не е PD ,което ще рече ,че дюзите му не са толкова безбожно скъпи като на PD ! Ами то само това... Но не е малко :)

[samo_pechka]

Аз имам AFN (Ауди) .Признавам ,че нарочно такъв си търсих .И в момента пак си търся нещо за всеки ден,че голфето яко го хвана чумата и...със сигурност на 99% пак ще е с роторно ГНП или CR мотор ( тойота Д4Д прим.) Имах финансите и за PD мотор ,но ..не се престраших не е лъжа и ,че ме е страх ,пък и на "онез" им поразбирвам
Возил съм се многократно в кола с PD мотор 130коня ,личи се въртящият момент на мотора ,друго си е ,но ... засега лично аз не бих си купил

[Freakylol]

Аз карам 90 и пак съм за 110 ! Първо не е PD ,което ще рече ,че дюзите му не са толкова безбожно скъпи като на PD ! Ами то само това... Но не е малко :)

~500лв за 4-те се намират лесно и колкото и да не ти се вярва дюзите са много здрави и не се чупят на 50к км ;)
Ето пример преди да сте тръгнали да се биете с мене. http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=143798

А иначе нищо против 90/110, но вече трудно се намират читави така, че вече си е до избор, но като ще се плаща голям данък, що да не се возиш с 310нм в гъза за същия разход вместо с 235 :)

[Matematiks]

AFN е по лесният за обслужване , но и двата са срванително скъпи.
Дзите не са 500 лева-говоря за нови. Точно пък помпа-дюза стара да си купиш...

Все едно да си купиш стари разпръсквачи за дюзите на 110