VW Polo 1.1 cl 1992г.

[Ivan.Dimitrov]

Здравейте! Карам една машина на времето, на която искам да правя сам подръжката - поне 1 час. Въпроса ми е предстой и първа смяна на ремъка на двигателя, и искам да разбера дали трябва да се сменя и водната помпа на двигателя или само ролката, въобще за как се процедира за тази смяна. Това ми решение е след като се отчаях от некомпетентността на няколко сервиза
П.П предстои ми и смяна на задните амортисьори, но това по-късно във времето

[lrlmodo]

Аз карам още със оригиналната помпа, сменил съм 3 ангренажа.
Няма луфт и виене - оставих я.
В сервиза казват едва ли не с всяка смяна на ангренажа и помпата - аз не я сменям, защото знам що за стока са афтърмаркета.
Ролка няма - обтагя се от водната помпа - те за това я сменят често - презастраховка.
Със задните аморти, ако имаш инструмент ще се справиш сам

[Христов]

Аз препоръчвам при смяната на ремъка, поне да се смени О-пръстена на водната помпа. Иначе нищо сложно, стига да имаш малко познания и умения. Има си белези, спазваш ги и всичко ще бъде Ок.
Успех!

[Ivan.Dimitrov]

Въпроса е, че нямам никакви схеми на системите в тази кола, понеже е купена от наш познат и то преди доста време. Ако някой разполага със разните схеми много ще съм благодарен, че не ми се иска като я изкормя да я разгадавам, кое за каво е

[stefan4o]

То няма кой знае какво за изкормяне. Ето ти схема за ремъка и белезите му за AAU, където CA - Camshaft - разпр.вал, WP - water pump - водна помпа, CS - Crankshaft - кол.вал.

[Ivan.Dimitrov]

И предполагам, че няма специална джажда с която трябва да работя, само 1 самоделен канал и съответния гаечен ключ трябва да са достатъчни

[Христов]

дори не ти е нужен и канал, и пред блока може да го направиш:)

[Ivan.Dimitrov]

Благодаря на всички за оказаната помощ

[Ivan.Dimitrov]

Само 1 нещо не ми е ясно... Този болт за който пише N10... Какво трябва да означава, да издържа натоварване от 10 нютона или да се натяга до 10 нютона...Между другото се появи и още един проблем - след смяната на гарнитурата, двигателя яко предърпва на ниските обороти (забележка- дюзата дето е под въздушния филтър е по-голяма то оригиналната, така че бензин се подава. Давайте идей, че аз само за свещите се сещам

[moimoimoi]

може да се дави с бензин на ниски обороти
кабели, свещи ,капачка,палец
центровка
предварение

[Ivan.Dimitrov]

Закърпиха я, но като че ли е и степ-мотора, иначе кабелите са наред, и свещите са сменени. Остава ремука и амортисьорите да се сменят и е като нова, е почти като нова

[Ivan.Dimitrov]

Закърпиха я, но като че ли е и степ-мотора, иначе кабелите са наред, и свещите са сменени. Остава ремука и амортисьорите да се сменят и е като нова, е почти като нова :

Сега рейката се обади, в сервиза казват, че трябва да се смени, но за сега изглежда добре Интересува ме дали мога да спестя от сервиз за смяната на тази част от колата?

[Somi]

Зависи от обявената цена и твоита сръчност .Без реглаж няма да минеш това са ти 30 лв поне такава е цената в софия иначе малко кофти се сменя че мястото е малко .Преди да копуваш пробвай да смениш втулката ако е разбита от дясно .Ако е ок и има износване гребена търси друга.

[lrlmodo]

Няма реглаж при смяна на рейката на това поло.
Тази втулка и на мене е разбита, но едва ли може да се намери някъде.....