Polo 1,4 ANX 99год - висок разход

[kurt 2]

Здравейте,от 5 месеца карам това поло и то само на градско.Постарах се да го обслужа,водих го и по майстори, но остана този проблем с разхода.Отначало ми даваше около 14/100(то направо като джип),имаше нестабилен празен ход и често гаснеше по кръстовищата.След смяня на кабели,свещи и регуриране на дросела уж в добър сервиз -разходът "падна" на 12/100 - вече два пъти го засичам по метода "пълно/пълно".Иначе оборотите на празен ход се стабилизираха,не гасне , но ми прави впечатление , че държи малко над 900 об/мин на празен ход,не са ли малко в повече?На предната ми кола(Астра Ф) бяха около 800.Водих го и на диагностика-на едно място ми казаха,че ламбда сондата е за смяна и от там е високия разход,а където ми правиха дросела също са го закачали на комп и твърдят обратното - ламбдата била наред.
Та и аз вече незнам какво да правя...Иначе колата е идеална за града,само дето този разход е убийствен.Чета му книжката - там дават градски разход около 8,5/100.Е и на малко под 10/100 пак съм каил,ама не би...Накрая последен въпрос-според големия талон двигателят ми е 40 кВ, а сторед "книжката" бензиновите двигатели са 37,44,55 и 74 кВ.Та моя ANX колко е?Сигурно някъде м/у 37 и 44кВ?
Предварително благодаря за отговорите.

[nosex]

Мишо от тук (http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=13&t=7096) ми откри на мен високия разход (и аз ходих и се лутах къде ли не) на старата калинка Поло AAU, 91г., 2F - около 20/100 градско бензин.
Оказа се ламбда сондата. Сервиза се намира в с. Герман, стига да са ти удобни, че не си писал дали става въпрос за София.

[kurt 2]

За Хасково става въпрос.Герман ми идва малко далече...

[anonimko]

А може и температурния датчик да е заминал на предното ми поло при 90 градуса на водата инфото към компа бе за минус 33 и оттам да гори много -богата смес а сондата на диагностика трудно се лови особено ако е с четирите кабела

[uomoto]

Може ли да се провери за тези градуси през ваг-ком и кой канал?

[lrlmodo]

54 коня е ANX мотора
Тоя температурния датчик също може да ти бъзика разхода - да дава грешни данни.
При тебе е с 4 крачета


Така изглежда

[anonimko]

Може но трудно най-лестно става с мултицет на омметър като мериш съпротивлението между 1и3 краче ето ти стойностите
10 градуса - 3350 до 4400
при 20 градуса - 2250 до 3000
при 30 градуса - 1500 до 2100
при 40 градуса - 950 до 1400
при 50 градуса - 700 до 950
при 60 градуса - 540 до 675
при 70 градуса - 400 до 500
при 80 градуса - 275 до 375
при 90 градуса - 200 до 290
при 100 градуса -150 до 225