Избор на двигател за ПОЛО 1.3ми AAV 1993г.

[daniel danev1999]

Здравеите колеги полото ми запо4на много да пуши и да хар4и масло.Махнах му главата и буталото на 1-ви цилиндър беше изгоряло и блока беше наранен.Не си заслужава да се прави този двигател и затова ще го сменя с друг.Ще стане ли друг двигател от VW които да пасва на скоростите и на моноинжекциона ??? Мерси предварително !!!!!

[snuupy93]

Моят съвет е да си вземеш или 3F 1.3 75 коня, 98Nm въртящ момент, с многоточково впръскване и вече с новия комп. Digifant, тоест fully electronic injection. Или ако искаш нещо по-мощно и скъпо за поддръжка. AFH, 1.4 16V 100 коня, 128Nm. Първото ДВГ прави от 0-100 за 11.8сек. Второто за 10.5сек до 100. При второто, обаче, трябва да си го вземеш с неговите скорости и съединител, тъй като съединителя е усилен, а скоростите къси, за да ускорява добре.

[Somi]

Най-тънко от към покупка и цена консумативи и безпроблемно влизане без да преправяш нищо взимае 1,6 АБУ 75 коня 117 НМ ако не се лъжа и колата си върви доста прилично на това купе ще се почустваш като състезател .Само имаи предвид че ти трябва смукателен колектор и изпускателен съединител с маховик ако имаш газ комп и моно не ти трябват пали и върви с тези на 1,3 . .Алтернатор ,делко стартер са си твоите.А предложението на колегата над мен е една торба пари , че се сменят резервояри с помпи инсталация и тн голям филм.

[lrlmodo]

Слагай ABU. Един стар съфорумник wili98 беше слагал ABD и беше много доволен.
A ABU е почти същия мотор констуктивно.
Само един тампон повече има от твоя мотор, който лежи на предната греда на Голф - сми там се препрявя.
Даже и тема имаше

[kris11]

Сложи си пак ААV, Двигатела си е хубав и безпроблемен.

[snuupy93]

А предложението на колегата над мен е една торба пари , че се сменят резервояри с помпи инсталация и тн голям филм.

Специално за 3Ф двигателя, не виждам какво толкова трябва да сменя. Намира си кола донор, взима двигателя с електрониката и скоростната кутия и е ТОЙ... даже може да си ползва и неговите скорости.... 300лв ги виждам аз. Аз специално вече второ си намирам с тоя двигател и ми дават цялата кола за 300-400лв... ама без документи за мотора, иначе до сега да съм го слижил. Просто искам да си я регистрирам с новия мотор, как си му е реда. То погледнато повече от 300лв няма да дадат на никой в Надин за тая кола, тъй като тежи 780кг. На мой приятел с Volvo 850GLT, дето тежи 2 тона приблизително, му дадоха 500лв...

[BukTop]

Изобщо не е голяма философия при слагането на 3Ф.
Всичко по инсталацията е плъг енд плей, бенз. помпа може и от моното, скоростите също няма нужда да се сменят.

[stefan4o]

Слагай какъвто намериш читав, ако питаш мен. Ако имаш интерес свържи се с мен на ЛС да ти предложа интересна оферта на още по-интересна цена (при това с документи) ако намериш начин да дойдеш да си го прибереш от Стара Загора, която ще влезе общо взето почти плъг-н-плей под капака ти.

[Somi]

Само да питам някои карал ли е от вас с бензинова помпа от моно на пълна? Аз съм го карал в този варянт и преди 3000 оборота забива поне при мен имаше газ та извесно време служеше за палене и придвижване до газостанцията. Трябва да се купи цяла кола 3Ф за донор и за кво цялата галимация не разбирам да се сменя инсталация резервоари помпи пък то е пълно с 3ф за по 400 лв .Цял двигател от абу дето е вадиш слагаш и има голям въртящ момент и е 1,6 се намира за 150 лв н. Никакъв тампон не се преправя от пред тоз дет го е правил е бил човек без работа то се чудя как и магаре не е правил за да сложи задния от голфа . Полото има тампон от зад долу и се лови пак на кутията и върши същата работа като този от пред на голфа .Но човека си преценява това мога да дам кат инфо.

[vilden]

Как ще се държи 1.6 като динамика и разход, няма ли да са много къси оргиналните скорости? Двигателя не ли по-тъжък от стария?

[stefan4o]

Карах доскоро с АБУ на джета. С къси скорости с диференциал 4.26 колата е много адекватна в градски условия, има приличен вървеж като за конете си и често я карах на 5-та предавка на по-големите булеварди. Недостатъкът е, че на дълъг път при 100км/ч съм на 3000 оборота, на 120 вече отиват 3500 мисля, а при 140 шумът от двигателя си се чува осезаемо и не е приятно за каране с такава скорост. От друга страна голяма част от изпреварванията по 1класни пътища стават на 5-та предавка, просто с тия къси предавки почти не се налага да се вкарва 4-та. Но кола като 86Ц или 2Ф ще я усетиш като малка ракета с тоя двигател. Върт. му момент е 126 нМ междувпрочем
Няма как да тежи повече от 1.3 понеже е със същия блок. Просто имат дребни разлики в буталата и вероятно в кол.вал.
За разхода съм писал в газовата тема - варира от 7.5 до 10.5-11 извънградско на газ, градско съм стигал до 13 най-много през последните 2 години - разбирай 2 лета и 2 зими.
Числата на СК са - диф-4.267 1-3.455 2-1.954 3-1.25 4-0.891 5-0.74

[vilden]

Скорости 4 на ААУ как ще са ?

[BukTop]

Аз карах 3Ф, на скорости от моно (AAU), бенз помпа от моно и резервоар от моно. Никакви проблеми не съм имал, произлизащи от тези неща.
Нужен е оборудван двигател 3Ф (инсталацията с компа и още един сноп, комп, дебитомер, дросел, колектори, съединител, притискател и т.н.), всичко останало се ползва от моното.

ПП. В раздела е пълно с теми, свързани с тези въпроси, включително и моята със самия суап, ама не ми се търси...

[daniel danev1999]

Здравеите колеги собственика не иска да се прави и иска колата да се закара до надин или някъде за 4асти.Ина4е главата я занесох да я шлаифат и да и сменят два клапана преди 5000км и гуми4ките са сменени преди 200 км.Задните накладки,жилата за ръ4ната и едно цилиндър4е му сменях преди 3000км.Бензиновата помпа му сменях някъде преди 10000км.

[daniel danev1999]

Здравеите колеги!В4ера взеха колата в една морга ако на някои му трябват 4асти да пише за да му кажа къде е моргата!!!