помощ трудно пали сутрин

[jadauin]

здравейте колеги! отскоро съм горд притежател на Golf3 имама и проблем вече:) не е нещо фатално но дразни. сутрин мого трудно пали на бензин! въртя по 10 мин. докато запали!после през целия ден няма нисхто подобно - пали си от четвърт оборот.не знам дали има някаква подкачваща помпа(горивна) щото като дам на контакт нищо не се чува! двигателя е 1.8 Моно инжекцион.
със заглавия ПОМОЩ не става работата...mod edit: vaskoto1

[hristian37]

горивния филтър смени ли????

[jadauin]

не съм го сменял,ама ако е от филтъра няма ли да го прави и през останалата част от деня?

[FreAk]

центровка, свещи...........
имах такъв проблем със старата кола, особено когато е студено, защото свещите ми бяха с много ниско топлинно число и по трудно палеше сутрин
докато въриш мирише ли на суров бензин?
п.п. ако е помпа изобщо няма да запали

[jadauin]

не не мирише на бензин изобщо!в началото само върти,върти,без всякакъв нишан,постепено започва да припалва по малко и да гасне, и в следващмомент като запали,целия ден е без грешка!просто пали от раз!а свешите са добри проверявах ги ,от тия с 3 електрода

[FreAk]

това, че са с 3 електрода нищо не значи, пак може да са за смяна
хубаво е да се сменят на около 50 -60 хиляди
и си виж центровката

[buFka]

я си погледни капачката на делкото за нагар, аз установих че мойте проблеми които са пдобни май от нагара в капачката са причинени...кат го зачистя и пали от раз.

[jadauin]

дам,ще проверя центровката,и капачката на делкото,ама що го прави само на сутрин? вчера например е стояла 5 часа пред работа и като я врутнах запали от раз.ако е центовка няма ли да има тия проблеми постояно? освен това тихите и обороти са отлични,върви много добре и гори малко! да си призная страх ме е да не я разбутат "маисторите" щото сум се наслушал на такива истории

[andro_]

Датчик за температурата?

[jadauin]

имаш впредвид датчика за температура на водата ли? то друг не знам да има.не сум го проверявал

[DOHC]

не не мирише на бензин изобщо!в началото само върти,върти,без всякакъв нишан,постепено започва да припалва по малко и да гасне, и в следващмомент като запали,целия ден е без грешка!просто пали от раз!а свешите са добри проверявах ги ,от тия с 3 електрода

А трудно (бавно) ли върти или си върти нормално?

[ivo123]

възможно е от някой маркуч или снадка да засмуква въздух в горивната система и сутрин да има въздух, следователно въртиш докато качи бензин до дюзата - смени си филтъра горивния и огледай снадките по филтъра и отпред по моноинжекцията да няма теч /т.е. да засмуква въздух/. След първото палене е възможно да пали лесно, защото не може да засмуче много въздух. Другото е температурен датчик /черен с 4 извода/. ако е зацепил на топло /т.е. съпротивлението му е около 300-400 ома - емитира топъл двигател и мноого трудно пали колата/
Това са най-често срещаните възможни причини.
Сутрин след запалване какви обороти държи - трябва да са около 1100, не по-малко от 1000. /ако е така изключваме температурния датчик като причина/

[jadauin]

върти си съвсем нормално,като запали дурйи около 1500 оборота докато загрее после пада на 900.и на мен ми се струва наи вериатно да взима въздух горивната система отнякъде.ще сменя филтъра

[chefito]

върти си съвсем нормално,като запали дурйи около 1500 оборота докато загрее после пада на 900.и на мен ми се струва наи вериатно да взима въздух горивната система отнякъде.ще сменя филтъра

ако взима въздух ще ти играят оборотите и през другото време....

[jadauin]

смених горивния филтър схте видим утре какво ще стане.