Рейс пайп

[Ludiq]

Ето примерно днес се качвам, паля и колата гасне сама.На това има ли отговор в дизел форума?

НЕ!На такива въпроси няма отговори.

[Velko]

Ако ти преча няма да питам повече

[Ludiq]

Ако ти преча няма да питам повече

Не.

[achodemo]

Защо се слага това на мястото на ЕГР клапана и какво прави?! Повишава ли мощността?

НЕ , при сток турбина ,кулер и т.н. , или иначе казано просто без силов тунинг по мотора ,НЯМА нужда от тази тръба !!!

Снимките ,които колегата е поствал са мои http://www.diesel-club.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=1760, и аз си направих тази тръба ,но след като карах с нея около година , я захвърлих и си върнах ЕГР-а ЕДИНСТВЕНО и само заради липсата на клапата за меко гасене , просто ми писна да се треса при всяко гасене на мотора , а и предполагам знаеш ,че тампоните на мотора хич не са ефтини !!!

Та по темата целта на тази тръба по начало е наистина свеждане до минимум съпротивлението върху входящия въздух в колектора ,което ЕГР създава, НО при стоков мотор ,дори и с чип , инжинерите от VW са сметнали много точно какво трябва да бъде сечението на ЕГР-а , повярвай ми !!! Та приказки от рода на това ,че ще ти се вдигне мощноста с тръбата , просто ги забрави !!!!!

Ако искаш да не ти се цапа колектора със шитня , просто затапи или както мен ампотирай тръбата връщаща изгорели газове към ЕГР-а !!! Но то май вече си го направил .

п.п. Ако на някой му се иска да пробва с колко скачат конете с тръбата , мойта я продавам , тази от снимките !!!

[gogito1]

Колеги ако се сложи реис паип клапата за меко гасене се премахва ,а марку4а които влиза в клапата затапва ли се както този на егр ра

[achodemo]

Или го затапваш или премахваш/изключваш изцяло мъркуча от вакум системата .

[gogito1]

Здравейте,и аз съм със затапен егр клапан,моят пуска масло и мисля да си сложа тръба реис паип,вие на какво мнение сте относно този реис паип ефектно ли е,трябва ли да я слагам ,и защо те4е масло от този егр клапан,колектора ми е 4истен турбината Е рециклирана