въпрос за пасат 1.8 синхро

[pugsy]

може ли да се изключи задния диференциал

[tatenceto]

единствено ако махнеш кърдана но не виждам смисъл от това защото той не работи ако няма защо

[pugsy]

искам да го спра защото се е пре*бало нещо и постоянно е зацпен задния диференциал,нещо релета бушони няма ли

[tatenceto]

няма задействасе от специален/ако мога така да кажа/ съединител
а как разбра че е задействан постоянно

[pugsy]

най елементарното неиска да върти гуми направо се изтрелва.В един сервиз ми казаха че е диференциала заминал,купих за 400 лв диференциал и като отидох да го сменят тоя пе**л ми каза че се е объркал и било нещо по електрониката

[Nova]

Хм, ако наистина е нещо по електрониката може да питаш Васко1.

[NovobranecGT]

най елементарното неиска да върти гуми направо се изтрелва.В един сервиз ми казаха че е диференциала заминал,купих за 400 лв диференциал и като отидох да го сменят тоя пе**л ми каза че се е объркал и било нещо по електрониката

Трябвало да му треснеш новия диференциал в главата

[WDW]

Не съм сигурен дали изобщо има някаква електроника по диференциала !????
Коя година е колата ???
Я се поразрови из руския сайт на ФауВе и там има доста неща по темата !!!

[pugsy]

ще пробвам по руските

иначе пасата е 91 или 92

[tatenceto]

те това му е хубавото на синхрото не върти гуми а те рита отзад и само газ няма електроника по старите но за новите несъм сигурен а този маистор му кажи сега да ти даде 400 за диференциала и от твоя пост разбирам че му няма нищо на диференциала карай си спокоино и не му мисли а ко искаш да въртиш гуми само на сняг и кал но ще се въртят и 4те

[vaskoto1]

преди диференциала иам един вискозен съединител който следи дали има разлика във въртенето на предните и задните колела.
демек най просто казано ако си караш по равно с постоянна скорост-той не е задействан, защото предните колела се въртят със същата скорост с каквато и задните.
ако тръгнеш обаче да пилиш гуми предния мост завърта кардана рязко и задния изостава-не се върти изобщо-в резултат вискомуфата блокира и завърта задния мост стремейки се да изравни неговото въртене с това на предния мост. т.е. преразпределя усилието.
така че ако искаш да въртиш гуми със синхро-ще ти се наложи да завъртиш и четирите. няма друг начин ако всичко си бачка както трябва.
мерцедес 4motion има електроника на тая въпросна вискомуфа за да я кара да пуска по малко в завоите...абе сложно е за обяснение-най големия минус на вискомуфата е че независимо какво става тя се опитва да изравнява ъгловите скорости-демек не е като торсена а е по кьопава...
абе отплеснах се-нямаш електроника накратко и нямаш шанс да пилиш предни гуми!
колата винаги ще се изстрелва-това й е идеята.
всичко си ти бачка нормално и си имаш един резервен вискосъединител-честито...
дано си разбрал...

[pugsy]

до колкото разбрах при по голям на предния се включва и задния диференциал,но като го вдигнахме целия и го запалих,на първа пак се въртеха 4-те гуми.

[marine]

до колкото разбрах при по голям на предния се включва и задния диференциал,но като го вдигнахме целия и го запалих,на първа пак се въртеха 4-те гуми.

Ами нали няма кой да ти върти задните и все едно си стоят на едно място пък пилиш предните-затова като я вдигнеш ти зацепва и задния.

[WDW]

Аз като купувах Моята се колебаех между нея и едно синхро,но после ми казаха,че се скапвало на 150 хил. и нямало никакви части за него !
А ето сега виждам,че си намерил всичко "само" за 400 кинта !!!

Да бях си взел синхрото !!!!

[Rado]

Аз като купувах Моята се колебаех между нея и едно синхро,но после ми казаха,че се скапвало на 150 хил. и нямало никакви части за него !
А ето сега виждам,че си намерил всичко "само" за 400 кинта !!!

Да бях си взел синхрото !!!!

абе синхрото си е добро тоя дето ти го е казал му кажи да си е......М....
Нищо не разбират ас купих наскоро един Голф синхро ела да видиш как копа по Плана планина А е на поне 500.000 километра нищо му няма
ТОВА СА МИТОВЕ