Пасат Б4 1.9ТДИ 1Z кое изключва компресора на климатика?

[Stivi]

Еми първо е една излишна грижа в повече и второ при всяко пускане и спиране тоя съединител пак сработва

Бе той и съединителя на скоростите сработва при всяко пускане на педала ама дали е едно също ако потегляш плавно или всеки ден си със 10 старта на светофара с "подпис" от гумите ???

[Espero]

Малко раздвижване.Мисля да сменя релето.До друго решение за момента не съм стигнал.

[Asko VW]

Пиши после какво е станало. При климатроник дали релето е същото (135)?

[Espero]

Не..При климатроник е друго и няма 135 реле в схемата.Там компресора се управлява от панела на климатроника или нещо подобно.

Оригинално реле няма да стане.Само с поръчка и струва 80 лв.ще търся друг вариант

[mupk0]

Съединителя на компресора се прецаква,ако площа на която контактува не е добра и се надира.Ако двете повърхности са хубави няма притеснение.Моята кола е на метан(АДР) и с Зиксел компресор за климатика с доколкото ми казаха запекъл клапан на компресора в отворено положение(работи винаги на 100% без да се регулира) и натоварва доста мотора,но за сметка на това от студ не се стои в колата.Приех ,че така ще си го карам.На светофари доста често съм го усещал да се вкл и изкл като потеглям,но при ускорение на 5та и разни такива ,не ударя ли педала в пода никога не се е спирал..

[Espero]

Днес отново закачих Вага и излезна 1 грешка от двигателя.00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent.Чета разни неща и не можах да разбера дали е заминал дебитомера или не.На ниски обороти при искани 250 дава 510.Пробвах да карам с изключен дебитомер и колата стана куц кон.Би трябвало да работи.Някакви идеи?

[TERMINATOR]

Изпери си дебитомера колега, има на пазара всякакви спрейове. Кеф ти с такъв за карбуратори, кеф ти с чистител за спирачки. Изчисти грешките и провери стойностите как са. Ако трябва направи адаптация, ако не са добре стойностите сменяй го.

[Водния дух1]

И аз я имам тази ''екстра'',но само на 1ва ,като смачкам повече газта. Така ли трчбва да бъде-или на всички предавки трябва да изключи компресора ,като дам повече газ?

[Espero]

Хайде след толкова години да допълня. Релето го настроих и е добре. Настройването стана с увеличаване на разтоянието между котвите в самото реле. Дебитомера умря миналата година. Нов на Пиербург сложих и колата стана гадна за каране. Разгледах ги и двата. Променили са начина на отчитане на количеството въздух. По скоро елементите вътре. Проблема е, че до 1500 оборота подпушва малко и няма тяга, след това се изтрелва и не пуши. Мисля, че трябва някой мапер да промени малко горивните карти, имам съмнение, че се дави. И да още я карам и не мисля да я сменям. Та чакам предложения...