Въпрос за зимни гуми 195/70/15 монтирани на лек автомобил

[samo_pechka]

Привет колеги . Знам , че питането ми е малко.. несериозно изглеждащо , но.. Върти ми се една страна идея , а и мерак за по-добра проходимост зимата, за колата ми А4 куатро . Намислил съм тези гуми да и сложа http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/continental/vanco-winter2-19570-p-45125.html а имено Continental Vanco winter2 195/70 R15 97T RF , знам ,че не са точно размера за колата , но ще имам ли проблеми с тях в смисъл ще опират ли в калниците ( или някъде по окачването) в завой , въобще дали ще се съберат .Колата е със стандартното (нормално) окачване. Нямаше да задавам такива въпроси , ако имх откъде да се снабдя с една гума , за пробата . Това е рядък и непопулярен размер гуми и ги няма и като Фтора потреба ако поръчам ,ще трябва и да си я платя , но пък не стане ли...ще пия една студена вода Или да не си правя експерименти и да си купя на 65 височина..
П.п. просто се чудя как да я вдигна за зимата малко поне и да повиша проходимостта на колата. По нашенско зимите са понякога доста люти , а точно аз където живея си е проблем и то не малък.
Предварително благодаря на отзовалите се

[Zdravko Zankov]

Колега,това е гума за ванове,не за лек автомобил.

[moimoimoi]

гледам в един сайт дават за ауди заводски размер 195/65/15,ако е така то и 195/70/15 ще се съберат без проблем
разликата между двете е 1 см,ако мислиш че с него колата ти ще стане по проходима ги взимай
не ти знам състоянието на окачването ти но огледай сегашните гуми и прибави по 1 см и виж дали няма да опира

[buller]

Недей да взимаш гуми за ван! Няма да останеш доволен от комфорта във возията (страниците им са много по-твърди, за да носят товар).
Моята идея е да вземеш 205/65/15 (стандартен размер за БМВ), което си е гума за лек автомобил и така да вдигнеш просвета с 1.3-1.5см.
Аз така бях на старата кола, вместо 185/60/14, зимата карах с 185/65/14 (18мм. по-високи).

[Asko VW]

Аз не съм голям специалист, но от хора които разбират съм чувал, че не се препоръчва гуми за лекотоварни да се поставят на леки автомобили. По-твърдите бордове и по-голямата тежест не се отразяват добре на окачването. Ако куатрото е със същия "чувствителен" мултилинк, като обикновения модел, не знам до колко е разумно да го подлагаш на това допълнително натоварване (освен чудните ни пътища). Мисля, че обикновена 65-ца, (в комбинация с куатрото) ще ти върши добра работа.

[samo_pechka]

Ами тез уж били за комби коли ( или по-леки ванове? ) до 730 кила на гума
Инфо :
"97 до 730 кг (на гума)
T до 190 км/ч
RF подсилена гума за по-тежки автомобили (комби)"
Не са баш като тези Continental Vanco winter2 195/70 R15C 104/102R C с до 900 кила на гума .....
Другия вариант , на който се загледах , но на 65 височина за Пасат ,А4 ,А6 + комби http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/continental/ts850-19565-p-94084.html тях пък ги дават до 690 кила на гума
И за стандартно натоварване (т.е. за коли от рода на Г4 хечбек да речем ) до 615 кила на гума.
И на мен ми мина през ума ,че ще е с по-яки бордове и оттам ще куца леко комфорта , просто се замислих ,че от 690 кг (препоръката за моята кола) до 730 кг за най-горе посочената гума , ще има ли сериозна разлика в поведението ( комфорта)
П.п. джантаците ми за зимни са 5.5 инчови , 205 гума май..ще е кофти , та затуй все на 195 съм се спрял , пък и уж зимата колата ще е с по-малко "съпротивление", ако са по-тесни.... но мога да ги продам и да търся 6- 6.5 или 7 инчови на 15/16 съответно и тогава да се мятам на 205 на нещо си според джантите ( 15-ки или 16 -ки) само да се съберат в калниците
Но си е вярно ,че 195/65/15 размера ще е най- безпроблемен за окачването т.е. предписаният от завода производител

[Eunos]

Колата ти да не е правена от кашкавал? Слагай такива гуми щом искаш, няма да има никакъв проблем относно издръжливост или здравина на окачването. Колко да са по-твърди? - все едно нормална гума напомпена на повече атмосфери.

[kris11]

oт какъв зор 97T ???

[silven-VW FOREVER]

Моят съвет е да заложиш на 205/65/15

[samo_pechka]

oт какъв зор 97T ???

просто търсех вариант за по-високи от на 195/65/15 и тези са такива ,но са и с по-голям товарен индекс ( без да съм го искал и търсил де)

[georgebonev]

Можеш да измериш разстоянието от гумата до калника. В нормално положение и в положение завътяни на около 30-45 градуса, както и напълно завъртяни в едната посока - измери разстоянията които остават между гумата и калника. Така ще можеш да прецениш колко сантиметра/мм. е максимума в който може да се поберат новите гуми.
Примерно: сега си с 195/65/15 -> 635 мм диаметър (Калкулатор гуми), измерил си примерно 3 см най-малко разстояние от всичките измервания (т.е. може да се поберат гуми с диаметър максимум 695 мм, но с презастраховка - нека да е около 665 мм примерно - 1.5 / 2 см повдигане), и като си поиграеш с калкулатора с различни размери - може да стигнеш до желан резултат около 225/70/15 - 3 см повдигане.
ЗАБЕЛЕЖИ разликата в показанията на скоростомера! Аз съм с по-големи гуми от заводските и се стремя на ограниченията да карам с по-ниска скорост (при мен е около 5км/ч на 100км/ч.

Относно джантите и какво може да сложиш на тях - една таблица от форума тук.

Скоростни и товарни индекси - според както ще я караш и товариш...

Моя Голф е вдигнат от амортисьорите - такъв модел били, че можело да се променя растоянието по окачването. Сега е около 20-25 см просвета отдолу.
офф: Аз за зимата съм си харесал от Vredestain до Debica Frigo Dir

[samo_pechka]

Хм.. то , че ми е мерак малко да я повдигна и аз откъм окачване , не е лъжа . Дори в една тема позапитах за това , но засега греда мислих с подложки Вайтек под пружините , четох за тях в немски сайтове - проблемни са - излизат от местата си , а бях на косъм да си поръчам със сигурност съм намислил нещо в тази насока , но докато не ги смъкна (амортисьорите) да видя , не мога да кажа .Или пък с пружини от 2.5 ТДИ куатро с окачване тип "лоши пътища" т.е.подсилено и с повишен просвет?Но пък не мога да намеря такива Фтора потреба, нови не смея да питам Мислил съм с пружини от село Крън, спец заявка...абе ще има подробни снимки как се вдига куатро с около 20-ина мм отпред и отзад ! За сведение пак повтарям колата е със стандартното/нормално окачване, Но ми се ще да я лифтирам малко и първото което ми идва наум- малко по-вис. гуми докато не я вдигна "истински"-откъм окачването
П.п. Дебика не стават колега нито летни , нито зимни , не ме питай отде знам за мен зимните са Континентал , Гудияр и Мишлен като марки като съм карал с две от посочените , само за Гудияр не мога да дам лично мнение . Въртя километри ( напоследък почти 40 к.км, в и извън Бг) и залагам на малко по-скъпи с 20-40 лв на парче , но пък за сметка на това по-добри

[110afn]

samo_pechka , Трябват ти само четири нови стандартни гуми и тая кола ще се покатери на обелено дърво. Ауди Куатро е това еЙ

[Asko VW]

Абе не е баш така, куатрото и добрите гуми ти решават проблема със сцеплението, но не и с по-дълбочки коловози. Кел файда, че имаш сцепление ако замръзналият сняг/киша м/у следите на коловоза ти потроши всичко от пред или пък легнеш по корем.
Нали гледам служебната Примера, макар и старичък Гудиара още дава добро сцепление и пак в много от малките улички не мога да вляза, просто защото долният край на предната броня е много ниско и ако се пробвам ще го потроша, и без това е целия надран и олющен от грешна преценка при такива ситуации. Ако зимата се налага да влизаш в малки улички, с образуващи се по-дълбочки коловози, всеки сантим от горе си е плюс.
Знам, сега ще кажете "вземи си джип", ама ако може да си осигури човек малко по-добра проходимост чрез гуми с 1-1.5 см по високи (в повечето случаи, толкова ти трябва)си мисля, че е по-добрия вариант

[IRRITATING]

За 1см да се набутваш със скъпи и тежки гуми не е оправдано