Мнение за конкретен Голф 5?

[momcho_bg]

Здравейте колеги!
Тъй като мисля сериозно да сменям колата, какво мислите за този конкретен екземпляр?
http://www.cars.bg/c299405
Обявата се върти от доста време в нета. Някои гледал ли го е? Ако, да - дали обявеното от продавача е реално? Не ми се бие път за да попадна на конкретния лош търговец....евентуално.
Първоначално бях се засилил за нова дачия, но като влязох вътре се отказах - Поло е по-просторно от Дачия.
На такъв двигагел 1,6 - 102 коня, как би му подходил един Газов инжекцион?
Всяка информация на този етап е добре дошла...

[golfmk1]

Мога да кажа единствено, че подръжката като обслужване, съединител и консумативи е супер евтина.Не е супер бърз но ако си спокоен шофьор е перфектен.Според мен недостатък е, че заради една конска сила се плаща по-висок данък

[momcho_bg]

Да, обичам спокойното шофиране и с пасатчето досега най-ми е добре с 85-90./има и рима /
Сериозно обаче, иска ми се да не е нова кола, но да е що годе запазена, на малко километри.
Колата ще се регистрира на член от семейството ми, който е инвалид, така че данъка не ме плаши толкова - мисля че 102 коня попада в границите на инвалидните коли.

[plamikcho]

Ако всичко в обявата беше вярно, едва ли щеше да се върти много време в нета. Силно ме съмнява "рядко използван" читав автомобил да достигне до нас простосмъртните. Дано да не съм прав...

[momcho_bg]

Преди малко говорих с продавача - частно лице. Гаранцията според него, че колата е на 40 хил. км. е като се премери компресията на двигателя и като се види външният и вид.
От личен опит знам, че двигателите на VW са корави и издръжливи - моят 23-годишен пасат макар и с 90 коня тегли като локомотив и не гори никакво масло, така че ГАРАНЦИЯ - ФРАНЦИЯ.
Все пак ще се радвам да чуя мнения - от преки наблюдения. Иначе и аз съм фен на максимата "Твърде хубаво е за да е истина", та затова повдигам и темата.

[stefan4o]

Тя компресията може да е в норма и след 150 000км.

[momcho_bg]

Тя компресията може да е в норма и след 150 000км.

Именно. И мен това ме притеснява.

[plamikcho]

Компресия значи казал... Колегата ме е изпреварил с отговора Добре ще е да се види все пак колата на живо как е, по тия снимки малко трудно ще се види колко е запазена. Но относно запазени коли мога да споделя какво съм виждал със собствените си очи. Преди години (2006) на един приятел му подариха Голф 3 автоматик, 2 врати от Австрия. Докара си я сам от Виена. Като я видях, просто очите ми останаха. Беше като от магазина. Нито една драскотина никъде, всеки един детайл светеше просто. Всеки детайл! Двигател и др. - няма нужда да коментирам - като от завода. Без пудрене и всичките там трикове от арсенала на автоджамбазите. Този голф беше на 80000км/93г. Кола на 13г! Гледал съм доста автомобили втора употреба на по-малко от 5г. - "перфектни", "идеални", "като нов" и т.н., които бяха видимо доста по-захабени от този голф. Е как един път не попаднах на толкова запазена кола? Ми нямам си приятел от Австрия затова...

[stefan4o]

Все пак да се има предвид за захабеността, че освен от употреба и време за ползване може да е висока и при евтини материали.

[Steffan]

Вземаш VIN кода на SMS, Skype или друг прост начин, отваш в кое да е представителство на VW и виждаш сервизната история на тази кола. Ако се окаже че последно са сменяли накладки на на 220к километра - ясна работата. Обаче ако преди 6 месеца са сменяли малото на 38к км - пак може да сам да си извадиш извода. Ако няма официална сервизна история - лошо.
Не вярвам западно европейци да си сменят маслото по гаражни майстори като нас. Би трябвало да е в оторизиран сервиз.

[forski]

Еми той продавача в обявата е написал че предоставя номера за сверка на данните които е обявил за колата, вземаш го и действаш както колегата по-горе е казал.
А това с компресията е пълна глупост... ако няма сервизна история всичките му писаници отиват на вятъра и остава да се осланяш само на " честна джамдазка"
10 бона не са малко, от там насетне си наясно колко още пари ще хвръкнат докато колата тръгне по-родните пътища... зима иде

[Комшията]

Много ми е интересно човека който продава самия той за каква цена я купил.Автомобил на 40 хил.модел 2006 за 10 бона.Само за уточнение Голф 99-2000г.с реални км започва от 5 хил.евро.Гледах Пасат Б5.5 на 240 хил.км на цена от 8800€.

[predat0r]

Много ми е интересно човека който продава самия той за каква цена я купил.Автомобил на 40 хил.модел 2006 за 10 бона.Само за уточнение Голф 99-2000г.с реални км започва от 5 хил.евро.Гледах Пасат Б5.5 на 240 хил.км на цена от 8800€.

Може и да е била удряна или нещо подобно.. Един приятел докара S-класа на реални 200к. С лек пожар по инсталацията (на огледалото за задно виждане и платфона)

[stefan4o]

Твърде е възможен сценарият споменат от горния колега. Кола на толкоз малко пробег (ако го приемем за толкоз наистина) да иска някой да се оттърве от нея... евентуално първото, за което се сещам би било удар.

[my heart iS iCe]

Или е внос от Австрия, и ръждата га е налазило, и собственика се е отървал от нея! Ще питате как така толкова бързо, ем колата е имала удар, (Отзад) и е стояла на някоя морга. Идва Българина купува я, на автовоза и идва Нов внос оправена на 40 хил км след удара Но това не значи, че колата не е читава, може да е хубава нищо не се знае! Трябва да се отиде на место и да се види! Мен лично ме съмнява нещо в нея, но не знам какво точно! Никакви емблеми по задния капак............