Червената шапчица - Golf mk2 1.6 EZ - 1.8 PB

[GTI1.8]

Благодаря ти тигър хубаво е човек да чете такива постове от време на време.

Но проблема се оказва че не идва от вакумите защото се консултирах с много майстори повечето от които са хора от форума които си разбират нека не цитирам имена,и всички твърдят че не са вакуми а най - вероятно дебитомер.Защото можело да откачат всички вакуми на тоя двигател и да работи макар и не нормално но ще може да се форсира и да се кара,докато при мен не може...

За сега диагнозата е заминал дебитомер,тъй като двигателя в предишната кола е каран с обикновена газова.

Началото на другата седмица ще опитам с друг дебитомер и ще разбера дали е от него.

[Jouzev94]

Благодаря ти тигър хубаво е човек да чете такива постове от време на време.

Но проблема се оказва че не идва от вакумите защото се консултирах с много майстори повечето от които са хора от форума които си разбират нека не цитирам имена,и всички твърдят че не са вакуми а най - вероятно дебитомер.Защото можело да откачат всички вакуми на тоя двигател и да работи макар и не нормално но ще може да се форсира и да се кара,докато при мен не може...

За сега диагнозата е заминал дебитомер,тъй като двигателя в предишната кола е каран с обикновена газова.

Началото на другата седмица ще опитам с друг дебитомер и ще разбера дали е от него.

Бе имам едно предложение,баща ми преди караше опел омега 2.0 I по балканите.. и тя имаше проблеми с дебитомера,и графита и скалата бяха заминали скалата я минах с шкурка 600 след това натиснах пин-а който държи графита на долу с отвертка.. да ти кажа там подейства може би,защото е опел ,но ако все пак ще сменяш дебитомер няма да те е страх,че ще повредиш твоя

[GTI1.8]

Ще го имам в предвид и ще опитам.

[Nasulov]

На истина,недей да отхвърляш този дебитомер.И аз имах доста проблеми с моя и по един или друг начин ги реших.В карайна сметка сега имам два,ама това е друга тема
Утре към обяд,ше ходя до Княжево за еди колектор и мисля да хвана да се разходя и до Банкя да ударя едно рамо.Най-малкото да сложим моя дебитомер,та да се разбере,дали проблема е от него.

П.П.Само пиши едно ЛС да ме ориентираш

[GTI1.8]

Определено няма да го изхвърля а ще го запазя за пробра.И отново и тук Ви благодаря и на двамата за оказаната помощ и желанието да помогнете на мен и моето возило.Утре ще почерпя.

[Jouzev94]

Определено няма да го изхвърля а ще го запазя за пробра.И отново и тук Ви благодаря и на двамата за оказаната помощ и желанието да помогнете на мен и моето возило.Утре ще почерпя.

За нищо,ние ще сме още по благодарни когато запали и го видим на пътя,доста рядко срещано явление е някой да прави читава двойка..пък и сме гоуфаджии задружен народ

[GTI1.8]

И така... Сложих новия дебитомер запалих колата,подадох газ и се изфорсира без никакъв проблем.Само сега се отвориха деуги два проблема,единият е че на запален двигател предавките не влизат,а другия е че няма празен ход.

Интересува ме на дебитомера правят ли му се някакви настройки за празен ход и начин на работа ?

[Jouzev94]

И така... Сложих новия дебитомер запалих колата,подадох газ и се изфорсира без никакъв проблем.Само сега се отвориха деуги два проблема,единият е че на запален двигател предавките не влизат,а другия е че няма празен ход.

Интересува ме на дебитомера правят ли му се някакви настройки за празен ход и начин на работа ?

Ех браво,браво относно празния ход тоя мотор не е ли с стъпков мотор(ще ме извинят колегите ако бъркам)ако е така провери му буксата,другото което си е чисто аматьорско от моя страна,вкарай на скорост и виж дали зацепва на предавка,ако не вътре на опашката на кутията имаше втулка или нещо от сорта което като излезе и не се зацепва кутията към мотора,ако си зацепва миии натегни му жилото

[GTI1.8]

Ами стъпковия мотор е включен освен ако и той е дал фира вече,а относно скоростите най - вероятно е жилото защото примерно вкарам скорост на загасен двигател,паля и тя вече самичка се помъчва да тръгва макар и с натиснат съединител леко се опитва да тръгва все едно я държа на полу съединител...

[Nasulov]

Ааа,тва е добре Значи все пак си вързал и стартера.
Колкото до празния ход,намери си помощник,нека той(помощника)да даде на контакт,а ти си сложи ръката на клапана за празния ход(или както някои го наричат стъпковото моторче),след като се подаде контакт клапана трябва да започне леко да вибрира или да жужи дет се вика .Ако това стане най-вероятно това работи.В такъв случай си регулирай ниските обороти от винтчето на дросела дето е за празен ход.

[Nasulov]

А това за съединителя,значи жилото е много натегнато,олаби го.
Ето и една снимка за винта за празен ход.

[GTI1.8]

За съединителя така се очертава че е,но аз няма да го пипам,а иначе чакам те да дойдеш да правим тестове с празния ход И да пием по бира

Щото оправим ли празния ход и скоростите тая вечер голфа може да се кара няма за момента други спънки.

[Jouzev94]

Ако го подкараш квото искаш прави ама аудиторията (или поне аз чакам видео)

[GTI1.8]

Това е на 100% че ще направа видео с първото каране! След малко слизам да пробвам един друг дебитомер.

[GTI1.8]

Опитахме и със не отварян дебитомер пак пали,пак се форсира но няма празен ход,така че трябва да се търси на друго място проблема...