Пасат 5.5 2004г AVF губи антифриз

[Пешо2004]

Колеги направо съм се видял в чудо. За около 500 км Пасата губи около 50 до 100 мл антифриз(не съм го мерил точно). Не надува маркучите, капачката държи налягане, стрелката си стои на 90 градуса като загрее постоянно.Сега последните сутрини като е -4,-5 градуса като я паля сутрин от ауспуха излиза за около 10-15 секунди бял дим, но после спира. Преди година и половина сменях големия воден радиатор, преди 3 години и половина ремъци и водна помпа. Видими течове няма никакви, гледахме с едни от клубните майстори. Само водната помпа и въпросния радиатор не са гледани, защото ще падне разглобяване(то ако трябва и до там ще се стигне). Като махна ангренажния капак(горния) и светна с фенерче почти нищо не се вижда като петна или омазняване при помпата. Давайте някакви съвети. И като махна кората под двигателя може ли да се махне долния ангренажен капак или ще трябва да разглобявам предницата.

[phantom_]

Долния агренажен капак не можеш да го махнеш,но ако е от там ще разбереш защото ще е мазно.Свали кората и погледни

[Пешо2004]

Всичко е сухо колеги, огледах всички възможни маркучи, връзки и т.н. Остава явно глава или гарнитура. Давайте съвети къде в София да ходя да тестваме с лакмуси или други подобни за изгорели газове в казанчето, или за антифриз отзад на ауспуха.

[IRRITATING]

Виж радиатора отстрани на загряла кола

[°niksi°]

Как е проверено дали надува.

[Пешо2004]

Не е проверявано дали надува, маркучите са меки. Проблема е, че антифриза изчезва, а никъде няма течове. В купето сухо,всеки един маркуч и връзка е проверена-сухо. Радиатора и той . Мистерията е пълна, затова предполагам, че остава гарнитура или глава. Поне за мен няма друго обяснение. Чакам още съвети. Благодаря предварително. Между другото имам познат с дизелов бус-антифриза намалява, маркучите меки,отзад няма облаци бял дим. Майсторите като отворили мотора се оказало , че е гарнитура. Как не е надувала системата- и те са нямали обяснение.

[atilla91]

Отзад на двигателя(поне там си мисля, че е) една пластмасова лично за мен глупост, моят от там си го губеше едвам е забелязваше, че просто пластмасата е заминала от топлината и така. Моя от там си го губеше точно така по - малко. Дано съм ти бил полезен с не много доброто си обяснение, но ми го сменяха в сервиза и друго немога да дам като информация. Дано съм ти помогнал.

[Пешо2004]

Там точно гледахме с майсторите, беше сухо. Май събота и неделя, ако не вали ще и разкоствам цялата маска отпред и ще я огледам основно и студена, и топла. Ако никъде не сълзи - остава лошия вариант от по-горните постове.

[nasko1978]

Имал съм подобен случай и се оказа,че пропуска много малко около водната помпа,но се видя като поразглобих малко около ролките и ремъците!
Махни капаците там и огледай на студено и на топло.

[Пешо2004]

Там само на студено мога да гледам, защото на топло трябва по някакъв начин да шунтирам големия радиатор. Нали като разглобявам долния ангренажен капак радиатора трябва да е махнат. Поне така каза колегата по-горе, че само със свалянето на кората под двигателя не мога да го разкача въпросния капак.

[SA4MATA]

А как можеш да провериш дали антифриза влиза в изпускателната система? Беше споменал по-нагоре нещо от този сорт :) Аз също имам такъв проблем, минал съм по твоите стъпки... Проверил ли си около EGR охладителя ? Понеже аз от там забелязах леко прикапване, не беше хубаво затегнато едното съединение. Затегнах го лятото и 2,3 месеца нямах проблеми, сега в студа пак започна наново старата песен. При теб от колко време е проблема и по колко губи за 1000км?

[Пешо2004]

Проблема ми е отскоро.Губи около 150-200мл за 1000 км(скоро не съм го засичал точно колко изчезва). Аз нямам EGR охладител, имам само охладител под масления филтър, но и там е сухо. Чувал съм за някакви лакмуси които се потапят в антифриза и показвало дали има наличие на изгорели газове. И аз това питам в темата, някой да ме насочи към такъв сервиз.

[°niksi°]

На лакмус при дизел не разчитай. Правил съм поне 5 мотора които бяха минали тест с лакмуси, надувания и т.н. и т.н. - на всичките се оказа гарнитура.

[SA4MATA]

Ако е за една гарнитура само с мед да го намажеш Много хора се оплакват от глави ако е само гарнитура аз ще остана доволен

[°niksi°]

1.9 моторите нямат проблем с главите за разлика от 2.0 тди