Схема за обръщане на поляритет

[djmimo89]

Здравейте съфорумници. Трябва ми една схема за климатроника в колата. Несъм много вещ в електрониката, но ако имам схема мога да си я реализирам. Схемата трябва да прави това: при включване или изключване на напрежението трябва да обръща поляритета на двигателчето, но да задържа напрежението за не повече от 3-5 секунди. Ето прилагам една схема какво представлява.

[pas1.8mi]

За каква точно ще го използваш? Трябват ти две релета за целта.Задържането можеш да го направиш е подходящи кондензатори,свързани към бобините на релетата.Това е най-елементарният вариант!

[djmimo89]

Да колега това го знам, но не ми върши работа. На мен ми трябва когато има напрежение поляритета да е нормален а когато няма да се обърне и да задържа за не повече от 3-5 секунди.

п.с. Трябва ми за клапата на входящия въздух на климатроника, защото оригинално е с вакуум, а него го няма. Направил съм го с една машинка от централно за която ми трябва някъква схема (както обясних) да обръща поляритета и искам да използвам оригиналното копче на панела.

[georgebonev]

За обръщането на поляритета - Схеми за обръщане на поляритета с помощта на релета.
И още схеми с релета за различни приложения.
* На английски.

[snoopcar]

Можеш да ползваш реле 361(от ауди) за прибиране на огледалата.
Аз си правих огледалата с това реле и работи по следния начин:
При активен сигнал маса,ел.мотрчето се върти в едната посока(5 сек.),
а при разпадане на сигналът(маса) релето обръща поляритета и ел.мотрчето
тръгва в другата посока отново за 5 сек..
Ако трябва да се управлява с +
просто добавяш едно обикновено реле и си ти.
Имай в предвид,че в единия случай реле 361 има постоянна консумация(не помня колко беше).

[djmimo89]

Благодаря колега, това ще ми свърши идеална работа. Сега остава да намеря такова реле. от кой модел на ауди е.

[poni]

Да колега това го знам, но не ми върши работа. На мен ми трябва когато има напрежение поляритета да е нормален а когато няма да се обърне и да задържа за не повече от 3-5 секунди.

п.с. Трябва ми за клапата на входящия въздух на климатроника, защото оригинално е с вакуум, а него го няма. Направил съм го с една машинка от централно за която ми трябва някъква схема (както обясних) да обръща поляритета и искам да използвам оригиналното копче на панела.

при допълнително монтираните италиански климатици има реле,което ползват за тази клапа!при подаване на +релето се задейства и следи консумацията.вдигне ли се тя/клапата е затворила или отворила нацяло/,релето изключва.при изключване на плюса от копчето,релето обръща поляритета и пак следи консумацията до пълното отваряне или затваряне на клапата.

[djmimo89]

Благодаря за отговора колега. Може ли някой да ми каже номера на релето, за да го намеря.

[silent]

А може ли и аз мързешката да се включа с искане за схема за обръщане на посоката на ДС мотор, обаче не с ключ а с два бутона. Като изискването е ако се натиснат едновремнно да няма бум- т.е първия натиснат да включва посоката. Не е задължително да е с автомобилни релета може и други. Става въпрос за добавяне на задна скорост на един детски джип с добавяне на втори бутон за задна скрост. При всички случаи едни 5 А на контактите на релето според мен ще са достатъчни.

[stinbg]

А може ли и аз мързешката да се включа с искане за схема за обръщане на посоката на ДС мотор, обаче не с ключ а с два бутона. Като изискването е ако се натиснат едновремнно да няма бум- т.е първия натиснат да включва посоката. Не е задължително да е с автомобилни релета може и други. Става въпрос за добавяне на задна скорост на един детски джип с добавяне на втори бутон за задна скрост. При всички случаи едни 5 А на контактите на релето според мен ще са достатъчни.

Няма ли да стане с обикновено ключе за две вериги - тоест в едното положение включва + и - към кабелите на машинката, а в другото включва - и + към същата машинка.

[silent]

С ключе е лесно горнта схема е с ключе но е трудно за дете на 2-3-4 години. Затова трябва да е с два бутона един за преден ход и един за заден. Първата схема е ок,но вероятно трябва да се ползват други релета с още едни нормално затворени контакти през които да минават веригите на бутоните. Както казах не съм седнал да мисля схемата не че няма да я измисля ама не мие това работата и ако някой има готова няма какво да откривам топлата вода.

[stinbg]

Не знам защо реши, че е по-сложно с ключе. На сина ми оригинално е направено с ключе (тоест лостче захванато за ключе) с което се сменя посоката и той няма никакъв проблем с това (в момента е на 2г и 10 месеца).

[ktamen]

Аз като правих такава количка за племенниците използвах ЦКключе за тази цел. Не мисля, че има по-прост и надежден вариант.

[emo-gar]

Колега,има едно "реле" в известният на всички ни Вартбург-превключва къси/дълги.Търсиш варианта с механична блокировка(по-стар модел са),по-новите са електронизирани и няма да станат!Принципът е на "химикалката",но се "натиска" с ток .Всеки входен импулс обръща контактната система.