Подгряване малкия кръг на охладителната с-ма с ел.нагревател

Целта е таимер да включва монтиран нагревател 300-500w,220v в малкия кръг с цел подгряване на двигателя до40-50* преди тръгване.
Някакви идеи?Имали готови решения?G3 1.8;

Мнениеот **andro_** » Чет 28 дек 2006 15:19

Има печки за тая работа.Една от известните марки е Webasto.Разтърси се :wink:

Мнениеот **Scarchu** » Чет 28 дек 2006 15:46

П.С.: И не забавяй да заделиш и 200лв. за мощен акумулатор!

Мнениеот LD » Чет 28 дек 2006 18:03

И не забавяй да заделиш и 200лв. за мощен акумулатор!

не четеш внимателно!

300-500w,220v

Една позната живее в Канада и ми беше разправяла че там всички коли имат подгрев, като я спреш вечерта и я включваш в контакта! :roll:

Мнениеот **DAXC** » Чет 28 дек 2006 18:44

Даваха по DW предаване точно за такива печки. Имаги. Но са много скъпи. Нова е около 1000-2000 лв. Иначе с помоща на таймер си нагласяш примерно в 08 сутринта да се включи и ти след 30 мин като слезеш и колата е затоплена. Един има такова чуда на Омегата. Голяма гъзария е.

Мнениеот **4ep** » Чет 28 дек 2006 20:26

vw_golf_2_Memphis написа:има и такива с отделен бенз. резервоар
един пич продаваше Webasto от тунинг форума майче за 400лв...

Да има такива хубавини. :lol:

Имам колега дето я имаше на колата и въпреки че си продаде колата не си продава печката, иначе досега да съм я сложил. А с дизела си е по студеничко на къси разстояния. :cry:

Колега, има доста писано при братята руснаци - http://volkswagen.msk.ru
http://passat-b5.ru/phpBB2/index.php
все пак там зимата си е много по-сериозна от нашата. Бях мяркал при тях, че в Швеция не може да се продаде кола, ако няма такова нещо, и включване на светлините при контакт. Също и че по паркингите има предвидено за всяка кола гнездо с 220 В.

Мнениеот **Symptom** » Пет 29 дек 2006 11:05

Нещото което ползват в Минесота е магнит, като тези навремето дето ползваха таксаджиите, в него има нагревател, и се лепи на картера, стои си колата цяла нощ с него и маслото е топло, .Там зимата -33 си е нормално и маслото става на грес , да не говорим ,че колата принципно не загрява кои нае колко.

Нямали вариант с електронагревател?

VeskoBravo написа:Нямали вариант с електронагревател?

Има. С подварианти - на 220 V, и на 12 V. Има дори и "самодейности" - подгряваща свещ от дизелов двигател се поставя в маслото, или в антифриза /като на по-новите дизели на VW (може и на други да има - не съм запознат)/. Всичко има, само трябва да потърсиш /там, където съм посочил/.
Успех !

Едно време за лада москвич имаше вариант да се пъхне обикновен бързовар в блока на двигателя през някоя от тапите, и разбира се да се направи някакъв куплунг за него. Това е много удачен и евтин вариант, стига да може да се направи на конкретния двигател.

Друг, по-лесен вариант беше да се монтира бързовара в корпус от стар "външен" термостат (за лада/москвич), на който е запушен един от излазите (оттам излизат изводите на бързовара), и нещото се свързва на подходящо място към някой от дебелите маркучи (срязан) за вътрешния кръг.

Изобщо - или в блока, или в някаква кутия с два щуцера с подходяща дебелина която да се включи последователно в някой маркуч.

А някои колега имали монтирано ел.подгряване на антифриза,нека сподели опит.Благодаря!

Преди време купих едни Фиат 131 заради двигателя , та тоз фиат беше сглобка за Швеция и имаше нагревател.
ЕТО снимка

Мнениеот **DragoGT** » Съб 30 дек 2006 14:50

VeskoBravo написа:А някои колега имали монтирано ел.подгряване на антифриза,нека сподели опит.Благодаря!

аз имам
на Webasto
с таймер пуска се подгряване + парното както си го оставил
на Ел. няма да стане ще ти изсмуче акумулатора
на Webasto са на гориво главно дизел но има и бензин (като мойто)
http://www.rheamp.com/webasto.html

Подгряване малкия кръг на охладителната с-ма с ел.нагревател

Подгряване малкия кръг на охладителната с-ма с ел.нагревател

Кой е на линия