Здравейте колеги реших и аз да ви покажа моя Пасатковец.
[img]<a%20href="http://s160.photobucket.com/user/abkataamg/media/1961441_10201427188258483_1584123917_n_zpsf02552cd.jpg.html"%20target="_blank"><img%20src="http://i160.photobucket.com/albums/t177/abkataamg/1961441_10201427188258483_1584123917_n_zpsf02552cd.jpg"%20border="0"%20alt="%20photo%201961441_10201427188258483_1584123917_n_zpsf02552cd.jpg"/></a>[/img]
Vw Passat B3
- GTI1.8
- Мнения: 760
- Регистриран на: Съб 13 мар 2010 23:44
- Автомобил: Golf mk2 GTI
- Двигател: PB 1990
- Местоположение: Банкя
Re: Vw Passat B3
Колега,това ли е цялата ти тема.Ако имаш желание за интерес към колата ти от страна на колегите,постарай се малко повечко.Дай повече информация за колата,снимки,какво си замислил за напред и т.н.
Успех.
Успех.

Re: Vw Passat B3
Ами значи колата е 1.8 моно 90 кончета. Беше на дядо ми до преди 1 месец, но сега вече си е лично моя. Колата я докараха преди близо 7 години в България и по табло беше на 138000 км. не зная дали са и реални. Направих си стрелките на таблото червени и сложих стикери на VR6. Като цяло си е с оригинален вид. За напред мисля варянт за по големи джанти, тъмна хела стопове, фарове хела незная точно как им викаха (тези дето са с кръговете) и може би Badlook ,а също така мисля да и затъмня стъклата всичките без предното. Някой ако има някакви идей какво да и направя за да изглежда по-добре нека казва ще съм му много благодарен..!!!




- ewipito
- Мнения: 131
- Регистриран на: Вто 12 апр 2011 19:36
- Автомобил: VW PASSAT B3
- Двигател: RP 1988
- Местоположение: Pernik, Radomir
Re: Vw Passat B3
aerox123 написа:Ами значи колата е 1.8 моно 90 кончета. Беше на дядо ми до преди 1 месец, но сега вече си е лично моя. Колата я докараха преди близо 7 години в България и по табло беше на 138000 км. не зная дали са и реални. Направих си стрелките на таблото червени и сложих стикери на VR6. Като цяло си е с оригинален вид. За напред мисля варянт за по големи джанти, тъмна хела стопове, фарове хела незная точно как им викаха (тези дето са с кръговете) и може би Badlook ,а също така мисля да и затъмня стъклата всичките без предното. Някой ако има някакви идей какво да и направя за да изглежда по-добре нека казва ще съм му много благодарен..!!!![]()
![]()
Защо и предните стъкла ще затъмняваш?

И защо лепенка VR6 не приличаща на оригиналните при положение че е 1.8 моно

Иначе колата е изглежда супер запазена, за мен би изглеждала идеално ниско до земята на 16" джанта или по голяма и предполагам говореше за тези фарове Hella Lippstadt

Re: Vw Passat B3
Ами предните ще ги затъмня с най-светлото фолио по скоро ще изглеждат като тонирани.. според мен така ще добие по-добра визия а за 16-ките не е лоша идея и да точно за тези фарове говоря ама нещо трудно се намират.. 

- К.Одаджийски
- VW експерт
- Мнения: 12120
- Регистриран на: Пон 11 сеп 2006 20:11
- Автомобил: Saab 9-3 SS ARC
- Двигател: B207L
- Местоположение: София / Берковица
Re: Vw Passat B3
Ще ме извинявате, ама много странен тунинг вкус в последно време де шири из тоя раздел. В почти всяка тема се появява мнение, ниско до земята, 16-17-18 и нагоре цолови джанти и става пелфектно.
Може и да върви на голф тая визия, но пасата като кола широка с мека и хубава возия, да го удървиш с койлове или газови амортисьори и спортни пружини и джанти по големи от 15 цола, пък и да го ползваш за ежедневка си е меко казано малоумщина
Може и да върви на голф тая визия, но пасата като кола широка с мека и хубава возия, да го удървиш с койлове или газови амортисьори и спортни пружини и джанти по големи от 15 цола, пък и да го ползваш за ежедневка си е меко казано малоумщина
- ewipito
- Мнения: 131
- Регистриран на: Вто 12 апр 2011 19:36
- Автомобил: VW PASSAT B3
- Двигател: RP 1988
- Местоположение: Pernik, Radomir
Re: Vw Passat B3
Принципно всеки си имаш вкус. И аз карам пасат b3 но мисля че стоковото окачване е доста нестабилно.. Не казвам че трябва да е до земята на койлове и твърдо та твърдо..нещо средно :) 215/45/16 като гуми биха му отивали на 7,5j джанта и поне малко по ниско от оригиналното окачване би изглеждал убиец 

- Johnsword
- Мнения: 478
- Регистриран на: Сря 11 сеп 2013 19:52
- Автомобил: Passat B3
- Двигател: 1.8 RP1991
- Местоположение: Монтана Баце
Re: Vw Passat B3
Колеги я не се излагайте с тия спортни окачвания за по 2000 лева, я резнете по 1 намотка на пружините и е
Пасата е много запазен ! Като за начало ако не си на ТИ с парите, най-добре е да освежиш броните, огледалата и корите на вратите с топъл въздух, ако има, ако няма с матов черен спрей за брони. След тези брони идва ред на джантите, пак повтарям ако нямаш много пари, или освежи тия или почвай да събираш. Това ще отвори още толко пасата. Според мен най-добре седят на пасат някой 16ки петолъчки или Borbet type A 17 9.5 J отзад и отпред 7.5 J лично мой вкус, надявам се един от съветите ми да ти е помогнал, УСПЕХ ! 



- CoZmO
- Мнения: 676
- Регистриран на: Вто 29 яну 2008 17:28
- Автомобил: Passat Golf Scirocco Allroad A6C4
- Двигател: PG EX EG BAU CAS AEL
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: Vw Passat B3
Така е, всеки е с вкуса си. Но винаги има едно "НО", ако се сложи мощен двигател с турбина, мислите ли че оригиналното окачване ще е добре да остане?! В България наистина повечето неща се правят за "красота", но има хора които го правим за сигурност.
Johnsword ако идеята е да изглеждаш "по-яко" може да си резнеш намотка, или просто да си купиш по-ниски пружини. Но ако искаш сигурност в завой и при висока скорост не мисля, че това би те спасило от канавката. А и има доста модели ниско бюджетни койлове за по 400-500 лв, не за 2000.
К.Одаджийски - ако те бях повозил на оригиналното окачване на Г60-то ми, щеше да си промениш мнението за меката возия. Да, относно джантите съм съгласен - въпрос на вкус. Но пак ще повторя, окачването зависи от това което се намира под капака.
aerox123 - хубав екземпляр. Ако искаш да нямаш проблеми с фуражките, в никакъв случай не слагай каквото и да било фолио на предните стъкла. За останалото, както ти си решиш. На мен лично не ми допадат каквито и да било бедлуукове на този модел, но за всеки влак си има пътници. Относно фаровете - намират се, но на солена цена. Имам вече 4 комплекта, 3 от които са черни и всичките са със забележки. 150-250 евра в немският иБей.
Успех и ще следя развитието ти.
Johnsword ако идеята е да изглеждаш "по-яко" може да си резнеш намотка, или просто да си купиш по-ниски пружини. Но ако искаш сигурност в завой и при висока скорост не мисля, че това би те спасило от канавката. А и има доста модели ниско бюджетни койлове за по 400-500 лв, не за 2000.
К.Одаджийски - ако те бях повозил на оригиналното окачване на Г60-то ми, щеше да си промениш мнението за меката возия. Да, относно джантите съм съгласен - въпрос на вкус. Но пак ще повторя, окачването зависи от това което се намира под капака.
aerox123 - хубав екземпляр. Ако искаш да нямаш проблеми с фуражките, в никакъв случай не слагай каквото и да било фолио на предните стъкла. За останалото, както ти си решиш. На мен лично не ми допадат каквито и да било бедлуукове на този модел, но за всеки влак си има пътници. Относно фаровете - намират се, но на солена цена. Имам вече 4 комплекта, 3 от които са черни и всичките са със забележки. 150-250 евра в немският иБей.
Успех и ще следя развитието ти.

- Johnsword
- Мнения: 478
- Регистриран на: Сря 11 сеп 2013 19:52
- Автомобил: Passat B3
- Двигател: 1.8 RP1991
- Местоположение: Монтана Баце
Re: Vw Passat B3
На бъзик го казах, но според мен на тези пътища в България не си заслужава, а й няма значение с какви пружини си, ако си неграмотник 

-
- Мнения: 154
- Регистриран на: Сря 25 апр 2012 10:40
- Автомобил: Passat B4
- Двигател: ABS 1994
- Местоположение: София
Re: Vw Passat B3
CoZmO написа:Така е, всеки е с вкуса си. Но винаги има едно "НО", ако се сложи мощен двигател с турбина, мислите ли че оригиналното окачване ще е добре да остане?! В България наистина повечето неща се правят за "красота", но има хора които го правим за сигурност.
Johnsword ако идеята е да изглеждаш "по-яко" може да си резнеш намотка, или просто да си купиш по-ниски пружини. Но ако искаш сигурност в завой и при висока скорост не мисля, че това би те спасило от канавката. А и има доста модели ниско бюджетни койлове за по 400-500 лв, не за 2000.
К.Одаджийски - ако те бях повозил на оригиналното окачване на Г60-то ми, щеше да си промениш мнението за меката возия. Да, относно джантите съм съгласен - въпрос на вкус. Но пак ще повторя, окачването зависи от това което се намира под капака.
aerox123 - хубав екземпляр. Ако искаш да нямаш проблеми с фуражките, в никакъв случай не слагай каквото и да било фолио на предните стъкла. За останалото, както ти си решиш. На мен лично не ми допадат каквито и да било бедлуукове на този модел, но за всеки влак си има пътници. Относно фаровете - намират се, но на солена цена. Имам вече 4 комплекта, 3 от които са черни и всичките са със забележки. 150-250 евра в немският иБей.
Успех и ще следя развитието ти.
В завой не се влиза ни с пружини, ни с джанти, а само с акъл...нищо друго не може да те спаси от канавката. Това знам аз.
- vwladi
- Мнения: 58
- Регистриран на: Чет 04 окт 2012 19:48
- Автомобил: VW Passat B3 35i
- Двигател: ABS 1992
- Местоположение: София
Re: Vw Passat B3
Първо Честито за пасата, изглежда много запазен!!
. Така относно коментарите Cozmo е прав, че всеки има свой вкус и съм съгласен,че стоковата возих съвсем не е идеална. Сашко, защо ако не може да даде 2000 за окачване да не даде, аз лично смятам, че на пасата му отива да е нисък и като ще влагам пари в нещо да е качествено. Смятам и , че няма по-хубаво нещо от ниска кола и комби за ежедневка.(това е лично мнение аз съм фен на комби). А относно джантите до 17-ка според мен седи най-добре, нататъка е някакси нестандартно нали виж на Гоуф 19-ки му седят но на пасата са смешни. А относно предните сттъкла да затъмниш ако си изкараш разрешително няма да ти кажат нищо. Ти си знаеш как да си правиш колата вкуса си е твой ние само можем да те подкрепяме
. А и да те попитам с какво си си направил стрелките на километража червени 



- К.Одаджийски
- VW експерт
- Мнения: 12120
- Регистриран на: Пон 11 сеп 2006 20:11
- Автомобил: Saab 9-3 SS ARC
- Двигател: B207L
- Местоположение: София / Берковица
Re: Vw Passat B3
CoZmO написа:Но пак ще повторя, окачването зависи от това което се намира под капака.
Ми 1.8 моно има под капака, едни прости газови амортисьори биха свършили работата, ако се е разхлабило заводското му окачване
- CoZmO
- Мнения: 676
- Регистриран на: Вто 29 яну 2008 17:28
- Автомобил: Passat Golf Scirocco Allroad A6C4
- Двигател: PG EX EG BAU CAS AEL
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: Vw Passat B3
Отговора ми към теб, беше защото се изказа към целият раздел:
Иначе да, съгласен съм. Все едно сме в тунинг раздел, а не в "Моят Фолксваген". Но какво да се прави, масовката води до такива странични ефекти...
Не ги е направил, просто ги е сменил с други, но ми е интересно дали ги е преправял и от каква кола са. Аз лично ползвах от Ауди 80, но се преправят малките стрелки на температурата и бензиномера.
К.Одаджийски написа:Ще ме извинявате, ама много странен тунинг вкус в последно време де шири из тоя раздел. В почти всяка тема се появява мнение, ниско до земята, 16-17-18 и нагоре цолови джанти и става пелфектно...
Иначе да, съгласен съм. Все едно сме в тунинг раздел, а не в "Моят Фолксваген". Но какво да се прави, масовката води до такива странични ефекти...


vwladi написа:А и да те попитам с какво си си направил стрелките на километража червени
Не ги е направил, просто ги е сменил с други, но ми е интересно дали ги е преправял и от каква кола са. Аз лично ползвах от Ауди 80, но се преправят малките стрелки на температурата и бензиномера.
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 20 госта