Голф 3 1.8 моно не държи обороти

[fena_01]

Здравейте на всички.Проблемае когато колата е студена не си държи оборотите и когато отнема гаста гасне.Много дразнещо понеже чакам да загрее.За последните 2 години има макс 1500км.Сменя ни са свещи кабели почистван е палеца на делкото ("майстора" каза че е поизносен,но може още да изкара) и бензинова помпа че от стоене ... Колата има и гас. Преди да я прибера в гаража си беше пушка вартя и пали. Евентуално ме съмнява "майстора" да не е объркал кабелите кам свещите или да си е правил няква негова си центровка. Когато загрее си държи обороти но се осеща едно леко придърпване на гас,а на бензин е по-голямо.Някакви предложения,че вече седмица я карам (ако може така да се нерече) накаса гарнетата и ми ЛАЗИ по нервите. Моля ви за помощ.

[xalerrelax]

Класически проблем , стъпково моторче.
Виж с колко пина е - 4 или 6.
Може и от морга да си вземеш.

[fena_01]

Каде се намиса тва стъпково моторче? Някакви други предположения.

[xalerrelax]

Почти на 100 процента съм сигурен , че е от него.
Дори и аз съм имал този проблем.
Като застанеш пред двигателя , стои на самата моноинжекция.
http://avtoservizi.com/announcement/pictures/765980fcfba268dc73cb72028e1508e8.jpg
Черната кутия , под кафявата букса.

[fena_01]

А не може ли да се ремонтира и дали новата(втора употреба) ще работи правилно

[xalerrelax]

Почти е невъзможно да се поправи.
Аз взех от морга и работи доста години.

[fena_01]

Колега и аз взех от моргата и сега е пушка никакви ядове мерси много.

[fena_01]

Радоста беше кратка. Пак прекъсва,но не е като преди. Не съм я чакал да загрява но предполагам че пак ще предърпва леко. Предлагайте други варианти моля ви.

[ShoGo_GTI]

температурния датчик сменял ли си?

[fena_01]

Как му влияе датчика на оборотите. Закачих го на копютър и ми казаха моното отстрани капачката била прецакана.Взех цяло моно, че тия капачки били много прецизни за нагласяне.Сложихме го сега си държи обороти но като и дам гас и отнема педала губи обороти и или се оправя след малко или гаснее.

[ShoGo_GTI]

подава инфо на компа за температурата и съответно играе роля за образуването на горивната смес, при мене така се беше прецакал на 115ката, че когато е студена не държеше обороти и двигателя гаснеше. когато загрее няма проблем. на ваг-ком като грешка не го даваше когато го гледахме с брат ми. гледахме живи данни и когато таблото показваше 90градуса на водата в живите данни излизаше, че е на 120градуса водата и от тези 30 градуса компа обедняваше сместа още на студен двигател и съответно не държеше обороти и гаснеше

[xalerrelax]

Как му влияе датчика на оборотите. Закачих го на копютър и ми казаха моното отстрани капачката била прецакана.Взех цяло моно, че тия капачки били много прецизни за нагласяне.Сложихме го сега си държи обороти но като и дам гас и отнема педала губи обороти и или се оправя след малко или гаснее.

Ако говориш за дясната страна на моното , там има ТПС , който е като потенциометър и често му заминават пистите.
Има тема за това намери я.
п.п.Намерих ти я http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=17&t=174901

[fena_01]

Не съм го сменял ще пробвам и с него и ако не стане го карам на някой по разбиращ.

[fena_01]

Проблема е решен. След смяна на стъпков мотор,нещата отидоха и до долна част на карборатора. Нещата се пооправиха,но имаше още за доизглаждане. Продължително ровене и четене на подобни теми реших и аз да пробвам с почистване (направо си го одавих) на автоматичния смукач.Доста мизерия изпада.Тук идва хубавия момент когато абсолютно всичко си дойде на място. Оборотите се оправиха и сега си върви повече от перфектно. Даже отидох да ми оправят накъсаните гърнета и колата си мърка.

[stefan4o]

Карбуратори, автоматични смукачи...