Туран 2008 TDI 1.9 PD не иска да запали

[filipov]

Здравейте колеги, имам следния проблем:
След като изминах около 20км. спрях и изключих колата за да отида до магазин. След 15мин. се връщам и искам да продължа с пътуването си, но колата не искаше да запали. Върти стартера, но не превърта за да запали. Все едно имобилайзера не е изключил! Разкачих акумулатора за около 1-2 мин., пробвах и с резервния ключ да запаля колата и отново само въртене на стартера. Това продължи час и половина, накрая акумулатора се изтощи и реших да го сваля за да се прибера с него в къщи и да го заредя. След като го свалих от колата разбрах че не мога да заключа колата - върнах акумулатора и реших просто ей така да пробвам отново - запали от раз! Прибрах се благополучно, но проблема ме озадачи и за това го споделям с вас и с надежда някой да има логично обяснение.
Този проблем ми се случва за втори път, предишният път беше преди около една година, но с тази разлика че тогава след един час запали т.е. мъчих се около 20 мин и после я оставих да почива 40-50 мин и тогава запали пак от раз.
Някакви идеи ?

[°niksi°]

Датчик колянов вал може би, но ако е той ще го има като грешка.
Мокро ли беше времето, по колата вода/влага имаше ли.

[filipov]

Времето беше сухо.
На компютър нямам връзка с този датчик, но тази връзка липсва от преди месец, от както смених ангренажния ремък. От тогава до сега не съм имал проблем. Както споменах преди година имах абсолютно същият проблем, а тогава този датчик даваше стойности като се закачи на компютър.

[°niksi°]

Няма как да няма връзка с датчика на коляновия вал и да работи колата. Да не говориш за датчик разпределетелен вал.
Ако си я закачал след като не иска да запали какво ти дава като грешки.

[filipov]

Възможно е, не съм технически запознат с двата вала и може да бъркам. Ще пусна една проверка днес и довечера ще пиша.

[filipov]

Стойностите който показа датчика на разпределителния вал са много нестабилни и варират в абсурдни граници. Има моменти когато не отчита и връзка към него. По всяка вероятност има проблем с този датчик и ще трябва да се смени, въпроса ми е обаче той ли е причината да не иска да пали когато е топла и да го прави през неопределено време? Други проблеми не се появяват при чекването.

[°niksi°]

Не. От проблем с датчика на разпределителния вал пали с повече въртене на базата на данните от датчика на коляновия вал и работата на двигателя не е оптимална - поне на ПД мотори около 2002-2004.

[filipov]

Къде да търся проблема?