Мнения за пасат Б5.5 2.5TDI автоматик 163кс

[r1r1r1]

Здравейте колеги.Рових из форума,но не успях да открия такава тема.Въпросът ми е дали е сполучлив пасат б5.5 2.5тди автоматик 163 коня.Ако може да ми кажете плюсовете и минусите.Бях горд собственик на пасат б5 1.9 110 и останах много доволен,но поради тежка катастрофа трябваше да се разделя с него.
Извинявам се ако съм дублирал темата.

[DaDiablo]

Може би искаш да опиташ с ключова дума "душегуб"

[r1r1r1]

Какво му има на този двигател?

[Vlad777]

Основният проблем на този двигател е износването на разпределителните валове, което води до сериозни проблеми. Съответно е добре при покупка на такъв да се заделят пари за отваряне на главите и профилактика. След това може дълго време да се експлоатира безпроблемно.

Върви доста добре, но разходът му в сравнение с 1.9 TDI PD 131 к.с. е 2 литра нагоре. Особено при автоматика може и 3 нагоре да е.

Плюс е, че почти всички екземпляри с такава моторизация и задвижване 4x4 са с доволно количество екстри, а поради високия разход и честите проблеми държат доста ниска цена.

[r1r1r1]

Като цяло само това ли е проблема?Поддръжката много по-скъпа ли е както при б5 1.9 110кс.

[instantaccess]

Може би това е най-лошата комбинация - 2,5 150к.с. с типтроник.
Двигател малко инфо:
- първоначалното обслужване е доста скъпо, в зависимост от труда и частите може и да подмине 1000лв.
- всеки агрегат е заврян на "мамата си" и излиза много трудно, заради това не се препоръчва монтаж на такива агрегати втора употреба, а да се рециклират. Под агрегат имам предвид стартер, алтернатор, компресор клима.
- проблема с кобилици и повдигачи и разпределителни валове вече го споменаха колегите. Тук една любопитна подробност - по-често дефектира дясната глава в сравнение с лявата, не мога да си го обясня. Ако ремонта се прави с нови части ще струва доста скъпо, с втора употреба може, но от трябва да се вземе всичко от 163к.с.
- висок разход на гориво - в града достига до 12-13/100
- случва се да дефектира турбо или електронен блок на гнп

Трансмисия малко инфо:
- автоматичната кутия трябва да бъде обслужена заедно с мотора, масло и филтър са около 200лв. в зависимост от труда и частите
- проблем е, че доста често дефектира и се налага ремонт, който достига до доста сериозна сума в зависимост от частите, които трябва да се сменят.


Друго не се сещам в момента.
Плюсове - много комфортна кола, вози доста стабилно 4х4 версията

п.п. Сетих се - ако ще е тази комбинация по-добре потърси 163 или 180к.с.

[stoev87]

163hp 4Motion няма.Така че остават 150hp и 180hp. 150hp го отписваме и ти остава 180hp.
180hp го има във два варианта BAU и BDH . BDH e по-изчистен от към проблемите със валовете.
Така че ако искаш пасат 2.5 TDI 4Motion гледай за 180hp с букви на мотора BDH за предпочитане със ръчна скоростна кутия .

[Vlad777]

Има няклко обяви 163 к.с. и 4моушън. Сигурно ли е, че няма?

[stoev87]

Има няклко обяви 163 к.с. и 4моушън. Сигурно ли е, че няма?

Аз поне за такова "чудо" незнам поне фабрично. Но може да има "правени" ...

[Vlad777]

Да наистина доста странно. В немското мобиле няма 163 к.с. 4x4, а в нашето има...

[samo_pechka]

Не се предлага с точно този мотор и 4х4

[stoev87]

Е то в нашто мобиле можеш да видиш "уникати" за които дори производителя неподозира че съществуват ... :)

[r1r1r1]

Аз гледах в българското мобиле 2.5 163кс,но не пишеше да е 4х4.

[Vlad777]

Тамън 2 броя има:
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11417008429722055&slink=8872jg
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11403595214842987&slink=8872jg

[sportul]

2004г 2.5ТDI 4x4 6000лв