Сипвате ли масло в нафтата ?

[nasko1978]

Мда това ми хареса определено, само ще видя колко ще ми дойде литъра и ще взема тези дни :)
Ще пиша за цената как ще ми дойде с отстъпка.

Цената не е важна,важното е да е ниска!

Много я обърнахте темата на научно-изследователска и лабораторна работа!?
Колегата samo pechka се е изразил много ясно и точно.

[svetlio8]

Колега Само Печка, сподели къде се намира тази масларница и ако ми е на път да мина

Далечко ще ти е колега, доста даже, в провинцията съм . Сега за инфото : казаха ми че цената на литър е някъде 7.70лв , наливното е на 4.80 литъра , но за късмет си забравих да взема амбалаж , та остана за през новата седмица . Може да му прасна и една снимка да се види какво е на цвят

Ами става да качиш някоя снимка ,ако не е проблем ! ;)

[samo_pechka]

Такаа, взех пет литра наливно Плама Дикакт2Т ( уж ) , таман до юни да си имам , гледам аз- нещо ми чернее направих забележка относно цвета , отговора : ами базовите масла нам ко си и т.н. купих и кен литровка на Дитакт 2Т. От любопитство, просто за спорта да сравня по вкус и цвят как са . Малко снимки :

Снимките казват всичко , наливното стои по-тъмно и една идея по-течливо , другото е по-жълтеникаво и сякаш маалко по-гъстичко . Ясна работата за "базовите" масла . Само знам , че ще "заминат" в нафтата

[hristodj]

Гледам в аутобокс веригите има на Карио по 6.40 .Като изхабя двата литра от кауфланд смятам да го пробвам.Ако някой колега му е свършило може да ме изпревари и да покаже като колегата.Казаха ми че е полусинтетика и е червено.

[StrEagle]

@samo_pechka менте?

[samo_pechka]

Ами не знам , но определено няма логика запчетаното да има един цвят , а наливното доста по-тъмен. Като ги разтъркам м/у пръстите има разлика бих казал , от кутията е по-смазващо ли да го нарека , по-се пързалят пръстите . Ще слагам малко повече от наливното и ще се одумка , няма остане , но е дразнещо все пак , все ние сме одупените

[muns61]

Мислех да пиша още като каза, че ще купуваш "Плама", но се въздържах. Човек сам трябва да стигне до истината. Работил съм достатъчно в Плама и все още имам контакт с хората, които бъркат бърканиите там.
Ако искате да си слагате масло в нафтата, купете си най-евтиното хидравлично, вретенно, или турбинно масло.

[samo_pechka]

Едно време правеха нелоши масла , ама едно време, аз обаче си имам едно наум , в кутията не е никак лошо маслото , но наливното...или не е на Плама , или е некакъв хоум мейд изпълнение .
Това за тънкото масло не е лоша идея не съм се сещал за него . Ще видя и такова, след като разходя това .

[svetlio8]

Само печка евала за снимките и експеримента ! Но това което и на мен ми прави впечатление с тези наливни масла , всичките са различни, а уж не трябва да е така. Според мен от тези двете, които си снимал може да пробваш в една прозрачна туба с нафта от 10л и да видиш ,че това което е в Кена , ще се разтвори веднага, а наливното няма да може да се разтвори в нафтата всичкото и ще трябва време. Не знам защо , дали защото във варелите при самото им стоене се утаяват присадките на дъното, а отгоре остава минералния продукт, докато при бутилираното няма как да се случи това (изключвам факта ,че и двете са видимо различни едно от друго по цвят и гъстота).
Ясно е ,че няма да остане нито едното нито другото :) , но все пак ми се струва ,че трябва да намерим оптималния вариант цена/качество , не е редно да ни цакат. До тук поне става ясно, че наливните са по-малко разтворими поне това на Плама и на ИНСА, ЛукОйл2Т, което е по бензиностанциите и отговаря на JACO FB, също не става, защото и то е трудно разтворимо и се утаява, а жълтото на Кауфланд , което е 8.99лв/л е JACO FC, и се разтваря на 100% процента веднага в тубата с нафтата. Поне за момента това са моите наблюдения. А пропуснах да спомена и 2Т Motor Gold ,което мисля също че беше JACO FB, също е доста течливо и се разтваря добре в нафтата.

[ishodov]

руско 2Т минерално масло
в шишето е разтворено с нафта и е стояло една седмица не се утаява
в пластмасовата чашка е само масло

[don hose]

Добро масло можете да си купите от магазините които продават Щил или Хускварна. Там има двутактови масла. Принципно има доста скъпи двутактови масла, но няма смисъл да се ползват. Това масло от Калфланд го ползвам 2 години. Прави добра суспензия, отварял съм помпи и дюзи карани с него, забележки няма!

[lz2aii]

Мисля следващото масло да е червеното на "ЩИЛ". С тези туби дето масово слагат маслата ставам целия омазан. Трудно се дозира и прочее. В Щил продават едни малки шишенца мисля, че 120 мл. Мисля, че ще е по-удобно за сипване.

[valiosport]

Сложих добавка за прочистване на дюзите на Лики-Моли, специално за помпа-дюза, честно казано не намирам разлика и следващия път мисля да сложа една цяла добавка, на много по малко количество. На добавката пише, че е за 70литра, аз ще я сложа за 35 литра и ще я изкарам на извънградски преход, да "продуха" хубаво дюзите. Тези двутактови масла дето ги слагате(не говоря за марката а по принцип), не правят ли "нагар" по дюзите и помпите?
Тази сутрин запалих, след престой от една седмица и поизчаках да позагрее на място малко и като се вгледам в "кюнеца" самия пушек има "лек" отенък на синьо, но в никакъв случай не е син. Застанах на аспуха, но определено тежката лютива миризма на "Икарус" я няма Въпроса е дали този син пушек е нафта или масло? Прави ми впечетление, че при палене винаги "избълва" кълбо син пушек(когато е студено), а когато е топла кълбо черен пушек(сажди)

[Й. Йорданов]

Сложих добавка за прочистване на дюзите на Лики-Моли, специално за помпа-дюза, честно казано не намирам разлика

..........
И аз не намирам разлика, само че сложих на Бардал мисля за 20-25 литра беше. Иначе започнах да слагам преди всяко зареждане двутактово бездимно масло ( 1:200 ) както е посочил колегата 'тди фен' и засега нямам никакви проблеми като пушене, мириз от ауспуха или в работата на мотора. Единственото много леко доловимо което стана е малко по-тихата работа на двигателя. Колата е Туран 1.9 ПД.

[goro21]

аз съм слагал само веднъж Cyclon 2т жълто като нафтата и добре се разтваря. Аз разлика в работата на мотора не усетих. някаква