Слагате ли вече летните гуми...

[samo_pechka]

Аз, дето бях върл противник на ранното сменяне, вчера взех, че ги смених . Не, че нещо, ама с алуминиевите джанти, колата се отваря страшно много.

Затуй ще правиш кат' мене , и зимни , и летни на ляти капли Отначало и аз си ползвах за зимни едни железарки , мине , не мине - шкурене и нова боя , е омръзна ми и си купих също алуминиеви за зимата, а железарките продадох за 100 лв . От няколко години с такива , еми нищо не им се случва , ни боя да им падне , ни окис нещо да им развали фасоня .

[DundyTheCroc]

Аз недолюбвам железарките и също карам с два комплекта лети джанти.

[aliyatin.com]

Днес мисля да ги слагам.Времето вече е приятно навън!

[PyMu]

От днес и аз!

[instantaccess]

Днес сутринта в първия тунел на магистрала Хемус, посока София-Ябланица се беше увъртяло едно опелче. От водата стичаща се в тунела беше станала киша и явно бяха изпуснали колата в отсрещната стена.
Не казвам, че със зимни гуми не може да се получи, но с летни е в кърпа вързано събитието.

[wargod]

Определено си е рано още. И на мен не ми е приятна визията с железарките (за товс пък някои колеги си ползват два комплекта лети или сменят гумите само), но на места изобщо не е за летни гуми. Не ки е кеф да чувам свистенето на зимните гуми в жегите, но при положение, че ежедневно колата се кара както в ранни, така и в късно часове - не мисля, че е удачен рискът ... Пък и този 0.05мм грайфер, който би заминал за още половин месец - не мисля че е болка за умиране ...

[lz2aii]

Затуй ще правиш кат' мене , и зимни , и летни на ляти капли .

Някъде казват, че при по-студено време, алуминия става ронлив и в първата дупка си дотам. Засега това ме спира, пък и финансово трябва да се натоваря малко де. Иначе и аз мислих да взема още един комплект ляти джанти, щото наистина мно`о грозно с железните.

[НарКол]

Някъде казват, че при по-студено време, алуминия става ронлив и в първата дупка си дотам.

Виждал съм паднали колела заради незавъртени болтове, но досега не съм чул на някой да му се счупи лятата джанта от студ. Може би някъде в Сибир, ама тук?
За мен е логично да се кара през зимата с лети джанти, за да не ги яде лугата. Е, аз карам целогодишно с такива, така че нямам проблеми. А който иска да шкури и боядисва, негова си работа.

[lz2aii]

Е, то не е само от студ. Явно нещата са комплексни - студ и голяма дупка и айдееее.

[НарКол]

То при голяма дупка и желязната джанта може да се изкриви.
А относно алуминиевите, има [url=http://автогуми.cc/avtomobilni-leti-djanti-mms-vito-avto-guma-1177]джанти[/url] и [url=http://автогуми.cc/leti-djanti-bmw-377-avto-guma-1500]джанти[/url]. При тия с тънките "спици" не бих се учудил и да има случаи на счупване.

Хм, нещо се прецака с линковете. Уж всичко е правилно...

[golfmk1]

Да ги слагам ли.Не съм ги свалял

[samo_pechka]

Затуй ще правиш кат' мене , и зимни , и летни на ляти капли .

Някъде казват, че при по-студено време, алуминия става ронлив и в първата дупка си дотам. Засега това ме спира, пък и финансово трябва да се натоваря малко де. Иначе и аз мислих да взема още един комплект ляти джанти, щото наистина мно`о грозно с железните.

Ако си вземеш ОЕ джантаци ( аз карам само с такива )или реномирани други , няма такива филми , сплавите им са качествени и няма се скъсат Има и друго - сега някак си не е логично да се купят за зимни нископрофилни 17-ки да речем . Аз за зимата съм с 15-ки , гуми 195/65 . Хем ценово са добри , хем са си и малко височки спрямо джантата. Това е за А4 Б5 в моя случай .

[vladoooo]

Зима и лято с 225/40/18. То дали ще е студено или топло джантата от голяма дупка пак страда много

[DundyTheCroc]

Единствената причина да не се карат лети джанти зимата е, че се амортизират повече заради пътните условия-химии, пясък, бързо приближаващи бордюри и т.н. Това, че алуминиевата сплав е по-крехка при нашите зимни температури е мит. Иначе да, има джанти се трошат по дупките, но това не е заради студа, а заради качеството им като цяло, с OEM джанти няма такива проблеми.

[agumba]

Някъде казват, че при по-студено време, алуминия става ронлив

Кой "спец" ти каза тая глупост? Ако ги напръскаш с течен азот, може и да се изронят, ама от времето, по-голяма щуротия не бях чувал! Дори и през зимата, алуминиевите са за предпочитане, понеже метала им е слабо активен към външни химически въздействия, не се влияе от солта, дето я хвърлят по пътищата! Докато железните са по-устойчиви на чупене, но пък податливи на ръждясване. Ако не караш по лунни пейзажи, нямаш проблеми! Затова, аз съм с два комплекта алуминиеви, само дето, по-фасонните са ми зимните, ама ще ги сменя !