Ще се пробвам да поправя турбина-приемам съвети

[Legolas]

Никога не гаси кола с турбокомпресор веднага след като спреш !!!! Особено ако си я ръчкал преди това. Маслото прегаря и коксува в следствие на високата температура на колекторите и турбокомпресора. При всяко следващо палене коксувалото масло надира втулката и оста и е**ва мамата на агрегата!

Това ако не го правите много ядове ще берете с турбините. Още повече, че може от прегравяне да осучат перките, и в един прекрасен момент да се спукат, след което се откъсват и попадат в мотора. Предната ми кола с 1.9ТДИ AHU я карах почти 7 години (120 000км. само от мен, преди това не знам на колко е била)без проблеми никакви в турбото, но спазващ елементарни правила по-горе. Никога след ръчка не се гаси веднага. И пари за масла и филтри не са щадени. Та бих казал, че турбото е най-издръжливата част в колата. Много други неща се скапват до 50 000 как ли му до +120 000.

пс. Темата е адски полезна, поне на мен ми грабна вниманието и я изчетох до край.

[radi_nrj]

И аз мислех сам да си оправям турбото ама добре направих, че се отказах. На моята само с ремонтен комплект и баланс нямаше да мина защото оста беше износена и крива, а от турбинното колело липсваха перки Моята е KKK K24 и във Някакъв сервиз във Варна за 540лв ми я възстановиха до магазинно състояние. Даже бяха измили корпуса на ултразвукова вана и изглеждаше все едно я вадиш от кашона

[cancro]

Изчетох цялата тема доста интересна.
Искам да попитам понеже турбото няма абсолютно никакъв луфт дали дефектиралата част е масления сегмент и дали е одрал оста? Няма луфт понеже не е одрана оста или от другаде се получава луфт?

[sim_ex]

Изчетох цялата тема и има едно противоречие. Един пише , че махането на турбото е много лесно и става за 15 мин, а друг за пасата си (не пише кой точно) , че понеже било наклонено и т.н. не можел да я вдигне и да го извади. Та за Пасат 3BG 1.9 AVF може ли да се изкара само отгоре без канал или заради тази маслена магистрала към картера няма да стане без да се слиза отдолу?

[IRRITATING]

Може да се извади отгоре.

[belol]

Колеги да ви попитам, ако турбото е било задрало и перката на студената част е надраскала студения охлюв там където е опирала, това дали ще е проблем ако монтирам нова средна част?