Спряха да се вдигат прозорците при закл. на Golf 4 - Решено

[zidarov]

Здравейте колеги, от една седмица се боря с този проблем, но уви - нищо. Първо забелязах, че при забравен мигач или фарове, не ни свири зимера ( а свиреше). Потърсих в форума и разбрах, че може да е от зимера или микроключето, но на резерва или ръчна свири, а лампата на шофьорската врата - свети. Отворих кората на врата, няма скъсани кабели. След няколко дена забелязах, че при заключване на шофьорската врата и задържане на ключа вече не ми се вдигат и прозорците.Не сведи и диода на заводската аларма (а светеше). Проверих с VAG-COM за грешки, но нищо. Последният тест, който направих, беше да откача акумулатора, да изчакам минута и пак да го закача. При заключване с ключа и задържане, светодиода започва да свети, но прозорците не се вдигнаха. След отключване и отново заключване, светодиода вече не светна. (прозорците се вдигат и свалят от бутоните на вратите)
Въпросът ми е? Има ли някакво реле, което може да се е прецакало? (предпазителите съм ги проверил)
Възможно ли е да се е деактевирала функцията за вдигане сама или да се е прецакал конфорт модула?
Колата е Golf 4 1.9 TDI, мотор AHF - 2000г. - variant
Ще се радвам на всякакви съвети.
Приятен ден на всички

[vanesto]

Здрасти колега, най-вероятно ти се е прецакало микроключе на бравата на шофьорската врата и/или спукани спойки на самата брава. Има много теми по въпроса, потърси с търсачката.

[lz2aii]

Да, ама плафона на вратата му свети при отваряне, значи не е от нея. Всички ли врати ти се заключват или има някоя дето не реагира?

[zidarov]

Всички врати се отключват и заключват от раз.
Всички прозорци работят чрез бутоните.

[Stoyanov_Vw]

И при мен го има същия проблем. Когато я взех работеше, после се наработи Не е от ключето на шофьорската врата, правена е скоро и плафона свети

[lz2aii]

Наводнен или повреден комфорт модул ???

[niko_2317]

Изгорял бушон.Имах подобен проблем,само копчето на вратата отключваше и заключваше.
Оказа се изгорял китайски бушон!Те изгарят на много малко разтояние,и макар да са изгорели неко провеждат (което стига точно само за отключване и заключване от бутона отвътре).При замерване с уред,бушона дава че е наред (а всъшност не е).
Слагайте само оригинални (маркови) бушони!

[vanesto]

Еми освен колегата да си провери комфорт модула, по-скоро буксите му за окисления и да не са хлабави, макар че при Голф 4 е много рядко срещано, понеже не е в краката на водача, а е при релетата и вода няма как да стигне до там. Съответно и бушона може да смени, но аз съм по-скоро за бравите. При мен положението в момента е, че зумера ми не работи, предна лява и задна дясна от време на време не се заключват от първия път от дистанционното, обаче само зимата при минусови температури. Съответно и плафоните им не светват като се отворят. Микроключетата са наред /предното е сменено, задното е проверено и работи/. При мен остават да са спойките на бравите, намислил съм да ги сменям целите брави, ама не мога да се наканя още. Та от моя опит с пустите брави съм стигнал до извода, че спойките на бравите правят такива мизерии - ту работи, ту не работи, и най-вече влияниение оказва студа и влагата /може би от свиването на метала/. Ако знаех навремето, като ми сменяха микроключето, щях да им кажа да ми презапоят и спойките, ама на, и аз не знаех, и попаднах на "майстори". Сега трябва пак да ги отварям. Та извода е, като се отварят вратите, или се презапояват всички спойки, дори и да са здрави, и се сменят микроключетата, или се сменят целите брави. Има ги по 70лв в OLX. Не казвам, че при колегата е задължително от това, но да има предвид.
P.S. Провери предните врати, като ги отвориш, дали светват долните плафони на вратите. При мен сега на дясната светва, на лявата не свети.

[zidarov]

Благодаря за отговорите. Довечера ще сменям предпазител по предпазител.
Като отворя лявата врата, винаги светват - централния плафон, плафона на лявата врата и страничните. На дясната не съм обърнал внимание. Довечера и това ще проверя и ще пиша. Ще проверя бравата и модула за окислени спойки. Мисля, че при задържане на ключа, се подава по-дълъг импулс на комфорт модула и той реагира със затваряне на прозорците.
Довечера ще проверя на бравата едно микроключе ли подава импулс към модула за заключване и при задържане за прозорците.
Приятен ден

[lz2aii]

Сега се сетих и нещо друго. Ти от какво разстояние пробваш тази опция? Питам те, защото ако е слаба батерията на дистанционното е възможно и да не стане номера ако си по далеч. При мен така се получи. от около 10 метра централното сработва, но вдигането/свалянето на стъклата не работи. Като се доближа до колата повече и номера става.

[zidarov]

Опцията спря да работи със задържане на ключа, вкаран в ключалката и с дистанционното. Алармата е допълнително монтирана. Откачих я и пак същото.

[lz2aii]

Аха ясно. Това няма нищо общо с последното ми предположение. Провери бушоните и връзките, както е предложил колегата по-горе. Успех!

[mitzzo_TDI]

колега сменял ли си CD-то на автомобила,понеже при мен се появи този проблем когато монтирах друго CD и спряха да се вдигат прозорците и зумера при габарит спря да пищи и диода на вратата не светеше когато е заключена.При мен проблема беше че зад CD-то има един кабел който трябва постоянно да има напрежение,а аз съм го изолирал.След като го оправих всичко е наред.

[zidarov]

Благодаря още веднъж. [b]mitzzo_TDI[/b] беше прав.
Преди около два месеца реших да се изтарикатя като направя радиото да работи и когато извадя ключа. Набързо, без много да му мисля, вместо да разместя буксите, подадох ток и на кабелчето (жълто червеното). Всичко беше ОК, но не.
Това кабелче идва от контактния ключ и като се извади ключа, спира тока за радиото(Остава захранването на паметта на станциите)подавайки ток, съм излъгал компа , че ключа не е изваден и затова не ми работеше вдигането на прозорците и зумера за забравени фарове. Оправих схемата и сега всичко е наред. Прозорците се вдигат от дистанционното и зумера пищи.
Благодаря на всички.