Seat Leon 1P темпомат с проблеми

[bmwww]

Значи накратко . Моя модул за волана е този .

1K0-953-549-AE Type 2 SW 0070 Lowline Yes - -

Замених го с този .

1K0-953-549-AQ Type 2 SW 0070 Highline Yes 1.3 -

Проблема е ,че моя беше кодиран 0000002 защото нямах борд.компютър ,темпомат и мултиволан.След като сложих новия контролен модул с ръчката за темпомат кодирането вече трябваше да изглежда така 0000022 ,но като го кодирам така клаксона постоянно започва да пищи когато съм на контакт и спира като запаля колата . Като го кодирам 0002042 т.е. ,че имам мултиволан,темпомат и борд.компютър проблема изчезва обаче не ми работи клаксона . Също така не ми намира сензора за ъгъла на волана и не се адаптира . Аз знам как се адаптира ,но просто не разпознава стария ми сензор . Къде може да е проблема ? Нали на по тая таблиица тук модулите са взаимозаменяеми уж . http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Steering_Wheel_Control_Module_Versions

Накрая доколкото четох се оказва ,че и слип ринга требва да се смени заедно със сензора за ъгъла на волана за да работят с новия модул за волана . Уж са взаимозаменяеми ама не баш Ако някой си търси Highline модул да пише на лично . Сменям го за Midline

[bmwww]

И с новия контролен модул не се адаптира сензора за ъгъла на волана . Какво му става на тоя кошник някой знае ли ? В момента в който кача оригиналния се адаптира ,а с тия новите 2 модула не иска ? Нали уж и двата са Тип2 и двата са с кодиране 0070 ? Къде е проблема ?

[Iv40_GT]

Колега аз имам модул и слип ринг ако искаш мога да ти ги дам да пробваш с тях и ако стане ще измислиме нещо.. Моя модул е само с автопилот и борд без мулти волан.

[bmwww]

Странното е ,че взех модул,слип ринг и сензор за ъгъла на волана работещи от друг Леон и те бяха с абсолютно същите номера като моите и не ми тръгнаха,а на другия Леон тръгват . Да не требва да се адаптират и други неща се чудя ?

Откачена работа , тръгна сега модула и се адаптира сам . Имам хидравлика ама немам темпомат .

[z3f1r40]

Активира ли темпомата в 01-Engine ?

[bmwww]

Е да ама не става .

[z3f1r40]

Нещо не правиш както трябва незнам... Аз над 20 темпомата съм слагал и никога е нямало проблем. Активираш го в engine (11463 в login), кодираш го в Steering wheel според модула и трябва да е готов. Темпоматът може да се включи при скорост по-голяма от 40 или 50км/ч.

[z3f1r40]

Другото което се сещам е да няма инсталация до ECU-то, виж мисля че беше 13пин зает ли е на черната букса на модула под волана. Ако не е значи трябва да пуснеш кабел.

[bmwww]

Оправих я най-накрая . Оказа се,че като сменя оригиналния модул с друг процедурата пълен ляв/пълен десен/изправено положение на волана не е достатъчна за адаптирането на сензора на волана с новия модул.Процедурата при мен беше следната :
Пали се колата
Пълен десен
Пълен лев
Изправено положение (ако не изгасне лампата за волана)
Каране в права линия с не повече от 20км/ч (и ако не се адаптира)
Спиране на колата с волан сочещ направо (колата не се гаси)
[Select]
[44 - Steering Assist]
[Coding-II - 11] ако това не става се използва [Sec.Access - 16]
Въвеждате 40168
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Група 060
[Go!]
Активирате фабричните настройки с бутона [ON/OFF/Next] т.е натискате го веднъж за да изпише Basic Settings ON
След като в първото поле изпише "OK" го натискате отново за да изпише Basic Settings OFF
[Done, Go Back]
За да проверите дали всичко е коректно отивате на
[Measuring Blocks - 08]
Group 007
[Go!]
В 1-вото поле стойността трябва да е между -1.5 и +1.5 °като при мен беше 0
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

След това на все още работеща кола

Центрирате волана направо и го задържате около 10 секунди
Пълен десен и задържате в крайно положение за около 20 секунди
Пълен ляв и задържате в крайно положение за около 20 секунди
Центрирате отново волана за 10 секунди
Гасите колата
Давате на контакт
Чакате 10 секунди и палите колата
Лампата на волана трябва да се е махнала и сензора за ъгъла на волана да се е адаптирал (ако все още не е както стана при мен)
Отивате да покарате малко и спирате на едно място - Пълен Десен/Пълен Ляв/Изправено положение и при мен всичко се адаптира след това .

Това е за ABS/ASR MK70 и не важи за ABS/ASR/ESP MK60 .

Ииформацията взех от тук за MK70 http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_%281K%29_Steering_Assist#Sensor_for_Steering_Angle_.28G85.29
Ето и за MK60 http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_%281K%29_Brake_Electronics_%28MK60%29#Sensor_for_Steering_Angle_.28G85.29

Не при всички се налага тази процедура - понягога просто слагаш модула (ляв/десен/прав) и си готов .

[snaiperisto]

Нещо не правиш както трябва незнам... Аз над 20 темпомата съм слагал и никога е нямало проблем. Активираш го в engine (11463 в login), кодираш го в Steering wheel според модула и трябва да е готов. Темпоматът може да се включи при скорост по-голяма от 40 или 50км/ч.

Малко помощ за активиране на темпомат?